Resultat for 3. kvartal 2012 og ny strategi

[FlightDeck]

Salg av Widerøe, SAS Ground Handling, sentralisering av all administrasjon til Stockholm, nye kollektivavtaler med flygende personell, nye pensjonsvilgår og mer outsourcing av f.eks. IT- og kundesentertjenester er noen av grepene som gjøres i den nye strategien 4XNG som ble presentert i forbindelse med kvartalsresultatet for 3. kvartal. SAS gikk her med et overskudd på 568 mill. svenske kroner, men totalt sett går det mot et underskudd i de tre første kvartalene på 305 mill. svenske kroner.

Hele kvartalsrapporten finnes her: http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/0...6D/wkr0006.pdf

SAS Group Interim report January-September 2012

SAS launches comprehensive plan to improve profitability and secure long-term financial preparedness - new collective agreements must be reached in the near future


· 4Excellence delivers: Income before tax and nonrecurring items of MSEK 607 for the third quarter
- Passenger revenue: +9%
- Unit cost: -6.1%
· New aggressive plan - 4Excellence Next Generation (4XNG) - which addresses SAS's structural and financial challenges
- Measures with an annual positive earnings effect of approximately SEK 3 billion; including new collective agreements with such features as changed pension conditions and a significant reduction in administration
- Divestment of assets with a liquidity effect of about SEK 3 billion
- The new pensions terms considerably reduce the negative impact of amended reporting rules for pensions.
· Core shareholders and banks place credit facilities of SEK 3.5 billion at the Group's disposal until March 2015, conditional on full implementation of the 4XNG plan, new collective agreements being reached and that parliamentary approval is received.
· Accordingly, the company's existence is subject to the new collective agreements being reached
· The Board unanimously supports the presented plan and recommends that all employees give it their full backing. Board will meet again on Sunday November 18, 2012 to decide if conditions for the implementation of the plan exist

July-September 2012

· Revenue: MSEK 11,096 (10,616)
· Number of passengers: increased by 315,000 (4.5%)
· Passenger revenue adjusted for currency and nonrecurring items: increased by 9.4%
· Income before tax and nonrecurring items: MSEK 607 (298)
· EBT margin before nonrecurring items: 5.5% (2.8%)
· Income before tax: MSEK 568 (276)
· Net income for the period: MSEK 434 (214)
· Earnings per share: SEK 1.32 (0.65)
· Cash flow from operating activities: MSEK -123 (232)

January-September 2012

· Revenue: MSEK 32,079 (31,248)
· Number of passengers: increased by 865,000 (4.2%)
· Passenger revenue adjusted for currency and nonrecurring items: increased by 5.1%
· Income before tax and nonrecurring items: MSEK -305 (155)
· EBT margin before nonrecurring items: -1.0% (0.5%)
· Income before tax: MSEK -193 (448)
· Net income for the period: MSEK 25 (392)
· Earnings per share: SEK 0.08 (1.19)
· Cash flow from operating activities: MSEK 1,768 (396)

Future outlook and the Group's continued operations

In the report for the second quarter of 2012, it was announced that SAS would not present a profitability forecast for full-year 2012 due to the uncertain economic trend, jet-fuel prices, exchange rates and intense competitive pressure. In the context of these uncertainties and to address SAS's structural and financial limitations, the 4Excellence Next Generation (4XNG) plan will be implemented yielding an annual positive earnings effect of approximately SEK 3 billion, of which SEK 1.5 billion is anticipated in the 2012/2013 fiscal year. With only one non-accounted month remaining in the shortened 2012 fiscal year (Jan-Oct), the assessment is that the SAS Group will report slightly negative income before tax and nonrecurring items. As a consequence of the measures in 4XNG, restructuring costs and nonrecurring items will amount to approximately SEK 1.5 billion, of which approximately SEK 0.9-1.0 billion will be charged to the 2012 fiscal year. The above future outlook and the extension of the credit facilities are conditional on new collective agreements being entered into. The company's existence is dependent on these collective agreements being reached in the near future.

Comments by the CEO

"The way is now being cleared for a new, strong and competitive SAS."

