Jeg skal reise med Thai og lurer på noe

[evenes]

Hei.

Da skal vi prøve oss på en tur til Thailand igjen, har ikke vært der på snart 2 år.

Har sett etter billetter en stund nå, og har funnet at de billigste med Thai Airways i midten av januar 2014, ligger på:

5807 kr i bookingklasse V/W, seter fra rad 50 og bakover, eller den litt dyrere
6347 kr i bookingklasse Q, seter fra rad 31

Har noen formening om denne prisen?
Har lest at du får ingen Eurobonuspoeng i V/W, men det får du i Q, kan det lønne seg i sum a sumarum å velge den i bookingklasse Q??

Hvor bør man sitte i flyet, satt for 2 år siden i B777-200ER på rad 32 og var veldig fornøyd, men nu som det e litt større fly B777-300ER, er det noen bedre plasser å velge på økonomi??
Er det lett å få servering på rad 34, eller blir man fort litt ''bortgjømt''?
liker at man får servering uansett hvor man sitter, men har opplevd å få slengt det at man satt så langt unna serveringsdelen,og at man måtte forvente å få dårligere service.

Har også opplevd at når det var min tur til middag, var det ikke noe mere å velge i, kun en grønn karri rett som var grusom!!

Er det andre gode tilbud fra Thai i disse tider som man bør sjekke ut??

Leste på internett at Thai avogtil samarbeidet med Bangkok Airways, slik at man kunne sjekke inn bagasjen i Oslo, og den gikk transfer i Bangkok, slik at den ikke trengte å hentes ut før endelig destinasjon på Koh Samui?? Noen som vet mere om dette?

Har dere ellers reisetips til Thailand, Koh Samui, eller andre flyselskap som kan benyttes til Koh Samui??

Er ikke 100% bestemt på Koh Samui, kan også vurdere Krabi, Phuket eller Hua Hin.



På forhånd takk for hjelp og gode besvarelser1 :-)

[TriStar]

Bangkok Airways eier flyplassen på Samui, så der er det ikke mye konkurranse... Et rimeligere alternativ med mer konkurranse er å fly til Surat Thani som ligger på fastlandet, men da bruker dere litt lenger tid. Nok Air selger billetter som også inkluderer fergeturen over til øya.

Transfer: "If the final destination is Chiang Mai, Chiang Rai, Krabi, Phuket, Hat Yai or Samui, passengers have to proceed to Domestic Transfer Check-in Counters - East at concourse D, level 2 before proceed to immigration and security formality. Customs formality will be done at your destination airport." Fra nettsidene til TG. Dvs at bagasjen kan sjekkes helt frem.

[Chriscross]

V/w vs Q-klasse. Bruker du Eurobonus gir vel q nok poeng for en t/r i Norge som i mitt regnskap er verdt 1200 kr. Så betal 500 kr ekstra og få 1200 kr.

[aboerr]

Thai flyr også direkte BKK-USM, sikkert litt dyrere enn Bangkok Airways.
Angående bagasje er jeg litt usikker på om du kan sjekke den helt inn til Koh Samui, lenge siden jeg har vært der. Kan ikke si jeg husker at det var noe imigration/customs der.

Et annet alternativ i Thailand er Koh Chang og øyene lenger sør som f.eks. Koh Mak og Koh Kood (Trat provinsen), litt mindre forhold en Phuket, Krabi o.s.v. Kommer litt ann på hva du foretrekker. Bare husk at regntida er lang på denne siden av Thailand. Desember-Februar er forholdsvis sikkert med hensyn til sol og fint vær. Forøvrig bare Bangkok Airways som flyr BKK-TDX, og du må hente bagasje/gå gjennom immigrasjon i BKK før du sjekker inn igjen.

[TG923]

Gjennomgående billett til Koh Samui med TG kan jo være billigere enn separate billetter.

Jeg ville nok valgt Q-klasse for bonuspoengene.

(Så for øvrig at jeg fikk valget mellom Bangkok Airways og TG mellom BKK-CNX da jeg bestilte gjennomgående reise med SAS - Bangkok Airways var 10 min. tidligere framme og kostet vel en 10 eller 20-kroning mindre, men da med 0 bonuspoeng. Lurt å passe på ja.)

