Første B747LCF ute av hangaren

[Blubird]

Ikke helt ulik A380 der den står delvis i skyggen:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5791339

[Tommy777]

Det vil jeg ikke si meg enig i. Ser ut som en 747 som har fått en voldsom hevelse.... Ikke et vakkert fly (ikke det at 380en er noe glansbilde da, men ihvertfall bedre enn dette)

[Herlov]

Spør du meg ligner det mer på en Beluga, enn en A380. Formen, altså ..

[LN-MOW]

- Jeg doeper deg herved 'Marit' ........

[Bizflyer]

ER det noe jeg ikke har fått med meg her?

En ny fraktversjon av 747 med 2 etasjer hele veien! TRodde jeg fulgte godt med jeg, men dette har altså sluppet unna min sensur.

Noen som kan fortelle oss mer om dette?

BF

[jikswoboB]

Originally posted by Bizflyer

ER det noe jeg ikke har fått med meg her?

En ny fraktversjon av 747 med 2 etasjer hele veien! TRodde jeg fulgte godt med jeg, men dette har altså sluppet unna min sensur.

Noen som kan fortelle oss mer om dette?

BF

Den ska frakta delar av 787 som trillverkas i Japan till USA. Alltså fylla samma funktion som Airbus Beluga gör idag.

[LN-MOW]

Det er snakk om to maskiner. Begge skal baseres paa Everett. En rute skal gaa til Japan og den andre til Charleston SC.

[brendas]

Originally posted by LN-MOW
Det er snakk om to maskiner.

Tre stk

Kart over rutene LCF vil fly:

[LN-MOW]

Saann er det naar man ikke sjekker kilden. Men det er bare to maskiner inne til konvertering naa, tror jeg.

Ser ut som at KAB og ACARS'en hans vil kunne ta den inn regelmessig ...

[ANX]

What the f***? Er dette en dårlig vits, eller???

Ligner ikke på noe jeg har sett før. Den halen er bare STYGG!!!

Kan ikke være seriøst. "Noen" må ha doktorert et bilde.

[LN-MOW]

Neida.

The LCF fleet will ferry 787 wings and fuselage parts from partners in Wichita, Kan.; Charleston, S.C.; Grottaglie, Italy; and Nagoya, Japan, to Boeing's Everett factory for final assembly. A cargo loader will be based at each facility. The first loader, and a second to be completed this month, will be disassembled and delivered by ship to Nagoya and Grottaglie for reassembly.

To date, 29 airlines have logged 403 orders and commitments worth more than $56 billion at current list prices since the 787 launch in April 2004, making the Dreamliner the most successful commercial airplane launch in history.

Two of the three LCFs are undergoing modification at Evergreen Aviation Technologies Corp. in Taiwan. The third will follow later. The freighter will make its first flight this summer and be certified by the end of the year. The first two airplanes begin supporting 787 final assembly in 2007.

747 LCF Cargo Loader Fun Facts:
Length: 118 ft., 1 inch (36 meters)
Width: 27 feet, 6 inches (8.4 meters)
Overall height in full "down" position: 13 ft., 9 inches (4.2 meters)
Height of cargo deck in full "down" position: 5 ft., 10 inches (1.78 meters)
Overall height in full "up" position: 33 ft., 1 inch (10 meters)
Height of cargo deck in full "up" position: 25 ft., 4 inches (7.7 meters)
Loader Weight Empty: 220,000 pounds (100 tons, 100,000 kilograms)
Loader Weight Capacity: 150,000 pounds (68 tons, 680,000 kilograms)
Maximum speed: 10 mph (16 kilometers)
Number of tires: 32
Number of steerable axles: 16
Number of steering modes: 6

[ANX]

Legger meg flat for deg, MOW. Du KAN og VET, så da så.

Men hvis vi andre ikke var så noldus, så ble det lite action her på forumet?

Tusen takk!

[LN-MOW]

Nuvel ... jeg maa korrigeres innimellom jeg ogsaa. Bare se litt hoeyere opp!

[CK]

Den blir a ganske tøff, hva? (men så likte jeg Super Guppy og Beluga også) Men vakker?? nei!

[Farmer]

Hvorfor bygges denne i Taiwan ?

[plane-spotter]

hvis det kartet der stemmer så vil vi jo få flyet over Norge Men det er vel bare får å gi et bilde ???:huh:

[Blubird]

Originally posted by Farmer

Hvorfor bygges denne i Taiwan ?

,

SEATTLE, Dec. 15, 2005 -- The Boeing Company [NYSE: BA] announced today that it has selected Evergreen International Airlines, Inc. to operate the 747 Large Cargo Freighter (LCF) fleet, comprising specially modified 747-400 jets that will transport major assemblies for the all-new Boeing 787 Dreamliner.

http://www.boeing.com/commercial/new...51214a_nr.html

[espeno]

Hvis man ser nederst på kartet står det at det ikke viser eksakte ruter.

"The 787 wings for example, would be flown across the Pacific from Japan to Everett"

[brendas]

Originally posted by LN-MOW
Men det er bare to maskiner inne til konvertering naa, tror jeg.

Stemmer det. Den tredje står enda utenfor hangaren, og vil være ferdig ombygd først en gang til neste år.


Disse maskinene blir de første tre LCF:
LN 766, tidligere CI, B-161/B-18271
LN 778, tidligere CI, B-162/B-18272 (ny reg for Boeing: N780BA)
LN 904, tidligere CA, B-2464 (ny reg for Beoing: N747BC (maskinen som nå er rullet ut.))

[Blubird]

Flere mer helhetlige bilder av udyret, dog tatt litt langt unna:

http://public.fotki.com/irltrucks/boeing_lcf/