SAS is facing major and necessary changes. 4Excellence Next Generation enables us to establish an entirely new platform for SAS's future. It is a comprehensive plan that places significant demands on the entire organization, but which is necessary to address the conditions prevailing in the market. It is a plan that will also ensure that SAS will continue to play a key role in the lives of many millions of people in Scandinavia and enable it to achieve sustainable profitability and a healthy return. We now have the financial prerequisites necessary to implement the plan as a result of the credit facilities that were renegotiated with banks and our principal owners. However, the credit facility is conditional upon the full implementation of the plan and new collective agreements being reached in the near future.

4Excellence Next Generation (4XNG)
The new plan is highly comprehensive and involves far-reaching cost savings of about SEK 3 billion, in addition to activities already in progress in 4Excellence. The 4XNG plan is not only a savings program, but also provides opportunities for increased flexibility, reduced complexity and lower costs. This will enable us to efficiently compete in the leisure travel market while also maintaining competitiveness in what is, for us, the important business travel market.

The plan's main areas encompass, for example, new collective agreements for flight deck and cabin personnel with salary and employment conditions on market terms, thus facilitating significant efficiency improvements when planning and setting schedules. Furthermore, new defined-contribution pension solutions will be introduced for most employees, which will reduce the negative effect on equity that will arise from application of the amended IAS19 by approximately SEK 2.8 billion. Within administration, activities will be centralized to Stockholm and further outsourcing will take place, entailing a decrease in the number of staff by about 800 full-time equivalents. In addition, plans are in place to outsource Ground Handling and other parts of customer service, in addition to savings and efficiency enhancements within IT.

The combined objective of these measures is to deliver a substantial reduction in the unit cost.

Divestment of assets corresponding to about SEK 3 billion
The plan also encompasses the divestment and financing of assets to reduce the company's long-term dependence on credit facilities. The divestments and financing are expected to have a positive impact on liquidity of about SEK 3 billion. This includes Widerøe, SAS Ground Handling, as well as properties and other assets.

Expanded credit facility secures financial preparedness
We have reached an agreement to expand the existing credit facility of SEK 3.1 billion to SEK 3.5 billion and also extend its term until March 31, 2015. SAS's bilateral facilities amounting to SEK 1.25 billion will be terminated as these provide limited benefit at a high level of financial expense. The new facility is conditional upon new collective agreements being reached. Together with SAS's cash and cash equivalents, this facility provides us with the financial preparedness required while we implement our divestments and achieve an earnings effect from the cost reductions.

The credit facility is provided by seven banks, the Scandinavian states and KAW. In certain cases, the participation of the Scandinavian states is subject to a parliamentary decision.

Positive third quarter
In a very difficult and competitive market, the positive trend in the third quarter is confirmation that the implementation of the 4Excellence strategy is generating results. As a result of the execution of 4Excellence, SAS has been able to increase passenger revenue by 9% and reduce the unit cost (CASK - fuel and currency-adjusted) by 6% in the third quarter of 2012. Our income before tax and nonrecurring items for the third quarter improved by MSEK 309 to MSEK 607.

Future outlook and the Group's continued operations
In the report for the second quarter of 2012, it was announced that SAS would not present a profitability forecast for the full-year 2012 due to the uncertain economic trend, jet-fuel prices, exchange rates and intense competitive pressure. In the context of these uncertainties and to address SAS's structural and financial limitations, the 4XNG plan will be implemented yielding an annual positive earnings effect of approximately SEK 3 billion, of which SEK 1.5 billion is anticipated in the 2012/2013 fiscal year. With only one non-accounted month remaining in the shortened 2012 fiscal year (Jan-Oct), the assessment is that the SAS Group will report slightly negative income before tax and nonrecurring items. As a consequence of the measures in 4XNG, restructuring costs and nonrecurring items will amount to approximately SEK 1.5 billion, of which approximately SEK 0.9-1.0 billion will be charged to the 2012 fiscal year. The above future outlook and extension of credit facilities are conditional on new collective agreements being entered into. The company's existence is dependent on these agreements being reached in the near future.

Stockholm, November 12, 2012

Rickard Gustafson
President and CEO

[FlightDeck]

Her er informasjon om spareplanen:

SAS launches comprehensive plan to improve profitability and secure long-term financial preparedness - ...

