Skandinaviske trafikktall oktober 2017

[Someone]

ARN:

Innland: 527,354 +4%
Utland: 1,841,177 +7%
Totalt: 2,368,531 +7%

[Someone]

Gøteborg:

Innland: 142.228 +1%
Utland: 463.665 +8%
Totalt: 605.893 +6%

[faber]

Oslo

Innland: 1 078 761 +5,3%
Utland: 1 413 723 +7,0
Totalt: 2 493 930 +6,4%

[faber]

CPH

Totalt: 2.614.672 -2,0%

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyh...-oktober-2017/

[Someone]

Originally Posted by faber

CPH

Totalt: 2.614.672 -2,0%

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyh...-oktober-2017/

Det er også første gang transferandelen på CPH er under 20%

[LN-KGL]

Transfer-andelen har vært under 20% på CPH helt siden S17 startet (måned for måned), men for årlig rullerende tall er oktober den andre måneden med mindre enn 20% siden jeg startet analysen av de tre 1. januar 2000. Regner i antall passasjerer så denne andelen tilbake på april 2014 nivå.

[Boeing_fan]

Sandefjord

Innland: 33 949 -1,9%
Utland: 150 032 +60,3%

Totalt: 183 981 +43,5%

https://www.torp.no/aktuelt/veksten-...e1523-281.html

[Someone]

Hvordan er trafikken på Torp nå sammenlignet med før Rygge åpnet? Er de tilbake på gamle høyder?

[havard]

I følge artikkelen ligger Torp an til å nå over 2 mill passasjerer på årsbasis for første gang.

Ved et raskt søk på SSB fant jeg gode statistikker i hvert fall tilbake til 2009. Det kan se ut som utenlandstrafikken for første år på lenge er over 2009-nivå.

Forøvrig også interessant å se utviklingen i innenlandstrafikken. Det er relativt synlig hvilken periode DY opererte til BGO og TRD med dumpede priser.