Hvor lovlig er dette?

Utflyttet · 27-03-2006, 10:42

Jeg var ute en tur med SK sine F50 her på Vestlandet og satt på rad 1. Når demo av sikkerhtesutstyr og nødutganger taes før avgang står kabinperosnlet ved rad 3, og ingen som er på rad 1 og 2 ser noe av det hele. Er ikke litt av vitsen at man skal få dette med seg; ellers på andre fly er man jo nøye med å plassere folk og fordele jobben slik at ingen gardiner mellom fremme/bak skal forhindre noe innsyn i fremvisningen?

-A

Desk pilot · 27-03-2006, 12:34

Har fløyet en del F50 og kan ikke huske at kabinbetjeningen har stått så langt bak som rad 3. Kan dette være et engangstilfelle?

enml · 27-03-2006, 13:38

Har heller aldri opplevd dette på F50. Sikket bare en glipp... Antar at alle selskap har hatt en eller annen småblunderern. Men du kunne jo bedt om en laptop demonstrasjon etterpå da vet du

Chainly · 27-03-2006, 14:06

På vei hjem far Newark med Continental benyttet dem det første flyet i den nye config'n og et nytt system(videotape byttet ut med en digital sak) ble det vist en 767-200 safety video... Vi satt ombord på en 757-200....

Utflyttet · 27-03-2006, 16:09

Quote:

Originally posted by Desk pilot

Har fløyet en del F50 og kan ikke huske at kabinbetjeningen har stått så langt bak som rad 3. Kan dette være et engangstilfelle?

Det var både på BGO-KRS og KRS-SVG. Grunnen er vel at om vedkommende står på rad 1 så vil man ikke se vedkommende i høyre delen av kabinen før langt bak på rad 5-6 eller så.

Setelayout er slik at rad 1 og 2 er bare A og C-setene og så er det noe skap og greier tett oppi, så de får nok vist det til flest om de står ved rad 3, men da er det bak ryggen på de 4 som da sitter på rad 1 og 2.

LN-TAL · 28-03-2006, 08:29

Nå er det vel ikke skrevet noe sted at det er ulovlig å vri litt på hodet for å titte bakover. Men uansett, flesteparten følger slett ikke med engang når slike briefinger kjøres. Min erfaring er at det er mye mere interessant og lese avisen, snakke (enten i mobilen eller med sidemannen), stue vekk bagasje eller gjøre andre ting.

Desk pilot · 28-03-2006, 16:47

Apropos lovlig: Dette bildet her diskuteres på a.net akkurat nå. Jeg har ikke peiling på cocpit-prosedyrer, men solskjermingen ser iallefall kreativ ut!

Det spørs om GOL Transportes synes det er morsomt å få publisert slike bilder fra cocpit, lovlig eller ikke.

EB · 29-03-2006, 03:26

Er det et krav om at crewet skal synes under sikkerhetsannonseringen?

27-03-2006, 10:42	#1
Utflyttet Ute på tur Join Date: Sep 2004 Location: Bergen, Norway Posts: 10,012	Hvor lovlig er dette? Jeg var ute en tur med SK sine F50 her på Vestlandet og satt på rad 1. Når demo av sikkerhtesutstyr og nødutganger taes før avgang står kabinperosnlet ved rad 3, og ingen som er på rad 1 og 2 ser noe av det hele. Er ikke litt av vitsen at man skal få dette med seg; ellers på andre fly er man jo nøye med å plassere folk og fordele jobben slik at ingen gardiner mellom fremme/bak skal forhindre noe innsyn i fremvisningen? -A

27-03-2006, 12:34	#2
Desk pilot ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Location: Mosjøen Posts: 3,120	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' Har fløyet en del F50 og kan ikke huske at kabinbetjeningen har stått så langt bak som rad 3. Kan dette være et engangstilfelle?

27-03-2006, 13:38	#3
enml ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,102	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' Har heller aldri opplevd dette på F50. Sikket bare en glipp... Antar at alle selskap har hatt en eller annen småblunderern. Men du kunne jo bedt om en laptop demonstrasjon etterpå da vet du

27-03-2006, 14:06	#4
Chainly ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 126	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' På vei hjem far Newark med Continental benyttet dem det første flyet i den nye config'n og et nytt system(videotape byttet ut med en digital sak) ble det vist en 767-200 safety video... Vi satt ombord på en 757-200....

28-03-2006, 08:29	#6
LN-TAL ScanFlyer Silver Join Date: May 2005 Posts: 561	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' Nå er det vel ikke skrevet noe sted at det er ulovlig å vri litt på hodet for å titte bakover. Men uansett, flesteparten følger slett ikke med engang når slike briefinger kjøres. Min erfaring er at det er mye mere interessant og lese avisen, snakke (enten i mobilen eller med sidemannen), stue vekk bagasje eller gjøre andre ting.

28-03-2006, 16:47	#7
Desk pilot ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Location: Mosjøen Posts: 3,120	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' Apropos lovlig: Dette bildet her diskuteres på a.net akkurat nå. Jeg har ikke peiling på cocpit-prosedyrer, men solskjermingen ser iallefall kreativ ut! Det spørs om GOL Transportes synes det er morsomt å få publisert slike bilder fra cocpit, lovlig eller ikke.

29-03-2006, 03:26	#8
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,347	Replying to Topic 'Hvor lovlig er dette?' Er det et krav om at crewet skal synes under sikkerhetsannonseringen?

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvor er dette?	Novair	Bilder & foto	4	11-06-2009 17:22
Og hvor er dette?	LN-KOG	Flyforum	20	30-11-2008 14:47
Hvor er nå dette ?	Olebno	Flyhistorisk forum	2	06-04-2006 08:42