... new union agreements must be signed in the near future

Targeting approximately 3 bn SEK of annual improvement from cost reductions and organizational restructuring and approximately 3 bn SEK increased liquidity from asset sales ~ New 3.5 bn SEK Revolving Credit Facility from Banks and Core Shareholders to secure financial preparedness conditional on signed union agreements and parliamentary approvals ~The Board unanimously supports the plan and recommends all employees to do the same ~ The Board will meet again on Sunday November 18, 2012 to decide if the conditions for the implementation of the plan exist

The 4 Excellence Plan, which was announced in September 2011, is on target to deliver approximately 5 bn SEK in EBT effect. Despite this success, SAS foresees the need for further improvements to secure its long-term competitiveness. In a challenging environment for airlines, SAS must take decisive action to address its cost structure, improve its capital structure on a long-term basis, and take steps to reduce the negative impact on equity in 2013 due to changed pension accounting regulations.

4 Excellence Next Generation to improve profitability
The Board of SAS has approved the 4 Excellence Next Generation (4XNG) plan to address the issues facing SAS. The 4XNG plan will improve EBT by approximately 3 bn SEK on an annualized basis and improve the overall cost flexibility through:

· New union agreements for personnel
· Centralization of administration functions
· Reduction of compensation to market levels
· New pension terms
· Outsourcing of Call Centers and Ground Handling

1.5 bn SEK in improved EBT is expected to be realized in the financial year 2012/13, with most of the remaining annualized benefits realized in the financial year 2013/14. The plan is self-financing and requires no new capital. The restructuring cost and one-off implementation costs will be approximately 1.5bn SEK, whereof 0.9-1.0 bn SEK in financial year 2012, and will be fully funded from expected savings.

New pension terms will mitigate the need for new equity
As a result of the revised IAS19, that will be applied by SAS as of November 2013, the SAS Group's shareholders' equity will be reduced when all unrecognized deviations from estimates and plan amendments will be recognized in full in shareholders' equity. The 4XNG plan will result in a transition, for the majority of the employees, from the current defined benefit plans to defined contribution plans. These changes will mitigate the negative impact on equity by an estimated 2.8 bn SEK, reduce defined benefit obligations by 19 bn SEK (58%) and reduce volatility in future earnings resulting from changes in pension assumptions. These pension changes, together with the other actions announced today, provide SAS with the confidence that it will retain a strong equity position.

Asset Disposal and Financing Plan to increase liquidity
The Plan involves a commitment to complete an asset disposal and financing plan, which totals approximately 3 bn SEK in potential net cash proceeds. The proceeds will improve SAS' internally generated financial preparedness and allow SAS to further reduce its financial leverage. The asset disposal and financing plan includes:

· Widerøe, a subsidiary regional airline in Norway
· Airport realated real estate interests;
· Ground handling; and
· Aircraft engines

In addition, SAS will also actively consider opportunities to realize further value from its financed aircraft portfolio and other assets.

3.5 bn SEK Revolving Credit Facility conditional on signed union agreements and parliamentary approvals
SAS has reached an agreement to increase its existing 3.1 bn SEK revolving credit facility to 3.5 bn SEK and extend the term of the facility to 31 March 2015. SAS's bilateral facilities in the amount of 1.25 bn SEK will be cancelled as these facilities provide limited benefit at a significant financial cost. This new revolving credit facility alongside SAS' cash resources will provide the required financial preparedness while it completes its asset sales and realizes the full benefits from its cost reduction plans.

The new revolving credit facility is being provided by seven current lenders and SAS' core shareholders (The Kingdom of Denmark, the Swedish State, the Kingdom of Norway and KAW) on equal terms. The availability of the new revolving credit facility is subject to final documentation, parliamentary approval where required, and it is conditional on signed union agreements that are a central and integral part of the 4XNG plan.

SAS has initiated discussions with its relevant unions and will initiate a broad communication effort towards its employees to obtain their consent to the changes in the union agreements within a very short time.

Comprehensive plans create a financially strong SAS
The plans announced today are supported by our core shareholders and enable SAS to position itself as a strong, financially self-sufficient airline on a long-term basis. In connection with the approvals of the plans, SAS has set new financial targets.

