Sveriges regjering ønsker å kopiere Norsk flypassasjeravgift

[LN-AFG]

SAS og Norwegian rapporteres å være svært lite fornøyd med dette forslaget. Den norske avgiften har i følge dem blitt absorbert av flyselskapene.

http://e24.no/naeringsliv/sas/svensk...laget/23908647

Den svenske regjeringen la torsdag frem en ny flystrategi som skal sikre aktivitet og vekst i bransjen i årene fremover.

Hovedsatsingen i strategien innebærer en utbygging av Arlanda og sannsynligvis utbyggingen av en fjerde rullebane. Målet er å holde Sverige konkurransedyktig, både med tanke på konkurransen mot Gardermoen og Kastrup, men også for å sikre vekst i svensk økonomi.

Fremtiden til den mindre flyplassen i Stockholm, Bromma, er imidlertid ikke avklart i planen.

Medaljen til satsingen har imidlertid en bakside. For mens flybransjen kan glede seg over en ny satsing på infrastruktur kommer det også en regning fra den svenske regjeringen.

Infrastrukturminister Anna Johansson gjorde det nemlig klart torsdag at regjeringen vil gå videre med forslaget om å innføre en flyskatt. Denne skal ha blitt drevet frem av det svenske Miljöpartiet, skriver Dagens Industri.

[Fredrik74]

Det har varit på gång ett tag tyvärr. Så blir det med de gröna i regeringen.

Skillnaden mot Norge(?) är att regeringen inte har majoritet i riksdagen så förslaget kan mycket väl röstas ned. Ett förslag att könskvotera styrelser röstades ned nyligen så det kan hända.

[Mjolnir]

Originally Posted by Fredrik74

Skillnaden mot Norge(?) är att regeringen inte har majoritet i riksdagen så förslaget kan mycket väl röstas ned.

Dagens norske regjering er en mindretallsregjering, og spesielt Frp pleier å være sterk motstander av slike avgifter. Som mindretallsregjering må de dessverre "kjøpe" støtte gjennom å innføre en del politikk som dikteres av de mindre støttepartiene.

[Fredrik74]

Originally Posted by Mjolnir

Dagens norske regjering er en mindretallsregjering, og spesielt Frp pleier å være sterk motstander av slike avgifter. Som mindretallsregjering må de dessverre "kjøpe" støtte gjennom å innføre en del politikk som dikteres av de mindre støttepartiene.

Ok, jag tittade faktiskt på Wikipedia först men jag måste ha läst fel. I Sverige är det dock regeringspartierna som vill ha avgiften men oppositionen är mot.

[anders320]

http://www.hangar.no/ny-flyskatt-i-sverige-gjor-at-bra-utsetter-leveransen-av-bombardier-jetfly/

En ny flyskatt i Sverige på 80 kroner per enkeltreise innlands gjør at selskapet BRA (Braathens Regional) nå legger leveransen av de helt nye CS100 og CS300 jetflyene fra Bombardier på is.

Ingen kilde her. Noen med mer info? Og kan dette bety at Ryanair trekker seg ut her også?

[Someone]

Originally Posted by andeik

http://www.hangar.no/ny-flyskatt-i-sverige-gjor-at-bra-utsetter-leveransen-av-bombardier-jetfly/



Ingen kilde her. Noen med mer info? Og kan dette bety at Ryanair trekker seg ut her også?

De trakk seg ikke ut av Norge, så hvorfor skal de gjøre det fra Sverige?

[anders320]

Vi kan godt flisespikke, men svært mange ruter ble lagt ned, som igjen medførte drastiske rutekutt. Hilsen tidligere Rygge-pilot

[Tjab]

Miljøvernere som tror dette er medisin har stilt feil dignose.
Medisinerer derfor feil.
Har muligens en diagnose selv.
Og det er nærliggende å tro at de også behandler med feil medisinering på hjemmebane også.

Kan ikke politikere bare være ærlige. Vi infører en fiskal avgift, ettersom at vi trenger litt mer cash inn i statsbudsjettet.

[view]

BRA utsetter nye Bombardier fly med begrunnelse flyavgift og forlenger heller levetid på gamle props med 30-40% høyere forbruk Bra miljøpolitikk?

