Widerøe vinner kontrakt på alle ruteområdene i Nord-Norge

[mcduck]

Widerøe vinner kontrakt på alle ruteområdene i Nord-Norge

Samferdselsdepartementet innstiller Widerøe's Flyveselskap AS som kontraktvinner på drift av regionale ruteflygninger i Nord-Norge fra 1. april 2017.

...

Samferdselsdepartementet lyste 2. juni 2016 ut nytt anbud på regionale ruteflyginger i Norge-Norge. Flyselskap i alle EØS-land ble invitert til å levere tilbud på drift av til sammen 13 ruteområder for perioden 1. april 2017 – 31. mars 2022. De aktuelle flyruteområdene er:
Ruter mellom Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest og Alta.
Hasvik – Tromsø v.v., Hasvik – Hammerfest v.v. og Sørkjosen – Tromsø v.v. (nå krav om trykkabin på disse strekningene)
Lakselv – Tromsø v.v.
Andøya – Bodø, Andeøya – Tromsø v.v.
Harstad/Narvik – Tromsø v.v. (nå krav om trykkabin på strekningen)
Svolvær – Bodø v.v.
Leknes – Bodø v.v.
Røst – Bodø v.v.
Brønnøysund – Bodø, Brønnøysund – Trondheim v.v.
Sandnessjøen – Bodø, Sandnessjøen – Trondheim v.v.
Mo i Rana – Bodø, Mo i Rana – Trondheim v.v.
Mosjøen – Bodø, Mosjøen – Trondheim v.v.
Namsos – Trondheim, Rørvik – Trondheim v.v.

Tre flyselskap deltok i konkurransen
Tre flyselskaper leverte tilbud til Samferdselsdepartementet innen tilbudsfristens utløp 22. august 2016. De tre selskapene var:
FlyViking AS
Danish Air Transport AS (DAT)
Widerøe's Flyveselskap AS (Widerøe)

Pressemelding: https://www.regjeringen.no/no/aktuel...rge/id2516151/
Tilbudsprotokollen: https://www.regjeringen.no/contentas...nord-norge.pdf

[jb1]

Neppe veldig overraskende. Når offentligjøres for resten av landet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mcduck]

Originally Posted by jb1

Neppe veldig overraskende. Når offentligjøres for resten av landet?

Det vet jeg ikke.

Tilbudet fra FlyViking AS, som la inn bud på ruteområde 1 og 2, samt på ruteområde 6 – 8, er avvist. Dette skyldes at selskapet ikke har en gyldig lisens som dekker operasjonene spesifisert i tilbudet. Samferdselsdepartementet plikter derfor å avvise alle deler av tilbudet fra FlyViking AS.

Bare å finne fram popcorn, regner med det blir avfyrt et par kraftige salver på Ola Giæver's facebookside snart.

[Rland]

Originally Posted by jb1

Neppe veldig overraskende. Når offentligjøres for resten av landet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Med tanke på støyen tidligere er det interessant å se at DAT og Fly Viking i sine søknader har "delt" rutene mellom seg...

[Swashbuckler]

Originally Posted by jb1

Neppe veldig overraskende. Når offentligjøres for resten av landet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Om ca. 4 år?

[jb1]

Originally Posted by Swashbuckler

Om ca. 4 år?

Ok, er det alt tildelt for Vestlandet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Swashbuckler]

Originally Posted by jb1

Ok, er det alt tildelt for Vestlandet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ble ikke dette fordelt i fjor med full pott til WF da? Bl.a. med avvisning av DAT på Røros pga feil i antall flyginger.

[Someone]

Originally Posted by jb1

Ok, er det alt tildelt for Vestlandet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Originally Posted by Swashbuckler

Ble ikke dette fordelt i fjor med full pott til WF da? Bl.a. med avvisning av DAT på Røros pga feil i antall flyginger.

Jepp, tildelt september 2015

http://www.wideroe.no/Nyhetsarkiv/Wi...8885C727286C/1

29.09.2015 12:56
Widerøe vant anbudet i Sør-Norge

[EB]

Gratulerer til dyktige ansatte i Widerøe. Bra med forutsigbarhet i denne delen av norsk samferdsel. Så skal vi ikke se bort i fra at DAT og FlyViking har vært med på å spare penger for den norske stat.

[MountainDew]

Grattis WF Behøver ikke mer OSM drit i luftfarten

[mcduck]

Giæver svarer: – Jeg sitter akkurat og trykker enter på å hente et fly i Canada. Jeg er ikke avhengig av statens penger, sier flyselskapsgründer Ole Giæver til NRK.

https://www.nrk.no/troms/skuffa-grun...ger-1.13183370

[jewer]

Originally Posted by Rland

Med tanke på støyen tidligere er det interessant å se at DAT og Fly Viking i sine søknader har "delt" rutene mellom seg...

Har DAT ikke kun søgt på ruter som en ATR kan flyve på?

[storg]

Originally Posted by jewer

Har DAT ikke kun søgt på ruter som en ATR kan flyve på?

Jo. Og de tapte på pris.

[MountainDew]

I anbudet - må selskapet oppgi hvilken pris sluttkunden må betale? Lavere anbud = høyere billettpris?

[LN-MOW]

Originally Posted by MountainDew

I anbudet - må selskapet oppgi hvilken pris sluttkunden må betale? Lavere anbud = høyere billettpris?

Man har makspriser, så alt under det er innafor.

[raider66]

Gratulerer Widerøe :-)

Espen

[Mjolnir]

Ble det noen løsning på kravene om SCAT og kortbaneerfaring? Var det noen ruteområder der de kravene evt. ikke gjaldt?

[ENBO]

Nei, SCAT var ikke noe krav denne gang. I pressemeldingen fra Widerøe etter at tildelingen var klar, sier bl. a adm.dir:

Stabilitet, tillit og sikkerhet
- Den norske kortbaneoperasjonen er noe av det mest krevende som kan flys. Kombinasjonen av krevende topografi og geografi, tøffe isingsforhold, arktisk kystklima og svært korte rullebaner på flere av lufthavnene gjør at det krever erfaring for å kunne fly dette så sikkert som mulig. -Vi er derfor svært glade for at vi fortsatt skal tilby folk i nord både trykk-kabin og minimum 39 seters fly, sier Nilsen.

– Vi ønsker også å forsikre våre passasjerer om at, til tross for at dette var tatt ut som anbudskrav, vil Widerøe fortsette å benytte SCAT-1 innflygningssystemer på fly der dette er installert. Det Norske Veritas har vurdert at dette øker sikkerhet i forbindelse med innflygningen med inntil 50 %. Dette vil vi fortsette med så lenge Avinor vedlikeholder bakkeinnstallasjonen, eller inntil et bedre alternativ er tilgjengelig på markedet, avslutter en svært fornøyd Nilsen.

[TOS]

Gratulerer til Widerøe!

Jeg slutter ikke helt å bli overrasket over hvor lite forberedt endel av tilbyderne synes å være... Man trenger jo ikke krav om SCAT-1, grønn hale på flyene, eller tilsvarende...

[kaijoar]

Kanskje (litt) off-topic, men hvilke flyplasser i nord (spesielt Lofoten) har SCAT-1?