Long term: FY 14/15
Profitability >8%
EBIT %

Financial preparedness >20%
Cash & unutilized RCF / Fixed cost

Equity ratio >35%
Equity / Assets

SAS Group Investor Relations
SAS is publishing this information (http://se.yhp.waymaker.net/sasgroup/....asp?id=263426) in accordance with the Swedish Securities Market Act and/or the Swedish Financial Instruments Trading Act and corresponding Danish and Norwegian legislation. This information was submitted for publication on November 12, 2012 at 08.00 CET.


Download file

Informasjon på norsk:

SAS begynner forfra med en ny offensiv plan

Nå banes det vei for et nytt sterkt og konkurransekraftig SAS. Planen skal gjennomføres til fulle, og nye kollektivavtaler skal inngås innen meget kort tid for at SAS skal få tilgang til nødvendig finansiering.

Med denne planen begynner SAS forfra igjen, med en helt ny plattform for fremtiden. Dette er en omfattende plan som krever mye av hele organisasjonen, men som er nødvendig for å møte de forutsetninger som råder i markedet. Dette gjør det mulig for selskapet å effektivt kunne konkurrere i det voksende privatreisemarkedet, og samtidig opprettholde den sterke posisjonen i det viktige forretningsmarkedet. SAS kan dermed fortsatt tilby sine 27 millioner reisende et overlegent nettverk og konkurransedyktige reisetjenester.

Med denne planen får SAS fullt ut markedsmessige vilkår i alle kollektivavtaler, eliminerer byråkrati gjennom en sentralisering, og reduksjon av administrative funksjoner. Selskapet øker også fleksibiliteten ved å legge ut flere arbeidsoppgaver til eksterne leverandører.

SAS har fått støtte til planen fra sine banker og hovedeiere, som på like vilkår gjør en kreditt tilgjengelig for SAS. Denne støtte forutsetter at SAS-planen gjennomføres fullt ut, og helt konkret skal de nye kollektivavtaler være undertegnet innen meget kort tid.

Totalt omfatter planen årlige besparelser på ca SEK 3 milliarder, samt salg tilsvarende ca SEK 3 milliarder, hvilket gjør SAS mindre avhengig av eksterne kredittgivere i fremtiden.

Et enstemmig styre støtter den framlagte planen, og anbefaler alle ansatte i SAS til å stille seg bak denne. SAS' styre vil komme sammen igjen 18. november for da å beslutte om forutsetningene til å gjennomføre planen er tilstede.

"Dette er vårt "final call", hvis det fortsatt skal være et SAS. Vi har fått denne siste sjansen til å begynne forfra igjen og gjennomføre disse fundamentale forandringene. Jeg vet at vi krever mye av våre medarbeidere, men det finnes ingen annen vei. Jag håper at våre lojale og dedikerte medarbeidere har vilje til å kjempe for at SAS skal overleve og dermed sikre våre arbeidsplasser. Gjør vi det kan vi foreta langsiktige investeringer i nye fly, og videreutvikle vår virksomhet, slik at SAS også fremover kan spille en viktig rolle for mange millioner mennesker i Skandinavia, sier Rickard Gustafson, konsernsjef i SAS.

SAS medarbeiderne informeres om planen og kravene i den nye avtalen på interne møter i dag og de kommende dagene.

SAS Group Communication

For mer informasjon

Se vedlagte skriv.

Det blir holdt en telefonkonferanse for journalister i dag 12. november kl 09:00, ring +46(0)8 5876 9445 kode: 5345938

Konsernsjef Rickard Gustafson, SAS Group, presenterer hovedtrekkene i planen 4Excellence Next Generation.

[FlightDeck]

Pressemelding fra Nærings- og handelsdepartementet:

SAS må gjennomføre kuttplan
Staten gir løfte om lånetrekk

Staten er som eier positiv til den forretningsplanen styret i SAS i dag har lagt frem for å styrke selskapets lønnsomhet. Planen innebærer krevende tiltak for de ansatte og selskapet, men vurderes av styret som helt nødvendig. Vi vil bidra til å sikre konsernet mulighet til å gjennomføre den nye forretningsplanen, sier nærings- og handelsminister Trond Giske.

