Cathay til København S18 [Bekreftet]

[jikswoboB]

SAS ser ut att få konkurrens mellan Skandinavien och Hongkong. Det surrar rykten på A.net att CPH kommer vara en av destinationerna som CX väntas presentera denna veckan. Kanske inte helt oväntat att de dyker upp på CPH.

[jufix]

Originally Posted by jikswoboB

SAS ser ut att få konkurrens mellan Skandinavien och Hongkong. Det surrar rykten på A.net att CPH kommer vara en av destinationerna som CX väntas presentera denna veckan. Kanske inte helt oväntat att de dyker upp på CPH.

http://onemileatatime.boardingarea.c...c-routes-2018/

Basert på det over så er vel cph like sannsynlig

[Vede]

Ben i OMATT har tydligvis ikke hørt om Carlsberg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bongo-Anders]

Hvorfor vælge Carlsberg når man har Mikkeller og Nørrebros Bryghus i nabolaget.
Selv Tuborg er at foretrække bland københavner bryggerierne, hvis altså Hellerup kan gå for at være København.


Hvis vi skal være lidt on topic så er Hong Kong også blandt de største uservicerede ruter ud af Kastrup i 2015.


Nr. IATA Destination PAX
1 HKT Phuket 56,524
2 BEY Beirut 55,289
3 HKG Hong Kong 47,507
4 ICN Seoul 35,345
5 MNL Manila 34,564
6 IKA Teheran 32,337
7 DEL Delhi 30,658
8 CMB Colombo 30,096
9 JNB Johannesburg 26,277
10 DPS Bali 24,613
11 SGN Ho Chi Minh City 24,255
12 KBP Kiev 23,206
13 CPT Cape Town 22,553
14 AMM Amman 21,961
15 BOM Mumbai 20,904
16 SEA Seattle 20,642
17 SOF Sofia 20,312
18 GRU Sao Paulo 19,989
19 YVR Vancouver 19,532
20 KUL Kuala Lumpur 18,432
21 IAH Houston 17,648
22 GIG Rio De Janeiro 17,405
23 BIO Bilbao 16,348
24 KBV Krabi 15,994
25 NUE Nürenberg 15,881

Dog skal det siges at Sofia, Kiev og Delhi nu er dækket ind, Teheran er også serviceret men er midlertidig suspenderet pga noget med bevæbnet vagter.

Krabi og Phuket er dækket ind med charter flyvninger og Thai har nogle mellemlandinger om vinteren men jeg gætter på at CPH gerne vil have noget mere permanent.

[Someone]

Ser de sier 3 destinasjoner, men det er 4 forskjellige ølglass. En som ligner litt på Stout (Guiness og Dublin), pils (hvilket kan være CPH, selv om det jo ikke er unikt) og de siste kan både gå som weisse og bayer (München). Men skal vel heller ikke utelukke Brüssel for noen av øltypene

Originally Posted by Bongo-Anders

Hvorfor vælge Carlsberg når man har Mikkeller og Nørrebros Bryghus i nabolaget.
Selv Tuborg er at foretrække bland københavner bryggerierne, hvis altså Hellerup kan gå for at være København.

Nå lages strengt tatt både Carlsberg og Tuborg under samme tak i Fredericia, men neppe der de åpner rute

[Bongo-Anders]

Måske er det Billund :-)

[Hickok]

... og Mikkeller alle andre steder enn i København (hovedsakelig i Belgia).

Sent fra min SM-G901F via Tapatalk

[SQ321]

HKG er et åpenbart hull fra CPH og teamet der nede ledet av x-CPH Ulv har jobbet for en slik rute i mange år. Det vil overraske meg om CPH ikke er på lista over nye destinasjoner mtp alt arbeidet som har blitt gjort.

[oy-viv]

Originally Posted by SQ321

HKG er et åpenbart hull fra CPH og teamet der nede ledet av x-CPH Ulv har jobbet for en slik rute i mange år. Det vil overraske meg om CPH ikke er på lista over nye destinasjoner mtp alt arbeidet som har blitt gjort.

Det er da muligt, at nogle skrækkelige mennesker på CPH har lavet lobby-arbejde for at få CX til CPH. I så fald gør de jo bare det, de er ansat til!
Omvendt kan jeg fortælle dig, at jeg har en veninde, som har arbejdet på
det salgskontor, som CX åbnede i CPH engang i 1980rne; jeg har ikke tal
på de gange jeg har hørt, at nu begyndte CX snart at flyve til CPH. Der var
næsten noget "ulven kommer !" over det.
Veninden blev ansat i et andet flyselskab, salgskontoret lukkede, og nu
har CX vist et andet set-up her i Skandinavien, som jeg ikke kender noget
til!
Lad os se, hvad der sker, men indtil videre er min skepsis intakt!

[jefi99]

Originally Posted by Hickok

... og Mikkeller alle andre steder enn i København (hovedsakelig i Belgia).

