Delta kjøper Airbus!

[LN-MOW]

.. og hvorfor poster jeg det amerikanske flagget? Jo, 30 av dem er Alabama-bygde A321 ... I tillegg skal de ha 10 A330'er.

http://www.nycaviation.com/2013/09/d.../#.Uic5R3_KHRx

Det er vel heller ikke lenge til de får sin første B737-900. Implementeringen av 717 er desssuten utsatt noen uker pga byråkrati hos FAA i forbindelse med kabininnredningen, visstnok...

[Glean EBG]

Bygges alle amerikansk bestilte A32x i USA eller bare noen få?
Tenkte f eks på de som AA har bestilt?

[LN-MOW]

Det blir nok litt tilfeldig, vil jeg tro. Ingen gevinst i å dele opp dette etter kunder. I dette tilfelle er det nok mest for markedsføringsgimmickens skyld ..

[Someone]

Ryktene om det har vel gått en stund, men hyggelig for Airbus.

Delta har jo klaget over at 787 er for dyre, og kombinert med leveringsid så velger de da A330. Delta, gjennom Northwest, skulle jo være blnt de første 787-kundene men har jo utsatt orderen til etter 2020.
Mistenker at GE også har kommet med et godt tilbud siden A330 får GE motorer mot PW på den eksisterende flåten. Itillegg til at A321ene får CFM

Originally Posted by Glean EBG

Bygges alle amerikansk bestilte A32x i USA eller bare noen få?
Tenkte f eks på de som AA har bestilt?

Nei, og de har heller ikke begynt bygge noen da monteringslinjen i USA ikke er ferdig før om et par år

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

.. og hvorfor poster jeg det amerikanske flagget? Jo, 30 av dem er Alabama-bygde A321 ... I tillegg skal de ha 10 A330'er.

Trodde Alabama bare skulle bygge A320NEO, men hvis dette stemmer skal de jo bygge A321CEO også?

[Glean EBG]

Originally Posted by Someone

Trodde Alabama bare skulle bygge A320NEO, men hvis dette stemmer skal de jo bygge A321CEO også?

Så disse er ceo og ikke neo?
Er ikke det litt rart da de skal bygges først i 2016?

[LN-MOW]

Hele 'familien' skal bygges i Alabama.

[sk931]

Har endnu ikke set nogle kinesisk byggede Airbusser i Europa..De går fortrinsvis til Kinesiske og asiatiske selskaber....Men kunne der ikke bygges flere i Tianjin, således at leveringstiderne nedsættes ?
Kineserne får jo også bygget flyene i Europa.
Hilsen Ole

[Someone]

Originally Posted by sk931

Har endnu ikke set nogle kinesisk byggede Airbusser i Europa..De går fortrinsvis til Kinesiske og asiatiske selskaber....Men kunne der ikke bygges flere i Tianjin, således at leveringstiderne nedsættes ?
Kineserne får jo også bygget flyene i Europa.
Hilsen Ole

Det er ikke monteringen av flyene som er den store flaskehalsen, men produksjonen av alle delene.
Dessuten er flyprodusentene litt forsiktig med å øke produksjonen for mye i tilfelle det snur. Boeing gikk jo på en smell her rundt tusenårsskiftet.

[sk931]

Originally Posted by Someone

Det er ikke monteringen av flyene som er den store flaskehalsen, men produksjonen av alle delene.
Dessuten er flyprodusentene litt forsiktig med å øke produksjonen for mye i tilfelle det snur. Boeing gikk jo på en smell her rundt tusenårsskiftet.

Deri har du helt ret..Fabrikkerne har jo selv udtalt, at der er brug for X antal nye fly inden år 20XX.
Det er vel også grunden til at Airbus bygger en fabrik i USA, og at Boeing bygger en samlefabrik et andet sted i USA.
Hilsen Ole

[LN-MOW]

Originally Posted by Glean EBG

Så disse er ceo og ikke neo?
Er ikke det litt rart da de skal bygges først i 2016?