[TG923]

Originally Posted by aboerr

Angående bagasje er jeg litt usikker på om du kan sjekke den helt inn til Koh Samui, lenge siden jeg har vært der. Kan ikke si jeg husker at det var noe imigration/customs der.

Som det står noen innlegg over kan bagasje sjekkes gjennomgående.
Immigration i BKK, custom ved ankomst USM

[3cseat]

Originally Posted by aboerr

Thai flyr også direkte BKK-USM, sikkert litt dyrere enn Bangkok Airways.

Skal dit i Februar, og TG var noe dyrere. Ca 20 % tror jeg. Men så var dette med lounge access, poeng osv ( er EBG )da, som gjorde at jeg valgte TG til tross noe høyere pris. Videre passet TG avgangene bedre for meg. Bestillte også C, da prisforskjellen var liten.

[GT007]

Hei, skal fly OSL-BKK TG955 i økonomi med 7 barn og lurer på om noen har oppdatert info om tilbudet på IFE for barn, lurer også på om det er strøm kontakter i økonomi klasse?
Flys med 777-300

Takker for svar

[TG923]

Det er strømuttak til PC både i Economy og Business Class.
Business Class : 1 i hvert sete
Economy Class : 1 i hver toseter
2 i hver treseter

http://www.thaiairways.no/cms.cfm?nPageNo=38784

[evenes]

IFE var helt ok når de brukte 777-200, hadde en 10 åring som koste seg med både barnefilm, musikk og "supermario" under tur/retur. Hadde også med iPad men den ble lite brukt. IFE skal visstnok være noe oppgradert på 777-300, så det må jo bety enda bedre tilbud. 777-300 har USB kontakter i hvert sete, så der burde det jo være mulighet til å lade iPhone og iPad. Nån som vet helt sikkert??

Nån som har formening om beste plassering, foruten business??

[Riiser]

Skal fly med Thai fra Gardermoen i januar,og har fått Economy W ned og Q hjem. Hva er forskjellen på disse?

[Peppep]

Pris, bonuspoeng og muligens også hvor i økonomikabinen du blir sittende (de billigste klassene gir kun mulighet til å reservere seter i den bakerste delen).

[LN-MOW]

Etter skjemaet å dømme gir Q 100% og E 25% ...

http://www.thaiair.com/frequent-flye...e-airlines.htm

[Superhai]

W gir ingen poeng på den strekningen.

[cbcb]

Som nevnt over, gir W ikke noen poeng, og du kan normalt sett reservere fra seterad 50 og bakover. Hvis du derimot har status hos Thai eller Star Alliance, vil de mest sannsynlig flytte deg lenger frem i flyet dersom du forespør dem.

[Enhanced]

Hadde en lignende reise med Thai nå nylig, og prisforskjellen for å gå fra W-klasse til Q-klasse var på rundt 2-300 kroner totalt. Så hvis EB-opptjening er viktig kan det være noen meget velanvendte hundrelapper.

[Riiser]

Skal fly med Thai fra Gardermoen 3.januar. Reisebyrået har reservert seter på rad 64 og 65, men er det ikke bare 61 rader på 300ER? Det er i hvertfall det som kommer opp på Seatguru.

[tafpl]

setekart 777-300ER
http://www.thaiairways.com/thai-serv...-300ER_77B.JPG

[LNv22]

Originally Posted by tafpl

setekart 777-300ER
http://www.thaiairways.com/thai-serv...-300ER_77B.JPG

Hva er egentlig greia med at noen selskaper - så langt kjent for meg Asiatiske - ikke begynner å telle seterader fra 1?

Fordi det er fancy med flere rader eller fordi de manglende radene representerer manglende klasser, som for eks. ved at maskinen i den siterte koblingen over mangler First og Eco+?

Husker jeg satt på rad 80-etellerannet på China Eastern sin A320....

[Riiser]

Takk for setekartet. Hvorfor er det ikke det som kommer opp når man søker på TG955 på Seatguru?