...og faktisk en del i Norge. Men nu også en stor del på det gamle AleSmith-bryggeri i San Diego, som Mikkeller har købt.

[Scandinavien_Airlines]

Ifølge Check-in.dk så vil Cathay Pacific inden et par dage annoncere en rute til København.

Du er i gang med at videresende en artikel, som det kræver et betalt abonnement for at læse.

Det koster penge at producere kvalitetsjournalistik, og derfor vil vi bede dig om at dele denne artikel med andre ved at bruge dette link:
http://www.check-in.dk/cathay-annoncerer-tre-nye-ruter/

Det er i strid med ophavsretsloven og vores abonnementsbetingelser at kopiere og videresende artiklen – også til internt brug.

Der er mange gætterier, og København er en stærk favorit, hvis man skal tro de mange kommentarer på Facebook. Spekulationerne har fået yderligere næring af, at ansatte i Cathay Pacific på en såkaldt “hemmelig” Facebook-side har afsløret flere detaljer. “Ifølge rygter i 8/F (direktionsgangen i hovedkontoret Cathay Pacific City, red.) vil der blive mindst tre nye destinationer i 2018. Bxxxxxxx, Cxxxxxxxxx og Dxxxx. Vi vil også lukke tre destinationer, en i Kina, en i Sydøstasien og en i Europa.” Her er det, at brugerne på internettet har bestemt sig for Brussels, Copenhagen og Dallas ud fra antallet af bogstaver. Flere peger på, at Dublin er mere naturlig end Dallas i forhold til ølbrygningstraditioner, men ifølge et lækket internt notat i Hong Kong-flyselskabet skulle det være den amerikanske storby i Texas, der er tredje destination.

http://www.check-in.dk/cathay-annoncerer-tre-nye-ruter/
(Låst artikkel, kræver abonoment)

[Scandinavien_Airlines]

Standby.dk har også skrevet en lille publicering.

https://standby.dk/stort-asiatisk-fl...ke-koebenhavn/

[Someone]

Nå bekreftet, er i første omgang snakk om sommerrute 3x ukentlig med A350-900 mai-oktober

https://www.cph.dk/en/about-cph/pres...h-to-hongkong/

Cathay Pacific to open direct route between CPH and Hong Kong

Hong Kong – Copenhagen eff 02MAY18 3 weekly A350
CX227 HKG0110 – 0630CPH 359 135
CX226 CPH1355 – 0635+1HKG 359 135

I tillegg starter de også 4x ukentlig HKG-BRU og HKG-DUB, men disse er helårsruter

[RIBRO]

Ligger allerede i GDS:

AN1A02MAYCPHHKG
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** HKG HONG KONG.HK 244 WE 02MAY 0000
1 CX 226 J9 C9 D9 I9 W9 R9 E9 /CPH 2 HKG 1 1355 0635+1E0/359 10:40

[OttoL]

Ekstremt kjipe tider.

[Scandinavien_Airlines]

Skide dejligt for CPH, dette giver et gevaldigt løft til CPH og skandinavien interkontinentalt, Singapore Airlines, Thai, PIA, fra September Air india, og nu Cathay der melder ankomst, der mangler vi blot at at noget Japansk vil åbne fra Japan så SAS kan få den mere capacitet til andre ruter i asien, Måske Manila idet at Danmark har betydligt mange philipinere bosat!

[roger]

Originally Posted by OttoL

Ekstremt kjipe tider.

Sånn ca som SAS frå arn, vel?

[jikswoboB]

Liten besvikelse att det blev en sommarlinje och endast tre turer i veckan? Trodde CPH-HKG var mer affärsorienterat som kräver trafik hela året och fler avgångar i veckan.

[mcduck]

Originally Posted by roger

Sånn ca som SAS frå arn, vel?

Nja, avgang kl 01:10 fra Hong Kong. Det er i seneste/tidligste laget. Men greie tider for forbindelser begge veier.

CX226 Copenhagen CPH 13:55 - Hong Kong HKG 06:35+1 359
CX227 Hong Kong HKG 01:10 - Copenhagen CPH 06:30 359

SAS sin rute:
SK963 Stockholm ARN 15:00 - Hong Kong HKH 07:20
SK964 Hong Kong HKG 09:20 - Stockholm ARN 14:40

[Someone]

Originally Posted by mcduck

Nja, avgang kl 01:10 fra Hong Kong. Det er i seneste laget. Men greie tider for forbindelser begge veier.



CX227 Hong Kong HKG 01:10 - Copenhagen CPH 06:30 359

CX226 Copenhagen CPH 13:55 - Hong Kong HKG 06:35+1 359

Avgang, sånn litt over midnatt, er jo veldig vanlig fra Asia og til Europa. Akkurat som med TG og SQ

At jeg mye heller foretrekker dagflight er så, men skjønner jo selskapene