SAS presenterer i dag en ny forretningsplan, ”4XNG”. Den skal gjøre selskapet lønnsomt og konkurransedyktig innen 2015. Planen skal forbedre SAS’ resultat før skatt med 3 mrd. svenske kroner fra regnskapsåret 2013/14. Den forutsetter en rekke forbedringstiltak, herunder at det inngås nye overenskomster med de ansatte, at SAS’ administrasjon sentraliseres og reduseres og at flere eiendeler, herunder Widerøe, blir solgt.

Selskapet forventer å kunne gjennomføre planen uten å måtte ta opp nye lån. Det har imidlertid behov for å opprettholde en kredittfasilitet som kan trekkes på dersom likviditeten i en periode skulle komme under press.

- Staten ved Nærings- og handelsdepartementet vil bidra til å sikre at SAS har nødvendig finansiell beredskap til å kunne gjennomføre planen. Det gjør vi i sammen med den svenske og danske staten og mange private aktører. Dette vil skje ved at vi deltar i en såkalt kredittfasilitet, et løfte om lån, på like vilkår med de andre partene. Dette skjer på markedsmessige betingelser og etter en forretningsmessig vurdering av hva som best ivaretar statens verdier i SAS, sier nærings- og handelsminister Trond Giske.

Forutsetningene for at en slik fasilitet skal gjøres tilgjengelig for SAS, er at forbedringstiltakene i selskapets nye forretningsplan gjennomføres. Dette innebærer blant annet salg av Widerøe og betydelige kostnadsreduksjoner, herunder nye overenskomster med de ansatte.

- Styret og ledelsen i SAS har utarbeidet en plan som de mener er nødvendig for å skape et lønnsomt selskap på sikt. Det blir stilt store krav til de ansatte i den nye forretningsplanen. Jeg er positiv til tiltak som styrker SAS’ drift og som kan gjøre det mulig for selskapet å bli lønnsomt. Jeg håper at alle vil bidra til å gjennomføre de kraftfulle tiltakene som skal til for å sikre selskapet fremover og skape trygge varige arbeidsplasser i SAS, sier Giske.

Et element i planen er salg av Widerøe.

- Widerøe er viktig for Norge ettersom det betjener sentrale ruter i kortbanenettet i distriktene, hvor transportalternativene er få. Selskapet har levert positive resultater over flere år, og jeg vil tro det finnes potensielle solide kjøpere for Widerøe. Et salg vil styrke SAS’ likviditetssituasjon. Det kan for øvrig også bidra til at Widerøe får en mer selvstendig stilling, sier Giske.



Om kredittfasiliteten

- SAS er kommet til enighet med syv private banker, KAW-stiftelsen og de svenske og danske og norske statene om en kredittfasilitet for SAS på maksimalt 3,5 mrd. svenske kroner. Den norske statens andel vil ved full utnyttelse være ca. 500 mill. svenske kroner. Statens deltagelse er betinget av Stortingets godkjennelse.

- Fasiliteten skal sikre at SAS har tilstrekkelig tilgang til likviditet. Det bidrar til å styrke leverandørenes og kundenes tillitt til selskapets finansielle beredskap.

- Trekkfasiliteten er et tilsagn om lån på visse vilkår og ikke et kapitaltilskudd. Den skal gjelde frem til 31.3.2015 og etableres under forutsetning av at forretningsplanen gjennomføres. Gitt dette, kan SAS foreta trekk og tilbakebetalinger og be om nye trekk under fasiliteten i lånets løpetid. SAS vil stille pantesikkerhet som dekker en betydelig del av fasiliteten.

- Deltagerne i fasiliteten er med på like vilkår når det gjelder prioritet, sikkerheter og økonomiske betingelser.

- Trekkfasiliteten gis på markedsmessige vilkår.

[sk931]

Det er svært af forstå alt det er, synes jeg...men jeg har svært ved at acceptere at det er pressen som får besked før de ansatte...
Er det god personale politik ??? Det synes jeg ikke

Hilsen Ole

[Superhai]

Originally Posted by sk931

Det er svært af forstå alt det er, synes jeg...men jeg har svært ved at acceptere at det er pressen som får besked før de ansatte...
Er det god personale politik ??? Det synes jeg ikke

Det kom email om dette på jobbmailen litt over 8, regner med at det ikke kan gjøres så mye raskere. Problemet er børsreglene.

[L-1011]

Inside information är väl förbjuden?
Dessutom hörde jag att anställda hade möjlighet till information igår kl 21.30...

