Green Africa Airways - nytt selskap i Nigeria

[Someone]

Green Africa Airways er et nytt nigeriansk selskap, og dermed har det vel delvis oddsene mot seg. Foreløpig ikke i luften, men de skal ha klart hente penger fra investorer og har inngått en avtalene med Boeing om 50 737-MAX 8, plus 50 opsjoner. Men det skal sies, ordren er ikke firm ennå

https://boeing.mediaroom.com/2018-12...7-MAX-aircraft

Boeing, Green Africa Airways Announce Landmark Commitment for up to 100 737 MAX aircraft

https://www.flightglobal.com/news/ar...-737-m-454615/

Nigerian start-up carrier Green Africa Airways has committed to acquiring up to 100 Boeing 737 Max 8 jets.

[zeffen]

Det er ihvertfall ikke noe i veien med selvtilliten hos Nigerianske pengemenn. De VET de skal få det til, og alle før dem, inkludert konkurrentene, blir ofte beskrevet som udugelige og korrupte.

Det jeg ikke forstår med dette selskapet er at ingen i Nigeria skriver om eller har hørt om dem. Sjekket noen av de større avisene og ingenting. Har aldri vært borti Nigeriansle gründere som ikke lager maks oppmerksomhet rundt seg selv før. Er dette startet utelukkende av utlendinger eller noe sånt?

[Someone]

Gir de opp MAX eller bare hedger de når de inngår en MoU på 50 A220-300?

https://www.airbus.com/newsroom/pres...-50-a220s.html

Green Africa Airways, Nigeria’s Lagos-based airline, has signed a Memorandum of Understanding (MoU) for 50 A220-300 aircraft, one of the major orders to be placed globally for the A220 programme and the largest ever from the African continent.

Livery ser dog overhodet ikke bra ut.....

[Someone]

For å kunne starte opp i år så skal de lease 3 A220-300 fra GTLK. Disse tok nylig levering av 6 maskiner som egentlig skulle leases til Red Wings, men som nå står lagret og klar til levering på ganske kort basis




https://www.flightglobal.com/news/ir...136815.article

Nigerian start-up carrier Green Africa Airways has agreed to lease three Airbus A220s from Irish-based lessor GTLK Europe

[Someone]

Første maskiner skal nå være på plass, 2 stykk ATR-72

IATA er forresten Q9 og ICAO koden GWG

[zeffen]

Originally Posted by Someone

Første maskiner skal nå være på plass, 2 stykk ATR-72

IATA er forresten Q9 og ICAO koden GWG

Morsomt, så de endte med ATR, ja... Det er kanskje ikke så dumt i og med at det er et visst marked for regional konnektivitet (utenom direkteruter til/fra LOS og ABV). PHC og ENU f.eks. burde ha OK potensiale. Pluss at det er en del innenriksruter med begrenset frekvens til/fra de store.

Men så er dette Nigeria, da, så hadde likevel ikke vært overrasket om de begynner fly LOS-ABV med ATR-72 i konkurranse med Dana, Arik, Peace, Azman, Aero Contractors, Ibom Air, Overland Airways og hvem andre som nå har lagt seg inn på den ruta...

[zeffen]

Er det forøvrig noen andre som opererer ATR i sub-saharan Africa? Tenker mest på landene rett sør for Sahara -- det kan være en del "morsom" turbulens pga sand de rette tidene på året der...

[Someone]

Sånn ser forresten deres første ATR ut

https://airwaysmag.com/airlines/gree...rations-atr72/

[zeffen]

Originally Posted by zeffen

Men så er dette Nigeria, da, så hadde likevel ikke vært overrasket om de begynner fly LOS-ABV med ATR-72 i konkurranse med Dana, Arik, Peace, Azman, Aero Contractors, Ibom Air, Overland Airways og hvem andre som nå har lagt seg inn på den ruta...

Called it! Her blir det ATR mot jet på de tunge strekningene for alle penga!

https://simpleflying.com/green-afric...itial-network/

Det er noe eget med luftfart i Nigeria…

[Someone]

Oppstarten skal være utsatt på grunn av forsinket AOC

https://www.flightglobal.com/airline...144227.article

Hold-up to AOC forces start-up Green Africa to postpone initial flights

[Someone]

AOC skal være på plass og planlagt oppstart er 12 august

https://www.flightglobal.com/airline...144997.article

Nigerian start-up carrier Green Africa Airways aims to commence services on 12 August, having secured its air operator’s certificate.