Frontier med kursskifte

[LN-MOW]

Indigo Holdings, som har hatt stor suksess med Spirit Airlines og deres superkjip-produkt, skal være i siste fase med å overta Frontier. Og da er det nok sannsynlig at de følger samme kursen ...

http://www.latimes.com/business/mone...,3686839.story

Get ready for the takeoff of another super-cheap airline offering ultra-low fares with loads of passenger fees.

Industry insiders say the new super-discount airline may soon be launched with the help of Indigo Partners, the Phoenix-based private equity firm that invested in Florida-based Spirit Airlines in 2006 and helped persuade its chief executive, Ben Baldanza, to adopt dirt-cheap fares and abundant fees.

[LN-MOW]

Og da var salget gjennomført, og mange lurer på hva som skjer med Frontier nå ..

http://airchive.com/blog/2013/10/01/...b-in-question/

Republic Airways ended its search to find a buyer for Denver-based Frontier Airlines with a sale to Phoenix-based Indigo Partners LLC on Tuesday. The sale marks another step in the transition of Frontier toward an ultra-low-cost carrier. The deal was listed at $145million. Frontier (F9) will go on to assume all of the outstanding Airbus A320neo orders, though the status of an order for Bombardier’s CSeries aircraft remains unclear. So too does the future of Frontier’s Denver (DIA) hub.

[Glean EBG]

Det begynner å bli få aktører på et meget stort marked i USA nå med alle disse oppkjøpene og fusjonene.
Totalt sett vil jeg tro dette gir både dårligere tilbud og høyere priser.

[LN-MOW]

Det gjør det allerede ...

[LN-MOW]

Da var handelen klar og Frontier vil nok snart entre gebyrhælveteverdenen ...

http://airchive.com/blog/2013/12/04/...buys-frontier/

It is a done deal: Indigo Partners LLC officially completed their purchase of Frontier Airlines Tuesday. The carrier was purchased from Republic Airways Holdings, which had been looking to divest the airline from its portfolio for over a year. Denver will remain the company’s headquarters, according to the new owners.

[LN-MOW]

Og da var det offisielt at Frontier kjører samme modell som Spirit ...

Another airline is promising to change the way we fly by offering cheap base fares but then adding on a bevy of additional fees. Passengers flying Frontier Airlines will now have to pay extra to place carry-on bags in the overhead bin or for advance seat assignments.

http://finance.yahoo.com/news/fronti...143908214.html

Og som forventet ...

In December, a struggling Frontier was purchased by Indigo Partners LLC, a private equity firm that has revamped several near-bankrupt airlines by changing their business model. One of its latest turnarounds was Spirit, based in Miramar, Fla. Just last week, Frontier named Barry L. Biffle as its new president. Biffle had spent nearly nine year working as chief marking officer of Spirit.

[Someone]

Da har de også kommet med et nytt livery på flyene, for og bedre matche den nye profilen.

Selv om det kanskje ikke er en revolusjonerende forandring

http://www.flightglobal.com/news/art...denver-403499/

Frontier Airlines has unveiled a new livery as part of its ongoing effort to redefine itself as an ultra-low-cost carrier.

[LN-MOW]

Revulosjonerende nok. De har hentet frem den gamle F'en fra første utgaven av Frontier.

[RJon]

NYCaviation har en sak om dette


http://www.nycaviation.com/2014/09/f.../#.VBABG_l5PX4

Frontier’s New Livery: A Tribute to the Past, Present and Future

[LN-MOW]

Og Grizwald ble tatt i Atlanta i går (Foto:Shawn Early)

[Scandinavian]

Så bedre ut i virkeligheten enn på tegningen syns jeg. Litt mindre negativ til den nå.

[kimpe]

Like hale-heltene her bedre enn mange andre..

Kim

[ThomAAs]

Ser jo faktisk ikke så ille ut. Selv om rontier ser ut til å være det nye navnet ;-)

[MountainDew]

I like :

[LN-MOW]

Originally Posted by kimpe

Like hale-heltene her bedre enn mange andre..

Kim

Skulle vi ikke få Like-knapp her?

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Og da var det offisielt at Frontier kjører samme modell som Spirit ...

Ser ut som transformasjonen fra fullservice til ULCC har vært en suksess

http://aviationweek.com/commercial-a...cb76ec5438c379

We made more money last year than we made in the last decade combined

[Fnate]

Originally Posted by Someone

Ser ut som transformasjonen fra fullservice til ULCC har vært en suksess

http://aviationweek.com/commercial-a...cb76ec5438c379

Det skyldes vel neppe bare endringen til ULCC, men at prisene har steget betraktelig i USA på grunn av færre seter tilgjengelig. Å se bort fra det blir litt som om en Norsk eksportbedrift slår seg villt på brystet over 15% omsetningsøkning i år (pga valutaen har de jo tvert om en netto nedgang)

Sånn bortsett fra det - jeg og elefanten er positiv til at det dukker opp ULCC-selskaper, slik at almuen kan bruke disse istedenfor å forstyrre oss når vi drikker brus og spiser Japp på et fullservice selskap.

[Tjab]

Originally Posted by Fnate

Sånn bortsett fra det - jeg og elefanten er positiv til at det dukker opp ULCC-selskaper, slik at almuen kan bruke disse istedenfor å forstyrre oss når vi drikker brus og spiser Japp på et fullservice selskap.

Hadde fornuft kostet penger, så hadde du og elefanten vært milliardærer.

[Fnate]

Originally Posted by Tjab

Hadde fornuft kostet penger, så hadde du og elefanten vært milliardærer.

Eller om vi bare fikk en krone for hver teite ting vi sa

[Tjab]

Originally Posted by Fnate

Eller om vi bare fikk en krone for hver teite ting vi sa

Her inne hadde dere blitt smågutter i en økonomi med alvorlige Robert Mugabe tendenser brennkjapt