Rykte: 10 flere 737-800 til Norwegian i våren (splittet fra LN-NIF-statustråd)

[C172]

Norwegian overtar i tillegg 10 fly fra et Europeisk flyselskap. Flyene skal settes idrift april 1st.

[jameson82]

Originally Posted by C172

Norwegian overtar i tillegg 10 fly fra et Europeisk flyselskap. Flyene skal settes idrift april 1st.

Samme kilde som her eller?

Originally Posted by C172

Har hørt at SGS går til Swiss port, og flyselskapet blir solgt til Qatar.

[C172]

Originally Posted by C172

Norwegian overtar i tillegg 10 fly fra et Europeisk flyselskap. Flyene skal settes idrift april 1st.

Originally Posted by jameson82

Samme kilde som her eller?

Man må verne om gode kilder!

[Martin]

Poenget var vel at kilden foreløpig har tatt feil ang. salg av SGH til Wsissport og SAS til Qatar?

[LTH]

Originally Posted by C172

Norwegian overtar i tillegg 10 fly fra et Europeisk flyselskap. Flyene skal settes idrift april 1st.

Aprilsnarr??

[C172]

Som vi fikk vite etterpå var at det ikke er så interesant å kjøpe nevnte selskaper.

Nei, det er ikke april spøk, Norwegian trenger maskiner. Derfor kjøp av disse 10 maskinene. De settes inn i april, derfor litt spøkefull 1st april. Skjønte at det er litt skepsis til mine informasjoner. Som dere kanskje vet er det maskiner fra AirBelin det er snakk om.

[haavig]

Originally Posted by C172

Som vi fikk vite etterpå var at det ikke er så interesant å kjøpe nevnte selskaper.

Nei, det er ikke april spøk, Norwegian trenger maskiner. Derfor kjøp av disse 10 maskinene. De settes inn i april, derfor litt spøkefull 1st april. Skjønte at det er litt skepsis til mine informasjoner. Som dere kanskje vet er det maskiner fra AirBelin det er snakk om.

Air Berlin har fortsatt 737-800 som ikke er levert. Er det disse det vet er snakk om, eller maskiner som allerede flyr for AB?

[krølle]

5 til BKK og 5 til NYC. Maikatt

[Jetset]

Dette er tull. DY får ikke 10 ekstra fly hverken fra AB eller noe annet selskap som skal i drift 1.april

[C172]

I forbindelse med dette så blir 50 piloter ansatt direkte i Norwegian fra vikarselskapet med norsk base. Videre skal det inn 200 piloter i vikarselskapet.

[S. Holberg]

Originally Posted by C172

I forbindelse med dette så blir 50 piloter ansatt direkte i Norwegian fra vikarselskapet med norsk base. Videre skal det inn 200 piloter i vikarselskapet.

200 nye piloter på 10 fly?

[Jetset]

Originally Posted by C172

I forbindelse med dette så blir 50 piloter ansatt direkte i Norwegian fra vikarselskapet med norsk base. Videre skal det inn 200 piloter i vikarselskapet.

Dette er for å dekke opp den allerede kjente ekspansjonen, så nok en gang:
Dette er bare et RYKTE, og medfører ikke riktighet.

[C172]

Dere får gruble på dette, mere får dere ikke!

[Icenor]

Hva får deg til å tro at dette er feil Jetset?

[Jetset]

Originally Posted by C172

Dere får gruble på dette, mere får dere ikke!

Du har nok misforstått dette med økning på 10 fly over natten.
Det stemmer at produksjonen øker med 10 fly fra 1.april, men 5 av disse er -800 som har blitt/blir levert fram mot 1.april, og de 5 siste er -300 som blir gjeninnsatt etter vinterlagring.

[C172]

Da blir det 20 fly da!

[TCAS]

Hva skal de med 10/20 (eller kanskje 40?) ekstra maskiner akkurat fra 1.april, som ikke er annonser pr. i dag?

[Jetset]

Originally Posted by Icenor

Hva får deg til å tro at dette er feil Jetset?

Jeg TROR ikke Icenor..

[C172]

Det var da voldsomt til mas det var her da! Nevner bare at det kommer 10 nye fly fra Airberlin. Det er jo litt gøyt at tråden blåser seg sånn opp på mistroingen. Det kommer også nye fly fra Seattle og de 300 maskinene som nevnt ovenfor. 50 piloter blir direkte ansatt i Norwegian og 200 i vikarbyrået. Som alle burde vite så trenger de maskiner. og flere kommer så fort det lar seg gjøre.

[haavig]

Originally Posted by C172

Det var da voldsomt til mas det var her da! Nevner bare at det kommer 10 nye fly fra Airberlin.

Bare og bare, det er jo en relativt stor greie hvis det stemmer da