Selskaper som ikke er blant oss mer

LN-KOG · 31-05-2012, 19:20

Her er et knippe på 15 bilder som inneholder 20 forhenværende flyselskaper - rett nok er to ikke helt tydelige, men henvisningen er der. Alle selskaper var operative da bildene ble tatt - ingen er fra museum. Bildene er tatt mellom 1965 og 2006.

Hvilke selskaper er det? Gjerne også flytype - dette burde være relativt enkelt...

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

11)

12)

13)

14)

15)

Lykke til!

adressa · 31-05-2012, 19:45

1.?
2. Fred Olsen Lockheed L-188C(F) Electra
3. Varig Boeing 747-200
4. Duo
5. Air Europe Boeing 747-200
6. Skyways EMB-145
7. Crossair Saab 2000
8. My Travel Airbus 330
9. Sky Europe Boeing 737-300
10. BOAC?
11. Sterling Boeing 737-700
12. Norving Metro Fairchild
13. ?
14. ?
15. ?

1944vintage · 31-05-2012, 19:52

10: British United
14 Transwede Fokker100

jefi99 · 31-05-2012, 19:55

13) Compagnie Africaine d'Aviation ?????

1944vintage · 31-05-2012, 20:05

13: eller Central African Airways Vickers Viscount.

LN-KOG · 31-05-2012, 20:37

Mye bra her, gutter, men bilde 5 har fire fly. 11 & 13 kan tyde på flere selskaper som ikke lenger er blant oss

SQ 777 · 31-05-2012, 20:39

Varigen -300 ?

jefi99 · 31-05-2012, 20:52

Quote:

Originally Posted by LN-KOG

11 & 13 kan tyde på flere selskaper som ikke lenger er blant oss

11'eren er jo et Sterling-fly, der har bibeholdt det meste af livery'en fra Maersk Air, som de overtog 737'erne fra.

Tally-Ho · 31-05-2012, 21:14

Her er en unøyaktighet. Mens de andre selskapene så vidt jeg kan bedømme ikke eksisterer lenger, er MyTravel i dag en del av Thomas Cook-gruppen. Selskapet var opprinnelig Scanair (SAS charter) / Conair, og ble etter sammenslåingen Premiair. I en periode var det engelske MyTravel som var merkenavnet, mens det nå er Thomas Cook. Samme fly, samme personell....;-)

1944vintage · 31-05-2012, 21:17

5:
Northwest
USair
Continental
N602FF Air Europe / bygd for Tower Air.

laurenz · 31-05-2012, 21:27

Nr. 15 er gode gamle Hemus Air sin Tu154.

Stone · 31-05-2012, 21:27

15: Hemus Air Tu-154M.

Hm. Laurenz slo meg med et tusendel....

laurenz · 31-05-2012, 21:28

Quote:

Originally Posted by 1944vintage

14 Transwede Fokker100

SE-DUD skulle vel det bli om jeg husker riktig.

laurenz · 31-05-2012, 21:29

Quote:

Originally Posted by Stone

15: Hemus Air Tu-154M.

Hm. Laurenz slo meg med et tusendel....

Den var veldig lett for min, sendt den avgårde mange ganger.

LN-KOG · 31-05-2012, 22:08

Quote:

Originally Posted by Tally-Ho

Her er en unøyaktighet. Mens de andre selskapene så vidt jeg kan bedømme ikke eksisterer lenger, er MyTravel i dag en del av Thomas Cook-gruppen. Selskapet var opprinnelig Scanair (SAS charter) / Conair, og ble etter sammenslåingen Premiair. I en periode var det engelske MyTravel som var merkenavnet, mens det nå er Thomas Cook. Samme fly, samme personell....;-)

Ingen unøyaktighet. Du får selv finne ut hvorfor, men din argumentasjonsrekke trenger du virkelig å gå over. Tror du bør begynne med "merkenavn" og ta det derfra

BU767 · 31-05-2012, 22:25

Quote:

Originally Posted by 1944vintage

5:
Northwest
USair
Continental
N602FF Air Europe / bygd for Tower Air.

USAir hadde ikke DC-10 maskiner. Det er vel en American Airlines DC-10 som er parkert mellom Continental og Northwest. Sist jeg sjekket var AA blant oss, i litt redusert tilstand kanskje men fremdeles på vingene....

