Ex Braathens SAFE 'LN-SUU' fortsatt i drift

[LN-MOW]

Her fotografert i Atlanta forleden av Stefan Seville.



Maskinen var inntil 2013 i Alaska og fløy for BP, men ble da solgt til Sierra American Corporation (SAC) og reregistrert N465TW.

Tok forøvrig selv et (dårlig) bilde av den i Anchorage i 2006.

[Stone]

Kjekt å se. Og den har vel følge av kameraten ex-SUZ som nå er N467TW med samme eier og samme operatør, såvidt meg bekjent Ameristar Jet Charter.

Begge disse ble modifisert med Gravel Protection Kit på Sola før de gikk til Alaska; det ser ut til at de er "de-modifisert" nå.
http://www.b737.org.uk/unpavedstripkit.htm

[Twin Otter]

Lekkert!!!!!

[LN-MOW]

Originally Posted by Stone

...med samme eier og samme operatør, såvidt meg bekjent Ameristar Jet Charter.

Ingen forbindelse mellom Ameristar og Sierra American, etter hva jeg kan se ....

Edit: Ser ut som at Ameristar leaser fly fra Sierra ...

[Stone]

Originally Posted by LN-MOW

Edit: Ser ut som at Ameristar leaser fly fra Sierra ...

Ja, det var det jeg mente... litt klossete uttrykt fra min side.

[raider66]

Originally Posted by Stone

Begge disse ble modifisert med Gravel Protection Kit på Sola før de gikk til Alaska; det ser ut til at de er "de-modifisert" nå.
http://www.b737.org.uk/unpavedstripkit.htm

Skulle gjerne sett bilder av dette fra Sola. Busy Bee LN-NPB var vel den eneste 737 på norsk register med gravel kit så langt jeg kan se.

Flotte bilder Andreas!

Espen :-)

[LN-MOW]

Var i Atlanta igjen i går ... (Shannon Sills)

[LN-MOW]

Fortsatt aktiv .. her fra Vancouver. Foto Chuyi Chuang‎

[LN-MOW]

Og SUU/N465TW har fått nye fine nye farger..

[LN-RTP]

Er det lov å fly de enda, gammel -200 som bråker febrilsk på avgang?

[LN-MOW]

Med hushkit er de innen tillatte grenser.

[LN-MOW]

Muligens slutt for denne nå. Står lagret på YIP. Foto John Giambione, 12/7 ..