Delta velger bevisst 'eldre' modeller. De får splitternye fly til svært god pris. Prisdifferensen er mer enn stor nok til at man kan leve med litt høyere driftskostnader.

Se også hvordan de 'støvsuger' markedet for 717 og MD90. Moderne og driftssikre fly til en uslåelig pris. Volumet Delta opererer gjør dette til en superdeal.

[Someone]

Allerede lenge før første maskin er levert har Delta økt A321 ordren med ytterligere 15 maskiner og har nå totalt 45 i bestilling

http://news.delta.com/2014-06-02-Del...-A321-Aircraft

ATLANTA, June 2, 2014 /PRNewswire/ -- Delta Air Lines (NYSE: DAL) has reached an agreement with Airbus to purchase 15 A321 aircraft for delivery beginning in 2018. The economically efficient, proven-technology A321s will replace similar, less-efficient domestic aircraft that are being retired from Delta's fleet

Interessant nok med siste levering i 2018, så kommer dette til å bli blant de siste produserte A321ceo

[erikhb]

Tyder vel på at de planlegger å bruke dem en stund, og at gjensalgsverdien ikkje er så altfor viktig for dem.

[Basse-HAU]

Er behovet der, så er det vel lenger ventetid på NEO, og det blir vel nesten som en ny flytype i flåten, selv om mye er likt, regner med de har fått en bra del, så why not.

[LN-MOW]

Og så kom bestillingen man ventet på. Ikke helt offisielt, men Airbus ser ut til å ha vunnet bestillingen på 50 widebodies ...

http://www.bizjournals.com/seattle/n...a-deal-to.html

[haakonks]

Originally Posted by LN-MOW

Og så kom bestillingen man ventet på. Ikke helt offisielt, men Airbus ser ut til å ha vunnet bestillingen på 50 widebodies ...

http://www.bizjournals.com/seattle/n...a-deal-to.html

25 stk. A330-900
25 stk. A350-900

I følge saken. At Delta bestiller A330neo er vel ingen overaskelse, maskinen er jo laget neste med tanke på de... Både United og AA/US har vel ordre på A350 også så vidt jeg vet.

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Og så kom bestillingen man ventet på. Ikke helt offisielt, men Airbus ser ut til å ha vunnet bestillingen på 50 widebodies ...



http://www.bizjournals.com/seattle/n...a-deal-to.html

Bekreftet av Airbus nå som firm orders. Delta vil vel kanskje med dette bli verdens største operatør av A330. De har idag 11 -200 og 21 -300 i flåten, samt ordre på 10 -300. Med ytterligere 25 -900neo snakker vi da om 57 A330

Leverings tid kan vel ha spilt en rolle her da 787-9 er utsolgt i mange år og 330neo kommer om 3,5 år


http://www.airbus.com/no_cache/newse...body-aircraft/

Delta Air Lines has placed a firm order for 50 new Airbus widebody aircraft, 25 A350-900 and 25 A330-900neo aircraft. Rolls-Royce Trent 7000 engines will power the Airbus A330neo aircraft and Trent XWB engines will power Airbus A350 XWB aircraft.

[LN-MOW]

Delta er ikke avhengige av å ha de siste. De er flinkere på flåteplanlegging enn de fleste ..

[Someone]

Første A321 til Delta sett på trilletur i Hamburg. Levering er vel planlagt rett over nyttår?

https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/22868042554/

[LN-MOW]

Og Delta har nok gjort et kupp ved å overta 20 brukte E-190'er sammen med 20 nye 737-900ER'er fra Boeing ... kansellert bestilling ...

http://www.prnewswire.com/news-relea...300194008.html

The order announced today offered Delta more compelling economics over a previously cancelled order that also included Boeing-held E190s.

"Delta continues to look for opportunities to deploy larger aircraft, which bring customer experience enhancements and improved economics, across its fleet," said Greg May, Delta's Senior Vice President – Supply Chain Management. "This aircraft order is another example of Delta's unique fleet strategy to deploy a mix of new and used aircraft, maintain low capital costs, and leverage significant capacity flexibility to produce superior returns for our shareholders."