Skandinaviske trafikktall juli

[Someone]

OSL: 2.452.559 +1%

Reletivt stor forskjell på utland +4% og innland -4%, så her er det tydeligvis at det merkes at det har vært kuttet endel i tilbudet på innenlands (og dertil bedre yield). Totalt sett melder Avinor om en nedgang i innenlandstrafikken på 3,8%, mens utland opp 1%. Generelt sett går det bedre jo lenger nord man kommer

BGO: 544.650 -1,5% (I -5,6% - U +3%)
TRD: 355.853 -1% (I -3,1% - U +3%)
SVG: 369.048 -11,2% (I -6,8% - U -11%)

TOS: +5,7%
BOO: +1,9%
KRS: -6,9%
KSU: -21,3%
MOL: -10,2%
AES: -5,4%

[EvakCPH]

Arlanda:

2.353.871 (+7%)

Indland og udland viser begge en stigning på 7%.

[FlyCarl]

Originally Posted by Someone

OSL: 2.452.559 +1%

Utland: 1 640 374 hvorav 276 150 var transfer
Innland: 812 185 hvorav 307 978 var transfer

Dobbelt så mange utenlandspassasjerer som innenriks nå. De sier ikke noe om økning eller reduksjon i transfer.

[EvakCPH]

CPH burde være ude med tal i dag, men det ser ud til at de hellere har villet fokusere på offentliggørelsen af regnskab for 1. halvår:

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyh...kst-i-danmark/

Juli-tal kommer nok i morgen.

[EvakCPH]

Originally Posted by FlyCarl

Utland: 1 640 374 hvorav 276 150 var transfer
Innland: 812 185 hvorav 307 978 var transfer

Dobbelt så mange utenlandspassasjerer som innenriks nå. De sier ikke noe om økning eller reduksjon i transfer.

Nu er det jo også feriemåned. Vanligvis ligger udland vel kun 100-200 tusinde over indland..

[Someone]

Originally Posted by FlyCarl

De sier ikke noe om økning eller reduksjon i transfer.

Nei, men det er ganske lett og regne ut selv, da gamle tall jo ligger ute på Avinor sine sider

Innlandstransfer: +1,4%
Utenlandstransfer: +4,2%

Det som derimot ikke kommer frem er hva av dette som er utland-utland

[MountainDew]

Hvordan beregner flyplassene antall pax?

[jikswoboB]

Originally Posted by MountainDew

Hvordan beregner flyplassene antall pax?

En passagerare är lika med en avgående eller ankommande passagerare, dvs man räknas två gånger på en tur- och returresa. Transfer gäller samma princip, alltså en passagerare som flyger via OSL och byter mellan två flighter räknas två gånger.

[EvakCPH]

CPH

2.988.215 (+9,6%)

DK +8,4%
Europa +9,5%
Interkont +10,0%
Transfer +0,5%

År til dato: 16.693.074 (+10,7%)

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyh...avns-lufthavn/

[KHANSEN]

CPH: 2.988.215(9,6%)

IC stiger 10% og den lokale trafik stiger 11,4 %

https://www.cph.dk/om-cph/presse/nyh...avns-lufthavn/

[EvakCPH]

Havde håbet på de 3 millioner

[EKGH]

Originally Posted by ThomasB

Havde håbet på de 3 millioner

- ask R Y A N A I R . . !

"Det i overvejende grad et enkelt flyselskab, der er skyld i den markant vækst i København Lufthavn."

http://www.check-in.dk/cph-opjusterer-forventningerne/

[KHANSEN]

Originally Posted by EKGH

- ask R Y A N A I R . . !

"Det i overvejende grad et enkelt flyselskab, der er skyld i den markant vækst i København Lufthavn."

http://www.check-in.dk/cph-opjusterer-forventningerne/

Det forklarer ikke hvorfor IC er steget med 10 %

[SQ321]

Originally Posted by KHANSEN

Det forklarer ikke hvorfor IC er steget med 10 %

Det er pga økning på primært EK, QR og SAS men det er utvilsomt Europatrafikken som drar lasset, ikke uventende.

Men nå reduserer DY noe på CPH til vinteren så får vi se om de klarer å opprettholde veksten.