VC-10 · 31-05-2012, 22:30

1. Air Rhodesia, DC4
2. Fred Olsen, Electra
3. Varig, B747
4. Duo, CRJ-700
5. Air Europe, B747 (Men hadde de det da? Korttidsleie? Leid fra Tower?)
6. Skyways, ERJ-135/145
7. Crossair, ERJ-145
8. My Travel, A321
9. Sky Europe, B737-300, evt. -500
10. British United, VC10
11. Sterling, B737-700
12. Norving, Maursluker
13. Central African Airlines, Viscount
14. Transwede, F100
15. Hemus Air, Tu-154

LN-KOG · 01-06-2012, 09:32

Oppsummert så langt:

1) DC-4 er riktig, men Air Rhodesia fløy aldri med det...
2) FOF Electra er riktig
3) Varig 747, men hvilken versjon? De må dere klare!

4) Duo CRJ-700. Klarer noen flyplassen? Det er minst én på forumet som jobber der.
5) I dette bildet er det faktisk fire fly som representerer 5 selskaper. AA lever i beste velgående, men de fire andre er forsvunnet. Selskaper og flytyper, takk. -200 er feil på Båjngen

6) Skyways ERJ-145
7) Crossair ERJ-145 - trodde likheten med den over var stor nok til å koble de to

8) MyTravel Airways, men er det A320-serie eller A330?
9) Sky Europe 737
10) BUA VC-10 på hjemmebasen, Gatwick en gang på slutten av 1960-tallet.
11) Her er det to selskaper jeg var ute etter og jefi99 har helt rett at det er både Maersk Air og Sterling jeg tenkte på. Det er ne 737 på OSL.
12) Norving, ja. Maursluker, nei. Der har adressa rett i at det er en Fairchild.
13) Logoen til Central African Airways er jo overtydelig på denne Viscounten

, men kan det være flere selskaper involvert?
14) Tyst var en Fokker 100 som vel fløy for Transwede.
15) Laurenz har muligens håndtert Hemus Air fra Bulgaria som fløy til Oslo (FBU og OSL) med Tu-134 og Tu-154. Dette er storebror.

Vi mangler fortsatt noen. Fasit kommer i kveldingen vil jeg tro.

Stone · 01-06-2012, 09:43

3: VARIG PP-VOC er en 747-341.
5: Tower Air N602FF, 747-124 leased til Air Europa.

Det er noe fryktelig kjent med firer'n på bilde 1, men jeg kan ikke finne den logoen i hodet mitt....

Superhai · 01-06-2012, 10:25

1. Namib Air? Suidwes Lugdients?

31-05-2012, 19:20	#1
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Selskaper som ikke er blant oss mer Her er et knippe på 15 bilder som inneholder 20 forhenværende flyselskaper - rett nok er to ikke helt tydelige, men henvisningen er der. Alle selskaper var operative da bildene ble tatt - ingen er fra museum. Bildene er tatt mellom 1965 og 2006. Hvilke selskaper er det? Gjerne også flytype - dette burde være relativt enkelt... 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) Lykke til! __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

31-05-2012, 19:45	#2
adressa ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2009 Location: Stjørdal Posts: 556	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 1.? 2. Fred Olsen Lockheed L-188C(F) Electra 3. Varig Boeing 747-200 4. Duo 5. Air Europe Boeing 747-200 6. Skyways EMB-145 7. Crossair Saab 2000 8. My Travel Airbus 330 9. Sky Europe Boeing 737-300 10. BOAC? 11. Sterling Boeing 737-700 12. Norving Metro Fairchild 13. ? 14. ? 15. ? Last edited by adressa; 31-05-2012 at 19:52.

31-05-2012, 19:52	#3
1944vintage ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,785	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 10: British United 14 Transwede Fokker100

31-05-2012, 19:55	#4
jefi99 ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2009 Location: USM/BKK/CPH Posts: 1,812	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 13) Compagnie Africaine d'Aviation ????? __________________ Last edited by jefi99; 31-05-2012 at 19:58.

31-05-2012, 20:05	#5
1944vintage ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,785	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 13: eller Central African Airways Vickers Viscount.

31-05-2012, 20:37	#6
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer Mye bra her, gutter, men bilde 5 har fire fly. 11 & 13 kan tyde på flere selskaper som ikke lenger er blant oss __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

31-05-2012, 20:39	#7
SQ 777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Aug 2005 Location: Lillestrøm Posts: 8,295	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer Varigen -300 ?

