Russland med comeback for Ilyushin IL-114

[Someone]

Nylig var det snakk om her inne et planlagt comeback for il-96, mens ser også ut som Russland planlegger bevilge penger til å gjennoppstarte produksjonen av il-114. Et relativt eksotisk fly det jo bare ble bygget en håndfull av. 64 seter og minner litt om ATPen

http://m.atwonline.com/airframes/rus...ushin-aircraft

The Russian government plans to invest RUB20.4 billion ($350 million) in Ilyushin Il-114-300 aircraft

[KnutW]

Er det noen av disse som fremdeles flyr passasjerruter?

[Stone]

Uzbekistan Airways påstår i hvert fall på sine nettsider at de gjør det, men jeg tror de er alene om å gjøre det. Se nederst på siden:

https://www.uzairways.com/en/service...-configuration

[KnutW]

Jaggu! Sjekket rutetabelen deres også, ser ut til at de sviver og går noen dager i uka. Tashkent - Urgench anyone?

[Someone]

Polar Airlines skal tentativt ha bestilt 3 maskiner og satser på å bli launch operator i 2023

https://www.flightglobal.com/news/ar...unch-o-460555/

Siberian operator Polar Airlines has provisionally signed to acquire three Ilyushin Il-114-300 turboprops, for delivery starting in 2023.

[Someone]

Ny kunde da KrasAvia skal ha 3 maskiner

https://www.flightglobal.com/news/ar...4-300s-460674/

KrasAvia becomes latest to sign for Il-114-300s

[jameson82]

Da er første rullet ut.

[Someone]

Uvant å se et «nytt» fly, med lav vinge og propell

[kekker]

Originally Posted by Someone

Uvant å se et «nytt» fly, med lav vinge og propell

Fikk litt sånn Saab-wibber..

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

[Trdfly]

Originally Posted by kekker

Fikk litt sånn Saab-wibber..

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

Nja, eller BAe ATP

[Someone]

Det nærmer seg monteringsstart for den første Il-114-300 prototypen

https://www.flightglobal.com/air-tra...138476.article

United Aircraft is preparing to transfer primary structures for an initial Ilyushin Il-114-300 to the final assembly line at RSK MiG’s Lukhovistsky plant near Moscow.

[Someone]

First flight gjennomført i dag

https://www.flightglobal.com/air-tra...141636.article

Il-114-300’s first lift-off marks second Russian maiden flight in two days

[T J Johansen]

Må innrømme at når jeg først leste headingen trodde jeg det var snakk om TU-114. Men sånn flaks har man jo ikke!



Skulle ikke ha vært oppe så sent i går!


Trygve

[IL-2]

Det er alltid hyggelig med en IL-XXX!

[Someone]

Aurora er annonsert som kunde av nye Il-114

https://www.flightglobal.com/airline...144656.article

Far eastern Russian carrier Aurora emerges as Il-114-300 customer

[Someone]

Varsles forsinkelse her på grunn av motorproblemer, som kan være linket til Il-112V ulykken nå i sommer, da de vel har samme motor, bare i en sivil utgave

Il-114-300 regional aircraft will be delayed due to engine problem

Il-114-300 regional aircraft will be delayed due to engine problem

[DCHalvorsen]

Russisk media siterer i dag visestatsminister Jurij Borisov som sier at man nå skal forsere produksjonen av Il 114. Dette inngår i en plan om å gjøre seg uavhengig av vestlige flyprodusenter.

[Someone]

Originally Posted by DCHalvorsen

Russisk media siterer i dag visestatsminister Jurij Borisov som sier at man nå skal forsere produksjonen av Il 114. Dette inngår i en plan om å gjøre seg uavhengig av vestlige flyprodusenter.

Men er det troverdig eller vil de slite med å få endel komponenter?

[DCHalvorsen]

Originally Posted by Someone

Men er det troverdig eller vil de slite med å få endel komponenter?

Ikke godt å si, men gjenstander som er skapt av menneskehånd kan også kopieres av menneskehånd.

Ser ellers at man i EU og USA nå gjør seg sorger rundt India, og at det landet muligens kan utvikle seg til en hub for reeksport av forskjellige saker til Russland.

[Someone]

Originally Posted by DCHalvorsen

Ikke godt å si, men gjenstander som er skapt av menneskehånd kan også kopieres av menneskehånd.

Det skal fremdeles settes sammen. Og nå har jo russerne (også) slitt med tidsplanene med de nye flyene de har under utvikling, inkludert som her hvor det jo er snakk om å forbedre noe gammelt.

Legg til kompleksiteten i å øke produksjonen, og man ser jo hvordan selv de vestlige produsentene sliter her i blant, og hvordan russerne slet alt før de siste sanksjonene.

Så kan man jo diskutere i hvilken grad informasjonen som kommer fra den russiske regjeringen her inneholder elementer av propaganda og urealistiske forhåpninger. Og hva som er ren løgn