Fikk også med meg i en avis at SAS truet å kutte longhaul fra ARN, virker som de har sett på en annen avgiftsmodell som blir betydelig mye høyere på longhaul. HKG og LAX til CPH da f.eks?

Alle sider har sin agenda naturligvis i en slik sak, men problemet for min del ligger i at man skal kalle det noe så besynderlig som en miljøavgift. Det er bare en skatteøkning, enkelt og greit.

[anders320]

Finansminister Siv Jensen har innrømmet at det er en fiskalavgift for å saldere statsbudsjettet

https://www.stortinget.no/no/Saker-o...2016/160530/11


Hvor har SAS truet med å kutte LH fra ARN?

Jeg er igjen spent på hva Ryanair foretar seg her. Kommer de til å kutte ruter/flytte fly ut av landet?

[Trdfly]

Check-in.dk melder at BRA kansellerer ordren, er det de som feiltolket - eller har BRA virkelig gjort det?

[view]

"Fryser" bestilling er beskrivelses i svensk media: https://www.svd.se/regeringens-flygs.../om/bombardier


Mulig flytting av LAX og HKG til CPH stod tidligere på trykk her:
https://www.svd.se/tuff-kritik-mot-f...t-om-flygskatt

Som sagt, alle interesenter har sin egen agenda i saken, så ta det for det det er verdt.

[Mekum]

I en annen diskusjon så truer vel SAS med å flytte ruter vekk fra CPH fordi flyplassen har så høye avgifter målt mot OSL og ARN, så SAS og andre selskaper har forskjellige hatter på seg avhengig av hvilken sak de taler.

[LN-MOW]

Da havner vel alt på Hauan, da ...... :

[view]

Originally Posted by LN-MOW

Da havner vel alt på Hauan, da ...... :

hahaha... ja, da hadde den kanskje blitt bygget da

[Theaviator]

Originally Posted by view

Fikk også med meg i en avis at SAS truet å kutte longhaul fra ARN, virker som de har sett på en annen avgiftsmodell som blir betydelig mye høyere på longhaul. HKG og LAX til CPH da f.eks?

https://www.dn.no/nyheter/2017/02/28...-fra-stockholm

[HenrikL92]

Bjørn Kjos har skrivit en debattartikel hos DI där han framför sina åsikter kring den svenska regeringens planer på en eventuell flygskatt.

http://www.di.se/opinion/bjorn-kjos-...hotar-arlanda/

[RIBRO]

Den flygskatt som utreddes i slutet av förra året kommer att bli verklighet. Finansmarknadsminister Per Bolund (MP) säger till SVT att planen är att skatten ska införas från och med första januari 2018.

För resa inom Europa ska skatten vara 80 kronor, för resor utanför Europa inom 600 mil 280 kronor samt för längre resor än så 430 kronor. Barn under två år ska inte skatt betalas för. Det är flygföretaget som ska betala skatten.

http://www.svt.se/nyheter/inrikes/re...-skatteforslag

Blir vanskelig å få gjennomført dette da opposisjonen inkl. Sverigedemokraterna er mot dette. Heldigvis!

[Landkrabbe]

Jeg har full forståelse for at skandinaviske regjeringer ønsker å innføre grønne avgifter som er ment å korrigere for tredjeparts-kostnader som følge av utslipp av klimagasser, men problemet og selve årsaken til at dette ikke er en god avgift, er at det å ha gode luftfartsforbindelser til Europa og verden i seg selv har en rekke positive ringvirkninger for turisme og næringsliv.

Det er mange muligheter for å innføre grønne avgifter som ikke vil ha slike negative ringvirkninger og en burde begynne der.

Nå kan det jo bli til at Norge fjerner denne avgiften samtidig som at Sverige innfører den. Som igjen kan føre til at OSL får et konkurransefortrinn vis-a-vis ARN på intercont. Well played, Erna.

[jikswoboB]

Originally Posted by RIBRO

http://www.svt.se/nyheter/inrikes/re...-skatteforslag

Blir vanskelig å få gjennomført dette da opposisjonen inkl. Sverigedemokraterna er mot dette. Heldigvis!

Beror väl lite på hur man väljer att försöka få igenom förslaget i riksdagen. Bakas det in i budgeten blir det knepigare för oppositionen att fälla skatten.