Ut av vinduet-bilder mellom Nice og Frankfurt

[LN-KGL]

Under vil dere finne en annen type bilder enn det som vanligvis vises her. Bildene er tatt med min lille Canon S100 ut av vinduet fra sete 21A fra Lufthansas Airbus A320 D-AIPU. Det vil ta litt tid å finne ut hvilke steder hvert enkelt bilde viser, og derfor blir dette nok en føljetong med noen få bilder lagt til hver dag de neste ukene. Da får vi starte med de fire første i serien.



På grunn av vedlikehold så opererer i disse dager NCE med bare en rullebane - her er vi i ferd med å line opp på 04R. I bakgrunnen ser man fra venstre Terminal 2 (mørke bygninger), en rød bygning som er brannstasjonen på flyplassen, den store hvite bygningen er Terminal 1 som både SAS og Norwegian flyr fra og så kommer tårnet. 7,5 km i rett linje fra der vi nå står, i forlengelsen av centre line, ligger standa nedenfor Promenade des Anglais og strandrestauranten Plage Beau Rivage. Oppe i bakken bak tårnet var hvor vår leilighet lå - med andre ord en ypperlig plass for å følge innflyving til flyplassen når vinden slo over på vestlig retning. Det skjedde som regel på ettermiddagen, og da var man ute på et eller annet



Henrik Ibsen bodde stort sett i Italia og Tyskland de 27 årene i utlendighet, men her ser det ut til at han er på en snarvisitt i Nice. Bygningene rett bak DY-maskinen ligger langs Promenade des Flots Bleus og Promenade Landsberg rett vest av utløpet til elva Var og Cap3000.



Nå har vi både kommet i lufta og også satt kursen utover Middelhavet som vanlig er ved avganger mot øst. Langs kystlinjen ser fra venstre gamlebyen, Parc du Château (grøntområde med den store gravplassen), havna og moloen utenfor, Château de l'Anglais på pynten før man runder rundt til Villefranche-sur-Mer. Bak vingen har Cap Ferrat gjemt seg. Bukten mellom Cap Ferrat og Villefanche-sur-Mer er vanligvis oppankringsplass for besøkende cruiseskip til området.



Nå har vi fått mer høyde og vendt nesen innover land. For å være nøyaktig så er vi nå 26 km fra Nice flyplass i nordvestlig retning. Sårene i naturen er slalomløyper ned fra Massif du Cheiron (1800 moh) i bunnen av løpene (til høyre) ligger Gréolières-les-Neiges. Området har også løyper på vinterstid for rettfremoverski (er det ikke langrennski det heter?). Veien som går langs fjellryggen leder til Les Gleirettes og fra der går veien videre ned i dalen til Gréolières som ligger nede i den grønne dalbunnen til venstre på bildet og da er man 1000 meter lavere en toppen av Massif du Cheiron.

Fortsettelse følger i morgen.

[inger]

Fint Ser fram til fortsettelsen

Inger

[LN-KGL]

Da kommer dagens tre bilder. For letthetsskyld har jeg lagt inn navnene på den største landsbyene på bildene etter dette.



34 km mot nordvest fra Nice. Det er ingen tvil om at det er kollisjon mellom to jordplater med så mange rynker.



46 km fra Nice og fremdeles beveger vi oss i nord-nordvestlig retning. Vi er nå midt området som kalles Alpes-Maritimes - den vestligste og mest maritime delen av Alpene.



58 km fra Nice og 10 minutter etter take off. Nå er vi i ferd med å nærme oss hjertet til nasjonalparken Mercantour. De som vil vite litt mer om nasjonalparken og kan litt fransk, så er denne linken noe å ta en titt på http://www.mercantour.eu/

[LN-KGL]

I kveld ble det bare tid til å identifisere hvor to foto var tatt:



Vi har nå beveget oss 93 km fra Nice opp langs grensen til Italia på franske side hele veien. Barcelonnette er midt i bildet og stedet har en liten flyplass med 700 meter lang rullebane. Området grenser til nordre delen av Pac National du Mercantour



Ytterligere 20 km videre, altså 113 km fra Nice. Nå har vi kommet til område Vars og Les Orres. Helt oppe i høyre biledkant ser vi inn mot en ny nasjonalpark - Parc National de Écrins.

[Fellowship]

Fine bilder du har tatt med din kanon, og takk for geografi undervisningen

Mange år siden vi var i Nice nå, men husker det som et trangt og varmt sted å vente på en forsinka retur etter sikkerhetskontrollen

[putzmeister]

Pene og morsomme bilder, klarer selv aldrig å kløne meg til å ta bilder fra lufta

[Desk pilot]

Barcelonette betyr vel vesle-Barcelona?

