Når kan passasjerfly svinge etter takeoff?

[ThePlanespotter1]

Hei!

Så nettopp at et SAS fly fløy kjempe lavt over huset i en brå sving (KRS-OSL)! Jeg tok på radaren og så at den var på ca. 3500 fot, og det er ikke ofte jeg ser Oslo flyene svinger så tidlig.
Tipper det var sånn 1KM fra flyplassen (flyet tok av (mot sør) fra RWY22)

Så når kan flyene svinge etter take-off?
Er det etter lengde fra flyplassen, høyde eller klarering fra tårnet?

Kenneth

[LN-MOW]

Alt skjer etter klarering ..

Så lenge man har klarering, er det vel egentlig ingen annen begrensning enn at vingen er klar av banen? Husker gamle Athen lufthavn, hvos man alltid annonserte at man ville påbegynne en skarp sving umiddelbart etter takeoff og at det ikke var noen grunn til å engste seg.

[FlyHi]

Originally Posted by LN-MOW

Alt skjer etter klarering ..

Så lenge man har klarering, er det vel egentlig ingen annen begrensning enn at vingen er klar av banen? Husker gamle Athen lufthavn, hvos man alltid annonserte at man ville påbegynne en skarp sving umiddelbart etter takeoff og at det ikke var noen grunn til å engste seg.

Også i NCE oplever man ofte et skarpt højresving lige efter takeoff.

[Utflyttet]

Gamle Kai Tak både på vei ned og opp, pluss at FBU hadde vel og noe svinging for å unngå støy over sentrum?

-A

[Thomas]

Det er ganske heftig å sitte på kontoret å se Thai sin 777 dra avgårde fra 01R på OSL også!

Climb on RWY track (014°) to
MNM 1100 FT, then turn right to
intercept and proceed on course
073° to GM506, to GM508, to
GM922, to MASEV.

3500ft er jo som marsjhøyde og regne iforhold

[MountainDew]

Originally Posted by FlyHi

Også i NCE oplever man ofte et skarpt højresving lige efter takeoff.

Høyresvingen starter på 420 ft etter take-off fra 04L/R

[LN-TIB]

Originally Posted by MountainDew

Høyresvingen starter på 420 ft etter take-off fra 04L/R

Om jeg ikke husker feil så var den 400ft på 06 på FBU. Men mulig man måtte ut til MM først uansett før en fikk startet.

[SAS-Steward]

Når man tar av på 22R (sikkert også 22L) på EWR er det en umiddelbar venstresving.
Tøft :-)))

[salmon-air]

Vi svinger tidligst på 400ft agl i Norwegian. 01R på OSL feks.

[CFM]

Vi begynner å svinge tidligst på 400'AGL med Fokkeren og 150' med Q400.
Men har nok begynt lavere enn 400' med Fokkeren og

[AA-skipper]

Utflyging frå RWY 13 på LGA,der startar me "right hand turn " på 100 fot AGL.Dette pga. "noise abatement".

[Lowandslow]

Ta en titt på avganger fra Honningsvåg, Svolvær, Sørkjosen og Narvik for å nevne noen så kan dere få se på tidlige turnouts

[seilfly]

Det svinges tidligst når man har klatret 400 fot - IFR, med mindre en annen høyde står spesifisert i en prosedyre (f.eks. SID eller omnidirectional departure procedure). Early visual turn er ikke å forakte!

[Dreyer]

På HVG avgang 26 med øyeblikkelig venstresving inn mot byen, det er rått det!