Nordiske trafikktall februar 2019

[Someone]

Nedgang på alle fronter for ARN i februar

Innenriks: 398.977 (-4,2%)
Utenriks: 1.357.084 (-2,1%)
Totalt: 1.756.061 (-2,6%)

[Someone]

Fin vekst for Helsinki i februar

Innenriks: 292.593 (+0.2%)
Utenriks: 1.238.876 (+4.6%)
Totalt: 1.531.469 (+3.7%)

Har ikke sett noen nedbrytning mellom Europa og Interkontinentalt for dem

[Someone]

KEF februar: 508,183 -6,5%

Her er det reduksjonen til WOW som slår inn, da Icelandair melder om en passasjervekst på 9%

[Ludde]

Originally Posted by Someone

Fin vekst for Helsinki i februar

Innenriks: 292.593 (+0.2%)
Utenriks: 1.238.876 (+4.6%)
Totalt: 1.531.469 (+3.7%)

Har ikke sett noen nedbrytning mellom Europa og Interkontinentalt for dem

EU 917001 +4,8%
Annan Euroopa 136314 8,7%

Resten av världen 301216 +1,4%

https://www.finavia.fi/en/about-fina...tatistics-year

Men detta är dock hela Finland. Ingen nedbryttning bara för HEL. HEL har 80% av all trafik i Finland så det ger en indikation.

[Someone]

Og HEL har vel all IC. Kun 1,4% her, så her har veksten nå stoppet opp

[faber]

Blandet på OSL

Innenriks 895 223 (-0,5)
Utenriks 1 108 926 (+4)
Totalt 2 006 347 (+1,8)

Kilde: Avinor

[Bongo-Anders]

Ny månedsrekord for CPH i februar.


1.995.479 +1,9%

Europa er oppe med 1,2%, Interkontinental er oppe med 10,8% og transfer er oppe med 5,7%.

Indenrigs er selvfølgelig nede med -7,8%

[Someone]

Som flere ganger før i februar er OSL større enn CPH i februar

[Bongo-Anders]

Ja det er ret pudsigt at Gardermoen er større en Kastrup i lige præcis den måned og der er vel næsten hvert år det sker.
Forskellen er ellers markant størrere de andre måneder.

[Someone]

Originally Posted by Bongo-Anders

Ja det er ret pudsigt at Gardermoen er større en Kastrup i lige præcis den måned og der er vel næsten hvert år det sker.
Forskellen er ellers markant størrere de andre måneder.

CPH har større og litt annerledes sesongsvingninger enn OSL

[IL-2]

Tromsø fortsetter trenden med stillstand innenriks - voldsom økning utenriks.

Innenriks - 0,1%
Utenriks +36%

[KHANSEN]

Originally Posted by Someone

CPH har større og litt annerledes sesongsvingninger enn OSL

Det skyldes skirejsende fra Europa, der skal videre på skiferie i Norge

[Someone]

Originally Posted by KHANSEN

Det skyldes skirejsende fra Europa, der skal videre på skiferie i Norge

Nei, Norge har relativt få av dem, så her bommer du totalt.

Årsaken er en større andel forretningsreisene og et stabilt innenriksmarked

[Jccl]

Originally Posted by Someone

Nei, Norge har relativt få av dem, så her bommer du totalt.

Årsaken er en større andel forretningsreisene og et stabilt innenriksmarked

Intressant. Så är det turism under sommarmånaderna som ”drar” CPH?

[Bongo-Anders]

Danmark er så lille et land at Flixbus, DSB og privatbilismen har en større markedsandel en tilsvarende i Norge på rejser imellem landsdelene

Og faktisk er kun 38% af passagererne i Kastrup danskere og jeg tror ikke at Danmark i februar er det mest spændende rejsemål. :-)

Og så mener jeg at fordelingen mellem erhversrejser og fritidsrejser er tæt på 50/50 med en lille fordel til fritidsrejserne, men jeg kan ikke huske fordelingen lige nu.

[Bongo-Anders]

Den lille fordel til fritidsrejser er så 67% og 33% erhversrejser.
Så klart at januar/februar er lavere en resten af året