Mulig fusjon mellom Boeing og Embraer

[kekker]

Associated Press melder at det er forhandlinger pågang.

https://min.e24.no/a/G1akg9

Det vil jo hjelpe Boeing å tette et hull i produktprogrammet!

[Someone]

Originally Posted by kekker

Det vil jo hjelpe Boeing å tette et hull i produktprogrammet!

Nå får man se hva som skjer, men først og fremst vil det gjenskape et nærmest rent duopol, nå som Airbus også har kjøpt halve CSeries programmet

[Desk pilot]

FT har en artikkel som påpeker at det ikke er lenge siden Boeing snakket høyt om hvor ulogisk det var for Airbus å samarbeide med en annen flyprodusent. Nå er de innstilt på å gjøre det samme selv. I tillegg er det usikkert om den brasilianske staten er villig til å selge sin eierandel i Embraer.

Jeg hadde også sansen for denne kommentaren:

I've visited Embraer on a couple of occasions. It is a very impressive operation: disciplined, innovative and light on its feet. A takeover by Boeing could so easily end up like an elephant sitting on a gazelle.

https://www.ft.com/content/c2c10e14-...9-0191e45377ec

[EB]

Boeing var vel inne på eiersiden i forgjengeren til dagens Bombardier....uten at det ble noen suksess den gang. Hvorfor det skulle gå bedre nå ser jeg jeg ikke... virker mest som det er noen som har blitt utmanøvrert av konkurrenten sin.

[kekker]

Litt frem og tilbake her, Brasilske myndigheter er tydeligvis ikke klare for å selge seg ut av Embraer.

https://min.e24.no/a/xR3avG

[B767]

skal boeing slukke Embraer akkurat som de gjorte med Mc Donnel Douglas?? De avsluttet B717 produksjonen da de ikke såg nødvendig å ha den modellen når man har 737..

[hlorange]

Det var vel den militære delen av McDD som var interessant for Boeing. Den sivile delen var det syke barnet som fulgte med på lasset, og var ingen reell konkurrent til Boeing lenger på det tidspunkt.

[Radiv]

Det er bare trist for alle, bortsett fra noen ceo`er, hvis fusjonsryktene stemmer.

Dette selskapet er vel ett av veldig få i Brasil det er noe skikk på, resten av landet er bare elendighet.

De trenger noe å være stolte av i Brasil, og de er stolte av Embraer.

For skjer dette blir de nok slaktet og spist!

[Someone]

Da har Boeing og Embraer bekreftet avtalen. Boeing vil overta 80% av Embraer sitt kommersielle flyprogram. Kombinert da med Airbus sitt CSeries oppkjøp har man da nå i praksis 2 aktører for alt fra 90-seter og oppover

https://www.wsj.com/articles/boeing-...ess-1530790672

Boeing said Thursday that it will take an 80% stake in Embraer’s commercial airplane and services business. Embraer will own the remaining 20% of what the two plane makers described as a joint venture they valued at $4.75 billion.

[Helimaf]

Originally Posted by Radiv

De trenger noe å være stolte av i Brasil, og de er stolte av Embraer.

Tja, de har jo alltids Neymar da😂

[Boeing_fan]

Originally Posted by Someone

Da har Boeing og Embraer bekreftet avtalen. Boeing vil overta 80% av Embraer sitt kommersielle flyprogram. Kombinert da med Airbus sitt CSeries oppkjøp har man da nå i praksis 2 aktører for alt fra 90-seter og oppover

Hva med SSJ100? C919 er jo heller ikke langt unna. MC-21-300 vil jo også kunne konkurrere med A320neo/B737 MAX 8. Det burde kunne være mulig å bryte opp duopolet.

[KnutW]

Originally Posted by Boeing_fan

Hva med SSJ100? C919 er jo heller ikke langt unna. MC-21-300 vil jo også kunne konkurrere med A320neo/B737 MAX 8. Det burde kunne være mulig å bryte opp duopolet.

Njaaaææi. Forsåvidt på papiret, både SSJ og MC21 spesifikasjoner og data ser bra ut når man sammenligner. Billigere i innkjøp er de også. Problemet er at russerne ikke har produksjonskapasitet, service, kundestøtte osv osv. Ikke vil de klare å få det i overskuelig fremtid heller. Dessuten er det usedvanlig knotete å drive forretning med russerne.

I så måte har jeg mere tro på kineserne selv om russerne (enn så lenge) lager bedre fly. Japan kunne vel kanskje klare å komme seg på banen, men det ser foreløpig dårlig ut fra den kanten. Og da er det vel bare India igjen som seriøst kunne komme med noen vettuge alternativer. Vi trenger f. eks. Islander og DHC-8 erstattere som funker i værharde forhold!

[Desk pilot]

Boeing said Thursday that it will take an 80% stake in Embraer’s commercial airplane and services business. Embraer will own the remaining 20% of what the two plane makers described as a joint venture they valued at $4.75 billion.

Hvordan kom man frem til fordelingen 80/20? Hadde faktisk forventet at Embraer skulle eie mesteparten....

[Someone]

Originally Posted by Desk pilot

Hvordan kom man frem til fordelingen 80/20? Hadde faktisk forventet at Embraer skulle eie mesteparten....

Trolig basert på hva Boeing kom med i cash

[Someone]

Ser ut som dette trolig er en sak som kan bli avgjort av hvilken side som vinner det brasilianske valget nå i høst, da dette også har blitt endel av valgkampen

[Trdfly]

Kan ikke noe brasiliansk, men det taler nok for seg selv, skal vist være en side som ramser opp positive ting med å slå sammen.

http://voandojuntas.com.br

[Jens W]

Originally Posted by myhrair

Kan ikke noe brasiliansk, men det taler nok for seg selv, skal vist være en side som ramser opp positive ting med å slå sammen.

http://voandojuntas.com.br

Portugisisk
Google Translate ser forøvrig ut til å bekrefte at det er en ren pro-side.

[Someone]

En brasiliansk dommer har foreløpig satt ned foten for oppkjøpet her, men siste ord er trolig ikke sagt i denne saken

https://www.reuters.com/article/us-e...-idUSKBN1O52BQ

A Brazilian federal court on Thursday granted an injunction blocking the proposed tie-up between U.S. planemaker Boeing Co (BA.N) and Embraer SA (EMBR3.SA), a deal the Brazilian company says is crucial to its survival.

[Someone]

Ser ut som anken har ført frem og ny kjennelse fra domstolen setter til side forrige uke, slik at oppkjøpet fortsetter

https://www.flightglobal.com/news/ar...ng-emb-454282/

Brazil court overturns injunction against Boeing-Embraer deal

[Someone]

Embraer og Boeing skal være enige om avtalen nå. Boeing overtar 80% av den kommersielle delen (E-jets) samt blir med som partner med 49% av KC-390 programmet

https://www.flightglobal.com/news/ar...tie-up-454476/

Boeing and Embraer have agreed the terms of their planned joint venture under which the US manufacturer is set to take control of Embraer’s commercial aircraft activities in 2019.