Kaos i CPH

[Jan]

http://ekstrabladet.dk/forbrug/article225557.ece
http://borsen.dk/650.95224

Tror snart NB er godt igang med dette :RIP

[Ludde]

Är det icke Nordic Aero som har hantering på NB.
För lite c/i personal ser det ut som.

[Jan]

Den er go nok med nordic Aero ja !

Fra take off.
Sterling sadler om
I dag åbner Sterling sin lavprisrute København-Aalborg – samt snart fra Aalborg til London Gatwick og spanske Malaga. Men Sterling er med et trecifret millionunderskud i krise. Indtoget i Skandinavien gik ikke efter drejebogen - og ændrer selskabet strategi.
Sterling tabte 187 mio. kr. i årets første halvår. Den islandske opskrift var ellers enkel: Skab et skandinavisk modstykke til Easyjet ved at sammenlægge Maersk Air og Sterling, skær i omkostningerne, udnyt flyene maksimalt og ekstra ydelser til kunderne, skriver Jyllands-Posten.

Ifølge Sterlings forretningsplan skulle selskabet få et overskud på 250 mio. kr. i 2006.
Men SAS angreb sidste år og stjal en stor del af lavprismarkedet. Sterling er lukket som en østers om trafiktal. Siden SAS begyndte med lavprisbilletter, er Sterlings oplysninger helt tørret ud.

En anden ting er modstanden fra personalet. Mens Sterling-medarbejderne var vant til lavpriskonceptet, modsatte Maersk Airs-medarbejdere de forringede løn- og arbejdsvilkår, Sterling-medarbejderne havde accepteret.

Et tredje område, der har kostet millioner, er stigende priser på flybrændstof.

Men de seneste måneder har hovedkonkurrenten, SAS, haft så megen succes, at det har hævet priserne. Det har givet luft til Sterling, der også har hævet sine priser.

Men midt på sommeren stod det klart, at Sterling måtte ændre strategi. I juli smed dets islandske direktør, Almar Örn Hilmarsson, to af de fem direktører ud. Konsulentfirmaet Qeep deltager nu i hvert ledelsesmøde og har indflydelse på den daglige drift. En af de første beslutninger var at lukke basen i Helsinki.

Samtidig har Sterling opfundet nye ydelser. Sterling har en SMS-besked med bookingnummeret til 15 kr. og en afbestillingsforsikring til 79 kr. Kun de, der afbestiller ydelserne, undgår at betale. Metoden er formentlig i strid med dansk forbrugerlovgivning, skriver avisen.

I Tyskland vil Air Berlin og Lufthansas lavprisselskab, Germanwings, ekspandere til Skandinavien. Ryanair og Easyjet har bebudet, at Skandinavien og Danmark er øverst på listen for udvidelser.

[Jan]

Ser ud til NB og Air Berlin ikke har helt samme opfattelse
http://ekstrabladet.dk/forbrug/article225747.ece

[Someone]

Blir neppe NB på meg når jeg skal hjem til jul.

Hvem hånterer forresten DY på CPH og er de også rammet (med tanke på at de har code-share med NB)?

[PP]

Originally posted by Someone

Blir neppe NB på meg når jeg skal hjem til jul.

Hvem hånterer forresten DY på CPH og er de også rammet (med tanke på at de har code-share med NB)?

Novia handler Norwegian på CPH.

[PP]

Måske Sterling/Nordic Aero i morges havde mere travlt med at opstarte deres indenrigsoperationer i terminal 1, end at håndtere deres kunder i terminal 2?

Under alle omstændigheder er det dårlig omtale for Sterling, som i nedenstående artikel fra Ekstra Bladet påstår at de kunder som blev afvist i morges lyver og ikke var mødt rettidig op - Hr. Vilner skal passe på med at sige sådan noget hvis det senere viser sig ikke at være sandt

Sterling: Passagerernes egen skyld

Alt i alt minder Sterling vel mere og mere om Nordens Ryanair i deres kundebehandling og forretningspolitik - trist udvikling synes jeg!

[Jan]

I mine øjne er dette et gigantisk selvmål af Sterling,
folk der har betalt for en billet og må smide den i skraldespanden
pga. indcheckningskø flyver nok IKKE med Sterling mere :RIP

[EB]

Ikke alltid at billigste handlingagent er best...

[sk931]

Originally posted by EB

Ikke alltid at billigste handlingagent er best...

Nej det lærte Icelandair på den hårde måde, og NB Handling agent skal nok ikke
bare læne sig tilbage og lade 5 og 7 være lige....Jeg er ret sikker på at andre
selskaber, der handles af samme handling selskab har "noteret" hændelsen
i baghovedet, når kontrakter skal genforhandles

Hilsen
Ole