[Someone]

Det som ikke kommer helt frem og blir spennende å se er hva det konkret vil si for den operasjonelle driften, og organiseringen. SAS sitt problem er vel ikke nødvendigvis lønningene i seg selv, men produktiviteten og hvordan de er organisert

Originally Posted by sk931

Det er svært af forstå alt det er, synes jeg...men jeg har svært ved at acceptere at det er pressen som får besked før de ansatte...
Er det god personale politik ??? Det synes jeg ikke

Hilsen Ole

Fordi det er børssensitiv informasjon så må den først legges frem på børsen og da også pressen.
Som jo er ettertrykkelig bevist så klarer heller ikke SAS-ansatte (som i de fleste andre selskaper) å holde på hemmeligheter, og da ville det vært et lovbrudd å ikke informere markedet først. Dessuten vil jo kanskje SAS selv stå for informasjonen selv, og ikke la slike som Wikestad og CAU ta strategien gjennom strategiske lekasjer

Ellers blir det vel en spennende uke, med harde forhandlinger, diverse utspill og litt skittkasting i media, før man kommer frem til en enighet på overtid på søndag. Om det er nok eller ikke har vel jeg som de fleste andre her inne egentlig ikke peiling på, så man får vente å se

[fluxie]

Det er slik i all allmenaksjeselskapet. Først går man public, så informerer man de ansatte. Dette har med at det ikke skal oppstå muligheter for innsidehandel.
Thomas

[sail4fun]

Originally Posted by fluxie

Det er slik i all allmenaksjeselskapet. Først går man public, så informerer man de ansatte. Dette har med at det ikke skal oppstå muligheter for innsidehandel.
Thomas

Opplevde en gang ( før mobiltelefon, facebook og twitter) å bli låst inne i kantina i noen timer sammen med endel ansatte da det var fare for lekasje i forbindelse med et oppkjøp fordi en sekretær hadde printet ut sakspapirer på feil printer og "noen" kunne ha sett dette.

[Wahoo]

Ett salg av Widerøe til en uavhengig 3de part (non-EB) kan jo gjøre at man åpner for bonus innelands igjen.

W

[Superhai]

Originally Posted by Wahoo

Ett salg av Widerøe til en uavhengig 3de part (non-EB) kan jo gjøre at man åpner for bonus innelands igjen.

W

Jeg ser ikke hvordan forutsetningene som ligger til grunn blir endret av den grunn.

[sail4fun]

Originally Posted by Wahoo

Ett salg av Widerøe til en uavhengig 3de part (non-EB) kan jo gjøre at man åpner for bonus innelands igjen.

W

Hvor stor del av Norsk innenriks -ex FOT har WF ?

[Robbiedeluxe]

Flere som ringer inn til telefonkonferansen nå kl 09?

[FlightDeck]

Widerøe fikk et driftsresultat på 33 mill. svenske kroner i 3. kvartal, ned fra 87 mill. svenske kroner i samme periode i fjor.

EBT before nonrecurring items was
MSEK 33 in the third quarter of 2012,
as compared with MSEK 87 in the
corresponding period of 2011. The lower EBT level in the
third quarter compared with the preceding year was primarily
attributable to higher fuel costs, and increased competition
on the company’s commercial routes. EBT for the first nine
months of 2012 was MSEK 165. Historically, this was the
second highest nine-month EBT ever for Widerøe. The trend
remains positive in Widerøe’s markets. In the third quarter,
passenger numbers rose 10.3% and the load factor was
61.8% in the third quarter – a decrease from 63.5% the
preceding year.

[Robbiedeluxe]

Fra telefonkonferansen:

- Kundeservice outsources
- Ledelsen går ned 15-17% i lønn
- Rickard Gustafson går ned 20% i lønn
- SAS skal fremdeles ansette cabin crew i Skandinavia og ikke i utlandet "på kontrakt"
- På sikt skal antallet cabin crew ned 12%
- Administrasjonen sentraliseres i sin helhet i Stockhlm
- Widerøe selges
- SGH selges
- Ansatte skal ned fra 15.000 til 9.000
- 800 pers mister jobben, resten forsvinner gjennom salg

Sjefen sjøl bekrefter at SGH skal selges og at prosessen allerede er i gang. Ville ikke bekrefte om dette var Swissport.