[LN-KGL]

Også i kveld ble det to nye bilder



124 km fra Nice - vi har nå vendt nesen rett nordover



150 km fra Nice - Massif Écrins i Parc National des Écrins

[LN-KGL]

En liten pause på 22 km - matutdeling



178 km fra Nice - i bunn på bildet er utgangen på fransk side av tunellen som går under Col du Fréjus og veien opp ned dalen (opp på bildet) er veien som binder Lyon med Torino.



244 km fra Nice - Mont Blanc / Monte Bianco som er nå på rundt 4808 moh og er på den fransk-italienske grensen (derfor to navn her).

Den 24. januar 1966 krasjet Air India Boeing 707-437 VT-DMN 67 meter under toppen på Month Blanc (til venstre for toppen på bildet). Samtlige 117 mennesker ombord omkom i dette krasjet. Flyet var på vei fra Beirut til Geneve Cointrin flyplass som bare ligger 74 km nordvest fra Mont Blanc.

Byen nede i dalen bak Mont Blanc er Sallaches og videre til venstre ned i dalen ser dere Megève. Fortsetter man videre ned dalen til venstre rundt 40 km så kommer man til den vinterolympiske byen Albertville.

[SQ 777]

Tusen takk for superflott " geografi time " !!

[LN-KGL]

Da forsetter geografitimen. I dag står naturgeografi på planen og spesialtemaet er isbreer.



Vi er nå 250 km fra Nice og vi ser nordsiden av Mont Blanc-massivet. Her er det fem isbreer, hvor Glacier du Geant er størst (den til venstre på bildet). Denne breen er hovedleveransør til Mer de Glace som er den stripete halen etter isfallet. Mer de Glace beveger seg ned i retning av dalen hvor Chamonix ligger.



I dette nærbildet av Mer de Glace og isfallet fra Glacier du Geant er det mulig å se over 30 år-ringer med isfront. Dessverre må man mye lenger opp i fjellet fra Chamonix for å kunne se Ishavet fra Kjempebeen - over 2 km lenger opp dalen i forhold hva den var for 150 år siden.

[LN-KGL]

273 km fra Nice - da var det slutt på Frankrike og vi var over den fransktalende delen av Sveits



399 km fra Nice - et lite hull i skydekket og sannelig ble det ikke en liten flyplass med en litt over 500 meter lang gressbane.



593 km fra Nice - igjen et lite kikkhull med slørete skyer over. Weissach og Porsche Engineering bringer tilbake minner fra studietiden og en fantastisk opplevelse med Porsche som startet på denne testbanen i 1984. At det var en Porsche med ekstremt mye kick vi kjørte med gjorde turen vi senere la ut på til Ulm ekstremt spennende og ikke minst rask. To år senere fikk jeg vite hva det var vi hadde kjørt rundt i, og det var en tidlig prototype til det som senere ble Porsche 959 (bare 337 produsert). Årsaken til jeg havnet der er en annen i historie for en annen anledning.

Det var kveldens lille innlegg.

[CFM]

Tommel opp! Du får ta deg et par turer til med forhåpentligvis lite skyer

[dc-8-63]

Originally Posted by LN-KGL

244 km fra Nice - Mont Blanc / Monte Bianco som er nå på rundt 4808 moh og er på den fransk-italienske grensen (derfor to navn her).

Den 24. januar 1966 krasjet Air India Boeing 707-437 VT-DMN 67 meter under toppen på Month Blanc (til venstre for toppen på bildet). Samtlige 117 mennesker ombord omkom i dette krasjet. Flyet var på vei fra Beirut til Geneve Cointrin flyplass som bare ligger 74 km nordvest fra Mont Blanc.

Byen nede i dalen bak Mont Blanc er Sallaches og videre til venstre ned i dalen ser dere Megève. Fortsetter man videre ned dalen til venstre rundt 40 km så kommer man til den vinterolympiske byen Albertville.

Og 16 år tidligere crashet Air India Flight 245 på vei i fra Cairo til Geneve i det nøyaktige samme området. Malabar Princess (VT-CQP) en Lockheed L749A Constellation med 40 passasjerer og en besetning på 8 var ulykkesflyet. Crash stedene var så nære hverandre at en har funnet deler fra begge flyene i samme området i nyere tid.

[Vidar]

Meget flott serie,Kurt.
Sitter bare å håper på at du skal ut på fler turer jeg nå.


Vidar

[LN-KGL]

Da er det de siste bildene inn til FRA som er igjen.



Sovebyen Gravenbruch fra tidlig 1960-tallet med drive-in kino og femstjernes Kempinski hotell.



Litt nærmere FRA Neu-Isenburg og for å holde oss til temaet, her finner du Zeppelin-museumet.



Da var vi på bakken - DB Schenker og Lufthansa Technik ser ut til å være naboer.



Tankanlegget til Hydranten-Betriebsgesellschaft på FRA



Endelig fikk jeg den - i ferd med å lande på den nye nordligste rullebanen



Og så fikk vi en hval som nabo - en gammel hval. 8i så jeg ved et par anledninger, men de var ikke så fotogene.