Cathay overtar 777-300 maskiner fra Emirates

[Someone]

Emirates har såvidt begynt utfasingen av sin 12 stykk store flåte av 777-300 maskiner. 1 er alt parkert, samt 1 nylig krasjet så de har fortsatt 10 aktive maskiner. Ser ut som 5 av disse nå vil bli overtatt av Cathay i 2018, som skal bruke dem til og erstatte deres 5 777-200 maskiner, som jo er blant de eldste der ute, inkludert LN1

https://twitter.com/winglets747/stat...rc=twsrc%5Etfw

Cathay Pacific in 2018 to take 5 ex-Emirates 777-300s (non-ER) to replace all 5 of its 777-200s on regional routes.

[EB]

Var det ikke United som fikk første 777?

[fluxie]

Ser ut som Cathay overtok "demo-kjerra". Dog i år 2000, så de fikk sikkert en god pris på demokjerra.

[Someone]

Originally Posted by EB

Var det ikke United som fikk første 777?

De fikk først, men som Fluxie nevner så fikk Cathay levert den første som ble brukt som testfly

Dette er også snakk om den såkaldte A-modellen, så ikke -200ER, så da går de rett til huggern når de fases ut

[LN-AFG]

Cathay var jo også launch customer for 777-300 non-ER og har ln 94 som er snart 19 år gammel. https://www.planespotters.net/airfra...Cathay-Pacific

[Blubird]

Og så har en håndfull av de første B777-300ER EK mottok også rukket å bli såpass tilårskomne at de fra tampen av neste år skal tjenestegjøre videre for Rossiya. Tiden flyr, får man si.

[Someone]

Originally Posted by Blubird

Og så har en håndfull av de første B777-300ER EK mottok også rukket å bli såpass tilårskomne at de fra tampen av neste år skal tjenestegjøre videre for Rossiya. Tiden flyr, får man si.

Er det noen av de leasede GECAS maskinene?

[Blubird]

ILFC så vidt jeg kan se? P.t. er disse maskinene oppgitt; A6-EBA/EBL/EBP/EBS/EBT.