3-3-3 eller 2-4-2

[Someone]

Vet ikke om dette har vaert oppe for men hva er deres preferanser naar det gjelder 3-3-3 layout vs 2-4-2?

Selv om 4 seter i midten er huff maa jeg si jeg foretrekker 2-4-2. En ting er at man aldri maa "klatre over" mer enn 1 person naar man maa paa do, men kun 25% av setene er midtseter mot 33% i 3-3-3 layout. Spesialt siden jeg "alltid" har vindusete med mindre jeg reiser sammen med noen (da hender jeg maa sitte paa "B") er definitift 2 ved "vindusrekka" aa foretrekke.

Selv om kanskje det beste er 767 med 2-3-2

[Bizflyer]

Forutsatt at det er same flytype må jo 2-4-2 være å foretrekke. Det burde i utgangspunktet bety at setene er bredere enn om det hadde vært 3-3-3. Det er jo da hhv 8 og 9 seter i bredden.

Kanskje noen har en oversikt over hvilke flyselskaper som avviker fra følgende standard:

B767 2-3-2
B777 3-3-3
A330 3-3-3
MD11 2-4-3
B747 3-4-3

BF

[LN-REF]

Originally posted by Bizflyer
A330 3-3-3

Standard?

[Bizflyer]

Yepp! Er det ikke det da?

Originally posted by LN-REF

Standard?

[Someone]

Originally posted by Bizflyer


Forutsatt at det er same flytype må jo 2-4-2 være å foretrekke. Det burde i utgangspunktet bety at setene er bredere enn om det hadde vært 3-3-3. Det er jo da hhv 8 og 9 seter i bredden.

Kanskje noen har en oversikt over hvilke flyselskaper som avviker fra følgende standard:

B767 2-3-2
B777 3-3-3
A330 3-3-3
MD11 2-4-3
B747 3-4-3

BF

Alle 330/340 jeg har flydd med har vaert 2-4-2.

Egentlig er dette hva som er aa foretrekke angeende sete layout paa 330/340 vs 777

[TOS]

Originally posted by Bizflyer


Yepp! Er det ikke det da?

Om man ser på f.eks. seatguru.com så har vel alle 2-4-2 konfigurasjon i økonomi på A330/340.

[Dag Johnsen]

Heisann, jeg forstår ikke helt denne sammenligningen da man selfølgelig vil ha bredere og mere komfortable seter ved 8 per rad...? Det som brukes på B777 er 2-5-2 eller 3-3-3 og da er klart 3-3-3 å foretrekke.

B787 skal leveres med 8 (2-4-2) eller 9 (3-3-3) seter per rad og beklagligvis så velger de fleste flyselskapene, inkludert oss... 9 per rad....

Dag

[Someone]

Originally posted by Dag Johnsen


Heisann, jeg forstår ikke helt denne sammenligningen da man selfølgelig vil ha bredere og mere komfortable seter ved 8 per rad...? Det som brukes på B777 er 2-5-2 eller 3-3-3 og da er klart 3-3-3 å foretrekke.

B787 skal leveres med 8 (2-4-2) eller 9 (3-3-3) seter per rad og beklagligvis så velger de fleste flyselskapene, inkludert oss... 9 per rad....

Dag

Naa er vel en 777 breiere enn 330/340 saa plassen per sete blir vel ikke noe annerledes?

SQ har vel 2-3-2 i sine 340-500 hvis jeg ikke husker feil, men det er kanskje en fordel naar man skal sitte der i 17 timer pluss

[Bizflyer]

Okay, så husket jeg feil da! Tok det litt på gefühlen. Flyr jo vanligvis ikke bak gardinet jeg! :smokin

BF

[Trety]

For vår del, som er to stykker, er 2-4-2 helt klart å foretrekke.

[Superhai]

Generelt mitt intrykk så er 3-3-3 kun fordel for de som reiser 3 i følge. Men værste er i midten på 777 med 2-5-2.

[Someone]

Hva blir forresten sete konfigurasjonen paa 380? Grisemor ser veldig tjukk ut med muligheter for mange midtseter spor du meg

[TOS]

Originally posted by Someone


Hva blir forresten sete konfigurasjonen paa 380? Grisemor ser veldig tjukk ut med muligheter for mange midtseter spor du meg

Er det ikke snakk om 3-5-3 i økonomi?

[Superhai]

Originally posted by TOS
Er det ikke snakk om 3-5-3 i økonomi?

Grøss... det burde heller være tre midtganger i stedet. 2-3-3-2, men nå tror folk at vi diskuterer fotball her snart.

[Bizflyer]

Noen som vil foreslå 4-4-2 snart! Ups! Det gjorde jeg visst selv!

BF

[LN-REF]

Originally posted by Superhai

Men værste er i midten på 777 med 2-5-2.

Eller DC10...

[imm]

Jeg fløy BWIA sin A340 nå i desember, og satt i en økonomi pluss seksjon hvor setekonfigurasjonen var 2-3-2. En flott konfig! Noen rader bak (ikke adskilt) var det 2-4-2 konfigurasjon. Den er å foretrekke dersom det er veldig lite folk på flyet.
En fireseter gjør at man i beste fall kan legge seg ned å sove litt, enten på eller under sentene.

IMM

[MD11]

MD11 har standard 2 + 3 + 4. AY har 3 + 4 + 4 i bakerste seksjon.
KL bygger om til 3 + 3 + 3.

[SQ 777]

Ikke 11 i bakerste kabin, heller 10 ?? 3+4+3 ?

[brendas]

Originally posted by Someone
Naa er vel en 777 breiere enn 330/340 saa plassen per sete blir vel ikke noe annerledes?

En hel del bredere óg. Den er 78,5cm bredere ved gulvhøyde, og enda litt bredere ved skulderhøyde grunnet mindre krumming. En 777 kan derfor få inn ti seter i bredden med bedre komfort enn en A330/A340 kan få inn ni seter. Ni seter i bredden i A330 brukes såvidt jeg vet om bare av charterselskapene.

Originally posted by Someone

Hva blir forresten sete konfigurasjonen paa 380? Grisemor ser veldig tjukk ut med muligheter for mange midtseter spor du meg

Standard eco nede blir 3-4-3, som i 747, og 2-4-2 oppe. Dog vil det være en ganske kraftig krumming på veggene på øverste etasje.

Originally posted by LN-REF

Eller DC10...

L1011 har vel også dette som standard om jeg ikke husker helt feil...?