Servisair

sk931 · 11-04-2006, 07:51

SErvisair i CPH har strore problemer med at overholde kundernes krav.
Det skyldes jo nok der utroligt lave priser til flyselskaberne

http://takeoff.nu/news.cfm?choice=show_result_poll&QuestionID=14 4&nNewsWeekly=0&nNewsId=7116

Hilsen
Ole

CK · 11-04-2006, 08:43

interessant om Sterling går tilbake til SGS

Tertit54 · 11-04-2006, 09:57

Hvis du leser hele artikkelen så går Sterling tilbake til SGS før den 1 juni.

Og hva skjer på OSL ?? Serviceair mister all DK trafikk til det nye finske selskapet til høsten. Enda lavere priser og enda mindre folk på jobb ? Skal vi vedde på at både Sterling og Dk er kunder hos SGS før jul ??

KLMfan · 11-04-2006, 10:32

DK har da vært hos SGS i mange år allerede, i Oslo hvertfall. DY forsvinner fra Servisair i Oslo 1. oktober derimot.

Tertit54 · 11-04-2006, 10:38

Litt "bokstavforvirrring" hos meg i dag. det er selvsagt DY som slutter hos Serviceair

Det blir ikke mye igjen å gjøre for Serviceair etter et og folkene må bare søke jobb i det nye finske selskapet, til enda dårligere betingelser ???

sk931 · 11-04-2006, 10:45

Noget kunne tyde paa at Servisair har nogle problemer baade i OSL og CPH....

Et er at tiilbyde en tjeneste til en pris of rat faa en ny kunde, et andet er
at overholde dette

Hilsen
Ole

KLMfan · 11-04-2006, 10:45

Vel noe blir jo igjen (I Oslo, vet ikke i CPH)

CO
KL
AF
BA
AY
BX
DX
KM
4U
TP
LF
NB

Kanskje flere også......?

Redcap · 11-04-2006, 12:20

...vil tro at AY og LF forsvinner etterhvert til finnhandling (ellerhvadinåheter)

LN-MEH · 11-04-2006, 13:09

Quote:

Originally posted by Redcap

...finnhandling (ellerhvadinåheter)

Det er vel det de styrer med på vidda....

Det ble vel kraftig OT,eller at tråden havnet ute på vidda,men kunne ikke DY meg..:smokin

laurenz · 11-04-2006, 13:56

Quote:

Originally posted by KLMfan

Vel noe blir jo igjen (I Oslo, vet ikke i CPH)

CO
KL
AF
BA
AY
BX
DX
KM
4U
TP
LF
NB

Kanskje flere også......?

FI har du glemt. NB er meget fornøyd med Servisair på OSL heldigvis.
Men det er klart at tappet av DY får store konsekvenser på OSL og man må jo regne med at et nytt handlingselskap klarer å kapre flere kunder av både SA og SGS. Det blir nok en lang og spennende sommer på OSL.

Hilsen,
Laurenz

KLMfan · 11-05-2006, 19:27

http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=7400&search _articles=servisair

Kom over denne....ser ikke ut til at alt er avgjort likevel.....ikke lett å bli klok på dette her....

krølle · 12-05-2006, 08:24

Skal bli spennende å se hvordan Northport klarer seg på Osl, eller rettere sagt kundene.
Er ikke noen dømmer, men kun å ha en stab på 4-5 fast ansatte og så leie inn resten fra Prooffice kan bli vel hasardiøst spør du meg.
Men det gjenstår å se om den tenkte forretningsmodellen kommer ut i livet.

EB · 12-05-2006, 10:13

Nesten rart at ikke SkyTeam selskapene på OSL har egen handling...

laurenz · 12-05-2006, 16:54

SkyTeam Handling?

Det koster vel mer en det smaker. Konkuransen er beinhard så det er neppe mye å tjene på å drive selv. Det hadde vært mer logisk om Norwegian startet noe selv i og med at de har så mye trafikk som de har.

Hilsen,
Laurenz

LN-MOW · 12-05-2006, 20:08

Handling er skitdyrt hvis man skal drive det selv. Man skal ha ganske saa mange daglige flighter foer det loenner seg aa gjoere det selv. Det er en grunn til at handlingselskapene vokser som de gjoer.

EB · 12-05-2006, 20:13

Men KLM, Air France, Continental og CSA har jo nettopp en del flighter til/fra Oslo - som vel også kunne forsvare en egen lounge?

Hurum · 12-05-2006, 20:26

Støtter EB - en ny lounge på gardermoen hadde vært topp ...spesielt om Diners kunne klare å etablere seg også.

EB · 12-05-2006, 20:27

Vi kunne jo gå sammen med SkyTeam sin lounge?

laurenz · 12-05-2006, 23:40

Quote:

Originally posted by EB

Men KLM, Air France, Continental og CSA har jo nettopp en del flighter til/fra Oslo - som vel også kunne forsvare en egen lounge?

Litt pussig det der. KLM Air France er et selskap nå. Passasjerer til KLM kan gå til BA-loungen men AF passasjerer får ingenting.

Hilsen,
Laurenz

jb1 · 12-05-2006, 23:43

Enig, vil også ha Diners lounge på OSL. Lur idé å kombinere den med en Skyteam lounge. Det er ihvertfall fire Skyteam selskaper som flyr på OSL: Air France, KLM, Czech Airlines og Continental.

