Icelandair kutter TRD/SVG S18

[OttoL]

Icelandair har så lenge jeg kan huske hatt KEF-BGO-SVG/TRD-KEF om sommeren. Fra S18 kuttes SVG/TRD og ruten går kun KEF-BGO-KEF

Kilde: https://twitter.com/Airlineroute/sta...53642332168192
https://www.routesonline.com/news/38...as-of-10nov17/

Starter 1. mai. Ser også ut som om det kun er MAX som er satt opp på ruten fra og med 19. mai. Går alle dager utenom tirsdager.

[Someone]

SVG har nå mistet mange selskaper de siste årene

[LTH]

Nå ble jeg skuffet. Icelandair har virkelig gjort det enklere å komme seg til USA fra TRD.
De blir savnet.

[FlightDeck]

Synd at folk i Stavanger- og Trondheim-området ikke har brukt rutene nok til å få dem lønnsomme. Stavanger kom vel rundt 2009 og Trondheim (via Bergen først) rundt 2010. Men slike triangelruter er det vel generelt utfordrende å få økonomi ut av.

[Vede]

Originally Posted by Someone

SVG har nå mistet mange selskaper de siste årene

Begynner å bli tynt ja. AF/BA/LH/SK til IAH/og nå FI har forsvunnet de siste årene.

[Trdfly]

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

[Lennart]

Synd at alle stikker fra Sola når ting begynner å bevege seg oppover igjen

[C130]

Originally Posted by Lennart

Synd at alle stikker fra Sola når ting begynner å bevege seg oppover igjen

Hmmm... Leif Anker Lorentzen til Aftenbladet: "Problemet er at selv om nedgangen i flytrafikken har flatet noe ut i år, særlig i siste halvår, kan vi ennå ikke vise til noen økt etterspørsel og vekst i reisingen fra Sola."
https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/...en-direkterute

Men vi kan jo håpe på WOW eller DY fra våren av.

[obay]

Originally Posted by myhrair

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

Er det noe mer hold i dette enn at "Kjos bablet høyt og stort om dette" for noen år siden .. ?
For min del så flyr jeg heller sjeldnere og i business på longhaul men det begynner virkelig å bli tamt med europa-turer fra TRD :/
Vanskelig å finne noe som passer med få dager og ditto barnevakt.

[OttoL]

Originally Posted by myhrair

Det ryktes jo at Norwegian kommer med TRD-SWF/PVD til våren. Spørs om Icelandair har sett dette og at de kanskje ender opp med å tape på fallende pax-tall?

Kjos bablet vel om OSL-SEA også, og vi ser jo hvordan det har gått

Flott for BGO at man slipper et teknisk stopp, kjipt for TRD og SVG såklart. Om vi nå bare kunne fått LH tilbake

[CV440]

Finnes det statistikk for hvor mange passasjerer som har reist fra/til Stavanger og Trondheim og som andre selskaper får tilgang til? I tilfelle kan vi da håpe på at andre kan satse.

[dc-8-63]

Originally Posted by OttoL

Kjos bablet vel om OSL-SEA også, og vi ser jo hvordan det har gått

Hva mener du, Kjos har jo fløyet nonstop FRA Seattle til Oslo siden 2008 riktignok litt vanskelig å få «kjøpt» billetter, men flere fra forumet har jo klart det Spøk til alvor så skal vel OSL-SEA åpnes til våren ? DY8 whatever åpnet jo LGW 4 dager i uken herifra i stillhet, men prisene tyder på at de har godt belegg som alle andre - her vil en klare å selge billetter med en sliten DC-9 med den markedsveksten vi har - som vanlig offtopic

[B767]

En sa at folk i Stavanger ikke bruker ruten godt nok.... Jeg må si at ruten går ikke hverdag, kun 2 ganger i uken. Jeg tror det er langt flere folk som reiser til Island fra Stavanger, men i andre dager og flyselskaper eller via annet by. Har noen bekjente som nylig var i Island, de dro med SAS via Oslo...

[Gunnar]

Er vel mulig at FI med dette satser på at SK/WF skal fikse "feed" til BGO...?

[Sjabby]

Brukte denne ruten fra SVG til flere destinasjoner i USA når ruten gikk oftere, senere tid har den kun gått 2 ganger i uken og jeg har derfor valgt andre ruter. Synes heller ikke noe om det tekniske stoppet på BGO på returen.

[RedLine]

Problemet til Icelandair er at de i dag ikke har fly med ca 100 seter som kan fly 2-3 timer. Markeder som SVG og TRD er egentlig store nok for 3-5 ukentlig men ikke med et fly med plass til 210 pax.

Spennende ting på gang i datterselskapet Air Iceland Connect så mulig vi ser dem vende tilbake til kystnorge men med mindre fly og høyere frekvens i fremtiden.

[IL-2]

Kanskje vi får se Widerøe fly til Island i en eller annen modell med Icelandair? F.eks. slik de skal fly TOS - HEL.

[Someone]

Originally Posted by IL-2

Kanskje vi får se Widerøe fly til Island i en eller annen modell med Icelandair? F.eks. slik de skal fly TOS - HEL.

Utfordringen her er å få det til å passe med Icelandairs sine videreforbindelser begge veier. Det hjelper jo lite å bare treffe på den ene retningen.

[Hickok]

Originally Posted by Gunnar

Er vel mulig at FI med dette satser på at SK/WF skal fikse "feed" til BGO...?

Det er nok en fornuftig antakelse, ja.

Sent fra min SM-G901F via Tapatalk

[KnutW]

Når kommer Icelandairs første MAX? Det er vel en type som kan være aktuell for flere nordiske byer?