31-05-2012, 21:14	#9
Tally-Ho ScanFlyer Gold Join Date: May 2009 Posts: 1,523	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer Her er en unøyaktighet. Mens de andre selskapene så vidt jeg kan bedømme ikke eksisterer lenger, er MyTravel i dag en del av Thomas Cook-gruppen. Selskapet var opprinnelig Scanair (SAS charter) / Conair, og ble etter sammenslåingen Premiair. I en periode var det engelske MyTravel som var merkenavnet, mens det nå er Thomas Cook. Samme fly, samme personell....;-)

31-05-2012, 21:17	#10
1944vintage ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,785	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 5: Northwest USair Continental N602FF Air Europe / bygd for Tower Air.

31-05-2012, 21:27	#11
laurenz ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,605	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer Nr. 15 er gode gamle Hemus Air sin Tu154.

31-05-2012, 21:27	#12
Stone ScanFlyer Molded Join Date: Nov 2004 Location: Egersund Posts: 2,646	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 15: Hemus Air Tu-154M. Hm. Laurenz slo meg med et tusendel....

31-05-2012, 22:30	#17
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Re: Sleksaper som ikke er blant oss mer 1. Air Rhodesia, DC4 2. Fred Olsen, Electra 3. Varig, B747 4. Duo, CRJ-700 5. Air Europe, B747 (Men hadde de det da? Korttidsleie? Leid fra Tower?) 6. Skyways, ERJ-135/145 7. Crossair, ERJ-145 8. My Travel, A321 9. Sky Europe, B737-300, evt. -500 10. British United, VC10 11. Sterling, B737-700 12. Norving, Maursluker 13. Central African Airlines, Viscount 14. Transwede, F100 15. Hemus Air, Tu-154 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr Last edited by VC-10; 31-05-2012 at 23:24. Reason: Diverse endringer med rettelser og tilegg :-)

01-06-2012, 09:32	#18
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Re: Selskaper som ikke er blant oss mer Oppsummert så langt: 1) DC-4 er riktig, men Air Rhodesia fløy aldri med det... 2) FOF Electra er riktig 3) Varig 747, men hvilken versjon? De må dere klare! 4) Duo CRJ-700. Klarer noen flyplassen? Det er minst én på forumet som jobber der. 5) I dette bildet er det faktisk fire fly som representerer 5 selskaper. AA lever i beste velgående, men de fire andre er forsvunnet. Selskaper og flytyper, takk. -200 er feil på Båjngen 6) Skyways ERJ-145 7) Crossair ERJ-145 - trodde likheten med den over var stor nok til å koble de to 8) MyTravel Airways, men er det A320-serie eller A330? 9) Sky Europe 737 10) BUA VC-10 på hjemmebasen, Gatwick en gang på slutten av 1960-tallet. 11) Her er det to selskaper jeg var ute etter og jefi99 har helt rett at det er både Maersk Air og Sterling jeg tenkte på. Det er ne 737 på OSL. 12) Norving, ja. Maursluker, nei. Der har adressa rett i at det er en Fairchild. 13) Logoen til Central African Airways er jo overtydelig på denne Viscounten , men kan det være flere selskaper involvert? 14) Tyst var en Fokker 100 som vel fløy for Transwede. 15) Laurenz har muligens håndtert Hemus Air fra Bulgaria som fløy til Oslo (FBU og OSL) med Tu-134 og Tu-154. Dette er storebror. Vi mangler fortsatt noen. Fasit kommer i kveldingen vil jeg tro. __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

01-06-2012, 09:43	#19
Stone ScanFlyer Molded Join Date: Nov 2004 Location: Egersund Posts: 2,646	Re: Selskaper som ikke er blant oss mer 3: VARIG PP-VOC er en 747-341. 5: Tower Air N602FF, 747-124 leased til Air Europa. Det er noe fryktelig kjent med firer'n på bilde 1, men jeg kan ikke finne den logoen i hodet mitt....

01-06-2012, 10:25	#20
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Selskaper som ikke er blant oss mer 1. Namib Air? Suidwes Lugdients? Last edited by Superhai; 01-06-2012 at 10:31.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Søkemotor for oss som ikke vet hvor man vil reise	mckvakk	Reiseforum	4	29-01-2015 06:05
Pittelitt BGO i finværet som ble mer og mer grått	Tom McNikon	Bilder & foto	14	27-04-2012 06:45
Mer selskaper til SVG?	FlyboyKarsten	Flyforum	6	26-04-2011 05:20
Litt mer Tristar - blant annet	LN-MOW	Flyforum	5	15-06-2006 03:04