SIA bestiller 20 777-9, og 19 787-10

[oskarflekkefjord]

Da har Singapore og Boeing annonsert en aldri så liten flåtefornyelse. Blir mye nytt materiell her i fremtiden, de har vel også en 50 stk A350-900 i ordre hos Airbus.

"Boeing is pleased that Singapore Airlines has announced its commitment to purchase 20 777-9s and 19 787-10 Dreamliners. The national carrier and 787-10 launch customer also announced its recommitment for its previous order for 30 787-10 airplanes."

http://boeing.mediaroom.com/2017-02-...-9s-19-787-10s

* agreed to place firm orders with Boeing for 20 777-9s and 19 787-10s, for additional growth and fleet modernisation through next decade
* Proposed order, is valued at $13.8 bln based on published list prices
* 777-9s are due for delivery from 2021/22 financial year and 787-10s for delivery from 2020/21 financial year.
* SIA has selected Rolls-Royce Trent 1000 to power 787-10s, which are to be operated on medium-range routes
*signs LOI with US airframe manufacturer comprising 39 firm orders plus six options for each aircraft type, if exercised will enlarge deal to as many as 51 aircraft

[Someone]

Originally Posted by oskarflekkefjord

Blir mye nytt materiell her i fremtiden, de har vel også en 50 stk A350-900 i ordre hos Airbus.

67 totalt, hvor 10 er bestilt.

777-9X vil vel trolig i stor grad erstatte deres 777-300ER. I 2022 vil den eldste maskinen være 16 år og Singapore Airlines har tradisjonelt byttet ut flyene før de blir spesielt gamle

[FlightDeck]

Og de som liksom skulle ha enhetsflåte med A350?

[raider66]

787-10 er kanskje tiltenkt regionale ruter i Asia, siden den har kortere rekkevidde enn -9 og A350.

Espen

[raider66]

Det står jo forsåvidt også i pressemeldingen....

Espen

[Futura]

Originally Posted by raider66

787-10 er kanskje tiltenkt regionale ruter i Asia, siden den har kortere rekkevidde enn -9 og A350.

Espen

Den kan vel brukes på de aller fleste av Norwegians ruter i dag, uten store problemer.

[Hickok]

Originally Posted by Futura

Den kan vel brukes på de aller fleste av Norwegians ruter i dag, uten store problemer.

Mulig det, men her er det SIA(SQ) det gjelder.

[Someone]

Originally Posted by FlightDeck

Og de som liksom skulle ha enhetsflåte med A350?

Nei, det har de aldri hevdet. Og har allerede en stor 787-10 ordre, hvor de også er launch customer