11-04-2006, 07:51	#1
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Servisair SErvisair i CPH har strore problemer med at overholde kundernes krav. Det skyldes jo nok der utroligt lave priser til flyselskaberne http://takeoff.nu/news.cfm?choice=show_result_poll&QuestionID=14 4&nNewsWeekly=0&nNewsId=7116 Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

11-04-2006, 08:43	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Servisair' interessant om Sterling går tilbake til SGS __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

11-04-2006, 09:57	#3
Tertit54 Scanflyer Green and white Join Date: Aug 2005 Location: Ottestad/ Posts: 2,034	Replying to Topic 'Servisair' Hvis du leser hele artikkelen så går Sterling tilbake til SGS før den 1 juni. Og hva skjer på OSL ?? Serviceair mister all DK trafikk til det nye finske selskapet til høsten. Enda lavere priser og enda mindre folk på jobb ? Skal vi vedde på at både Sterling og Dk er kunder hos SGS før jul ?? __________________ Upcomming flights:?

11-04-2006, 10:32	#4
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Replying to Topic 'Servisair' DK har da vært hos SGS i mange år allerede, i Oslo hvertfall. DY forsvinner fra Servisair i Oslo 1. oktober derimot.

11-04-2006, 10:38	#5
Tertit54 Scanflyer Green and white Join Date: Aug 2005 Location: Ottestad/ Posts: 2,034	Replying to Topic 'Servisair' Litt "bokstavforvirrring" hos meg i dag. det er selvsagt DY som slutter hos Serviceair Det blir ikke mye igjen å gjøre for Serviceair etter et og folkene må bare søke jobb i det nye finske selskapet, til enda dårligere betingelser ??? __________________ Upcomming flights:?

11-04-2006, 10:45	#6
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Replying to Topic 'Servisair' Noget kunne tyde paa at Servisair har nogle problemer baade i OSL og CPH.... Et er at tiilbyde en tjeneste til en pris of rat faa en ny kunde, et andet er at overholde dette Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

11-04-2006, 10:45	#7
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Replying to Topic 'Servisair' Vel noe blir jo igjen (I Oslo, vet ikke i CPH) CO KL AF BA AY BX DX KM 4U TP LF NB Kanskje flere også......?

11-04-2006, 12:20	#8
Redcap ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 605	Replying to Topic 'Servisair' ...vil tro at AY og LF forsvinner etterhvert til finnhandling (ellerhvadinåheter) __________________ Velkommen til Tromsø

11-05-2006, 19:27	#11
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Replying to Topic 'Servisair' http://www.takeoff.nu/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=7400&search _articles=servisair Kom over denne....ser ikke ut til at alt er avgjort likevel.....ikke lett å bli klok på dette her....

12-05-2006, 08:24	#12
krølle ScanFlyer Crusty Join Date: Dec 2004 Posts: 3,770	Replying to Topic 'Servisair' Skal bli spennende å se hvordan Northport klarer seg på Osl, eller rettere sagt kundene. Er ikke noen dømmer, men kun å ha en stab på 4-5 fast ansatte og så leie inn resten fra Prooffice kan bli vel hasardiøst spør du meg. Men det gjenstår å se om den tenkte forretningsmodellen kommer ut i livet.

12-05-2006, 10:13	#13
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,332	Replying to Topic 'Servisair' Nesten rart at ikke SkyTeam selskapene på OSL har egen handling...

12-05-2006, 16:54	#14
laurenz ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,605	Replying to Topic 'Servisair' SkyTeam Handling? Det koster vel mer en det smaker. Konkuransen er beinhard så det er neppe mye å tjene på å drive selv. Det hadde vært mer logisk om Norwegian startet noe selv i og med at de har så mye trafikk som de har. Hilsen, Laurenz

12-05-2006, 20:08	#15
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,424	Replying to Topic 'Servisair' Handling er skitdyrt hvis man skal drive det selv. Man skal ha ganske saa mange daglige flighter foer det loenner seg aa gjoere det selv. Det er en grunn til at handlingselskapene vokser som de gjoer. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

12-05-2006, 20:13	#16
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,332	Replying to Topic 'Servisair' Men KLM, Air France, Continental og CSA har jo nettopp en del flighter til/fra Oslo - som vel også kunne forsvare en egen lounge?

12-05-2006, 20:26	#17
Hurum ScanFlyer Molded Join Date: Dec 2005 Posts: 2,794	Replying to Topic 'Servisair' Støtter EB - en ny lounge på gardermoen hadde vært topp ...spesielt om Diners kunne klare å etablere seg også.

12-05-2006, 20:27	#18
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,332	Replying to Topic 'Servisair' Vi kunne jo gå sammen med SkyTeam sin lounge?

12-05-2006, 23:43	#20
jb1 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Warsaw, Poland Posts: 5,607	Replying to Topic 'Servisair' Enig, vil også ha Diners lounge på OSL. Lur idé å kombinere den med en Skyteam lounge. Det er ihvertfall fire Skyteam selskaper som flyr på OSL: Air France, KLM, Czech Airlines og Continental. __________________ Upcoming flights: APR ARN-OSL DY 738, OSL-GVA LX 223, GVA-WAW LO E75, WAW-WRO E952, WRO-WAW E70 MAI ARN-OSL SK 32N, OSL-ARN SK 32N JUL BRU-ARN SK 32N

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Servisair lounge - Heathrow T3	SudCaravelle	Reiseforum	5	18-11-2009 12:35
Servisair B727	Blubird	Bilder & foto	3	08-03-2009 19:41
Sirkus Servisair	rampen	Flyforum	13	19-03-2007 21:33
Servisair og Sterling	laurenz	Flyforum	2	15-04-2006 14:25
DM valgte Servisair i CPH	Jan	Flyforum	6	18-02-2005 15:20