"Dette er vår final call".

Oppdaterer underveis

[haavig]

Originally Posted by Robbiedeluxe

- Ansatte skal ned fra 15.000 til 9.000

Det blir et ganske annet selskap ja.

[FlightDeck]

Her går det unna:

Gustafson understreker at innen neste søndag må nye kollektivavtaler være på plass.


- Hvis ikke har vi ingen finansiering på plass.

http://e24.no/boers-og-finans/sas-sj...loenn/20298584

Originally Posted by haavig

Det blir et ganske annet selskap ja.

Definitivt, men de fleste er i selskaper som skal selges.

[LNv22]

Originally Posted by Robbiedeluxe

-Ledelsen går ned 15-17% i lønn
- Rickard Gustafson går ned 20% i lønn

Litt på siden, men forsatt relevant mht. topic "ny strategi":

Jeg synes virkelig ledelsen bør ta mye større kutt i egen lønninger og vilkår når man (i praksis) presser igjennom dette nedover i systemet.

Se hen til sjefen for JAL som i 2008(?) satte seg selv ned til en lønn tilsvarende mindre enn de som satt på rad 0 i maskinene deres. Elegant, etter min mening.

[Fnate]

Originally Posted by LNv22

Litt på siden, men forsatt relevant mht. topic "ny strategi":

Jeg synes virkelig ledelsen bør ta mye større kutt i egen lønninger og vilkår når man (i praksis) presser igjennom dette nedover i systemet.

Se hen til sjefen for JAL som i 2008(?) satte seg selv ned til en lønn tilsvarende mindre enn de som satt på rad 0 i maskinene deres. Elegant, etter min mening.

Der er jeg uenig. Han gir allerede mer i % enn han ber de ansatte om. Det er ikke han som har satt SAS i krisen. Han er hyret for å ta dem ut av krisen. Han gir 4 normale årslønner fra seg. Det er nok.

Trikset med å "ta de rike og/eller ressursfulle" er helt feil vei å gå.

[FlyHi]

Originally Posted by LNv22

Litt på siden, men forsatt relevant mht. topic "ny strategi":

Jeg synes virkelig ledelsen bør ta mye større kutt i egen lønninger og vilkår når man (i praksis) presser igjennom dette nedover i systemet.

Se hen til sjefen for JAL som i 2008(?) satte seg selv ned til en lønn tilsvarende mindre enn de som satt på rad 0 i maskinene deres. Elegant, etter min mening.

Nu skal vi passe på ikke at lade janteloven råde for meget. Jeg ved godt medier og folk generelt godt kan lide at lade den indre, misundelige svinehund komme frem når nogen tjener godt, men man er nødt til at se det i et større perspektiv.

En 20% lønnedgang til Rickard G. synes jeg der bør stå respekt omkring. 15-17% for de øvrige ledere passer vel også meget godt med hvad øvrige ansatte skal bidrage med. Det vigtige er at alle bidrager - og det ser heldigvis også ud til at ske.

Et selskab som SAS har - specielt nu - brug for en stærk og dygtig leder - og det koster nu engang. I forhold andre topjobs af samme kaliber og med de enorme udfordringer han har, så er hans løn vel ikke få fantastisk høj. Naturligvis er det mange penge, men det koster en god leder på det internationale marked nu engang. Man kan ikke sammenligne med Kjos, som selv har en betydelig aktiepost og startet virksomheden. Han har helt andre incentives.

Alternativet var at SAS betalte mindre og fik en chef med langt mindre erfaring og dygtighed - selvom de sparede et par mio. Det havde nok været endnu dyrere for både SAS og de øvrige ansatte. if you pay peanuts - you get monkeys.

Desuden er langt de fleste (hvis ikke alle) af de problemer han kæmper med nu skabt af tidligere inkompetente ledere og ikke af ham. Den voldsomme spareplan han har sat i værk p.t. vidner (indtil videre) om at han er den rigtige mand til jobbet - og den første der for alvor har forsøgt at lave en holdbar plan for fremtiden. indtil nu har det mest været lappeløsninger. Men time will tell.

Mht. cheflønninger gælder markedsvilkår - akkurat som i andre jobs. Det får de ansatte så også at mærke for alvor nu.