SAS og pilotene enige!!

[Hurum]

SAS og pilotene enige

SAS har inngått en ny avtale med selskapets vel 2.000 norske, svenske og danske piloter. Dermed kan sommerfreden være sikret i hardt prøvede SAS.


AVTALE I HAVN: Det kan gå mot en sommer uten bråk i SAS.


Avtalen skal gjelde i ett år og innebærer blant annet at SAS har mulighet til å øke pilotenes flytimer på utenlandsruter. Pilotene har også gått med på en ny avtale om overtidsarbeid der den maksimale ukentlige arbeidstiden i luften økes fra 45 til 47 timer.

Til gjengjeld får pilotene 2,4 prosent høyere lønn og får også igjennom kravet om dobbel ansettelse. Det vil si at de fortsatt vil være ansatt i både SAS og i ett av de fire nasjonale SAS-selskapene.

vg.no

[EB]

Skikkelig gla`melding på slutten av uken...

[Hurum]

Ja flott å få denne meldingen nå for både passasjerer og ikke minst SAS selv...nå håper vi bare sikkerhetvakter og flygeledere ikke er FOR streikekåte.

[ANX]

Det vil si at de fortsatt vil være ansatt i både SAS og i ett av de fire nasjonale SAS-selskapene.

Det forklarer jo mye av suksessen. Den viktige kombi-ansiennitetslisten.

Hvorfor 4 nasjonale selskaper - kanskje inkludert intercont, men den er vel felles for alle tre nasjonaliteter. Hjelp, FBU4EVER?

[MountainDew]

Er også ex Braathens pilotene ansatt i SAS + SASBraathens nå?

[Farmer]

Glimrende at SAS og pilotene kom til enighet på en slik konstruktiv måte. Uten at jeg kjenner noen som helst detaljer kan det virke som om begge parter har hatt en konstruktiv tilnærming og at man virkelig har møttes og gitt på begge sider.
Vi skal vel heller ikke se bort fra at SAS også har insett at piloter faktisk er i ferd med å bli en knapphetsfaktor, og at det er de selskapene som vinner denne gruppen, med motiverte piloter som kommer best ut av de neste årene.

[Someone]

Det eneste jeg er skeptisk til er at avtalen kun gjelder ett år .....hvilken vil si det blir nye forhandlinger til neste år

[FBU 4EVER]

Vi har en avtale.At den gjelder for kun ett år,er vel egentlig det normale.Vi har hatt 2-års avtaler ved en rekke anledninger tidligere,og jeg skulle vel egentlig sett at vi fikk en slik nå også.Men,pytt,pytt...
Lønnsøkning? Jøss!!! Vi som parerte oss mot en nedgang på 6-10%.Første siden 2003.
Mer flytid for utenlandsflygninger.Er for tiden lik med innenlandsflygninger.Mener de Intercont? I inneværende måned flyr jeg på dagens program ca. 80 "block hours" = ca 800 timer pr. år. Kan se ut til at jeg får én dag mer i måneden å jobbe på. Én arbeidsdag på Intercont gir ca. 9,5 timer. Blir faretruende nær 900 timer/år som er maks. Ikke mye uforutsette ting som skal til for å skape store forandringer/innstillinger i tiden fremover!

Men vi har en avtale i boks...

[sail4fun]

Står ex_BU pilotene kun på den Norske lista, eller har de kommet inn (bakerst) også på felles lista ?

Forhandles det separat med ex:BU piloter ?


/Geir

[FBU 4EVER]

Det fins én liste for norske SAS-piloter og ex-BU.Og så eksisterer den gamle SAS-listen for både svenske,danske og norske piloter,dog ingen ex-BU.Det er i virkeligheten denne siste som styrer det meste her i konsernet.
Skulle det gå dårlig med SAS Braathens vil det ikke være uproblematisk å sparke svensker og dansker,men svenske og danske kapteiner i SAS-BU kan kanskje bli degradert og tilbakeført til sine respektive lands SAS-selskaper.
Clear as mud?

[ANX]

Clear as mud?

Definitivt!!! Er nok bare de innvidde som leser det regnestykket.

Husker jeg feil, eller sa BU-klubben nei takk til kombilisten?

[TOS]

Originally posted by ANX

Husker jeg feil, eller sa BU-klubben nei takk til kombilisten?

Jeg synes å huske å ha hørt at man ikke akkurat tilbød "an offer you cannot refuse" til ex-BU pilotene, men det er sikkert flere her inne som kjenner detaljene i dette.

[sail4fun]

Originally posted by TOS

Jeg synes å huske å ha hørt at man ikke akkurat tilbød "an offer you cannot refuse" til ex-BU pilotene, men det er sikkert flere her inne som kjenner detaljene i dette.

Var vel noe ala skal dere inn på felleslista (og fly IC) så må dere inn nederst på den lista.


+
SAS og piloter enige om ny overenskomst
19. maj 2006 - kl. 17:15
KØBENHAVN - Så er der igen ro i cockpittet hos SAS. Piloterne og SAS er enige om en ny overenskomst, der øger antallet af flyvetimer for piloterne betragteligt.

Så lykkedes det. Efter et halvt år med opslidende forhandlinger, skænderier og strejker fik SAS fredag en ny overenskomst på plads med selskabets 2000 danske, svenske og norske piloter. Dermed er sommerfreden sikret i det hårdtprøvede luftfartsselskab, som høster op mod 150 millioner kroner om året på den nye pilotaftale.

Aftalen giver blandt andet SAS mulighed for at øge piloternes flyvetimer på selskabets oversøiske ruter, med hvad der svarer til 50 ekstra pilotjob. Eller sagt på en anden måde: SAS kan sætte to ekstra fly ind til USA eller Asien, uden det koster så meget som en krone ekstra i pilotløn.

Piloterne er også gået med til en ny aftale for overarbejde, der øger den maksimale ugentlige arbejdstid i luften fra 45 til 47 timer.

[BU9001/V2.0]

Historie er ikke en eksakt vitenskap.

[Redcap]

Originally posted by P.A. VIKING Originally posted by ANX[/i] Eller sagt på en anden måde: SAS kan sætte to ekstra fly ind til USA eller Asien, uden det koster så meget som en krone ekstra i pilotløn.

Er det disse avtalene som måtte på plass for at SAS skal satse på Intercont fra Sverige? Blir spennende å følge med fremover...

[Someone]

50 piloter bør vel tilsi en besparelse i størrelses ordingen 50-75 millioner i totale kostneder? (Husk det er andre kostnader enn ren lønn. Der jeg kommer regner vi kostnadene ved og ha en ansatt er lønn + 52% av lønnen)