707 av rullebanen

Concorde · 22-01-2006, 22:40

En 707 med medlemmer av Bon Jovi skled av rullebanen i Toronto igår pga dårlig vær. Det var ingen større skader ble det meldt på nyhetene.

LN-MOW · 22-01-2006, 23:01

Ikke Toronto. Hamilton. Og det kunne gaatt riktig saa galt ....

http://www.airliners.net/open.file/992640/L/

CK · 23-01-2006, 08:21

men for en DRITLEKKER maskin!!!

sk931 · 23-01-2006, 09:25

Hvorfor ser motorerne ikke ens ud,
Jeg tænker på den yderste vestre motor, den ligner nærmest en DC8 motor

Hilsen
Ole

VC-10 · 23-01-2006, 10:00

På dette bildet ser vi motorene bedre:

De ser vel slik ut fordi de er hush-kitted vil jeg tro!
- og at den ytterste venstre motoren er uten luftinntak, er jo vanlig for -320B/C serien

VC-10

LN-MEH · 23-01-2006, 10:11

Ja VC-10,der "editerte" du deg inn på rett spor... Det var ikke det du skrev først...

Falcon · 23-01-2006, 10:42

Du snakker om gullhår - én ting er at det kunne godt ordentlig skeis, men det ser ikke engang ut som om de har vært nedi med antennene under buken...!

sk931 · 23-01-2006, 13:37

Quote:

Originally posted by VC-10

På dette bildet ser vi motorene bedre:

De ser vel slik ut fordi de er hush-kitted vil jeg tro!
- og at den ytterste venstre motoren er uten luftinntak, er jo vanlig for -320B/C serien

VC-10

Fair enough
Men kig så lige på den anden side....

Hilsen
Ole

Someone · 23-01-2006, 14:09

Hvorfor er da kun 1 motor annerledes? Hva er det soim gjor at den ytterste ventre motoren maa vaere annerledes?

Bizflyer · 23-01-2006, 14:18

Dette var da ikke et problem. Bon Jovi var sent ute til en konsert de skulle holde, så de valgte derfor å ta snarveien til terminalen som bare var ned en liten bakke, over en bekk og vips så var de på terminalen. Men det var visst noe som gikk litt galt et sted...

BF

Stone · 23-01-2006, 15:19

At ytre venstre motor er annerledes kommer av følgende: 707 bruker ikke bleed air fra motorenes kompressorer til airconditioning/trykkabin, men fra egne kompressorer som har inntaket over motorens. Og det er bare motor nummer to, tre og fire som har en slik, derfor "mangler" luftinntaket over motor nummer 1.
Dette gjelder i hvert fall på -300B/C, hvordan det er på -100/200 kan jeg ikke huske på stående fot.

Mvh
Stein

VC-10 · 23-01-2006, 15:32

Her ser vi den fra motsatt side, og som du sier sk931, kan det ligne DC-8 motor, men slik har det, som tidligere nevnt, alltid vært med disse 707´erne!

: VC-10

sk931 · 23-01-2006, 23:00

Quote:

Originally posted by VC-10

Her ser vi den fra motsatt side, og som du sier sk931, kan det ligne DC-8 motor, men slik har det, som tidligere nevnt, alltid vært med disse 707´erne!

: VC-10

Ja, du har jo ret, men jeg har bare ikke lagt maerke til det foer
Hilsen
Ole

22-01-2006, 22:40	#1
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	707 av rullebanen En 707 med medlemmer av Bon Jovi skled av rullebanen i Toronto igår pga dårlig vær. Det var ingen større skader ble det meldt på nyhetene.

22-01-2006, 23:01	#2
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,372	Replying to Topic '707 av rullebanen' Ikke Toronto. Hamilton. Og det kunne gaatt riktig saa galt .... http://www.airliners.net/open.file/992640/L/ __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

23-01-2006, 08:21	#3
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic '707 av rullebanen' men for en DRITLEKKER maskin!!! __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-01-2006, 09:25	#4
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Replying to Topic '707 av rullebanen' Hvorfor ser motorerne ikke ens ud, Jeg tænker på den yderste vestre motor, den ligner nærmest en DC8 motor Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

23-01-2006, 10:00	#5
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Replying to Topic '707 av rullebanen' På dette bildet ser vi motorene bedre: De ser vel slik ut fordi de er hush-kitted vil jeg tro! - og at den ytterste venstre motoren er uten luftinntak, er jo vanlig for -320B/C serien VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

23-01-2006, 10:11	#6
LN-MEH ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Location: Tromsø Posts: 2,942	Replying to Topic '707 av rullebanen' Ja VC-10,der "editerte" du deg inn på rett spor... Det var ikke det du skrev først... __________________ Mad dog...

23-01-2006, 10:42	#7
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Replying to Topic '707 av rullebanen' Du snakker om gullhår - én ting er at det kunne godt ordentlig skeis, men det ser ikke engang ut som om de har vært nedi med antennene under buken...!

23-01-2006, 14:09	#9
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 66,837	Replying to Topic '707 av rullebanen' Hvorfor er da kun 1 motor annerledes? Hva er det soim gjor at den ytterste ventre motoren maa vaere annerledes? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

23-01-2006, 14:18	#10
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,296	Replying to Topic '707 av rullebanen' Dette var da ikke et problem. Bon Jovi var sent ute til en konsert de skulle holde, så de valgte derfor å ta snarveien til terminalen som bare var ned en liten bakke, over en bekk og vips så var de på terminalen. Men det var visst noe som gikk litt galt et sted... BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

23-01-2006, 15:19	#11
Stone ScanFlyer Molded Join Date: Nov 2004 Location: Egersund Posts: 2,646	Replying to Topic '707 av rullebanen' At ytre venstre motor er annerledes kommer av følgende: 707 bruker ikke bleed air fra motorenes kompressorer til airconditioning/trykkabin, men fra egne kompressorer som har inntaket over motorens. Og det er bare motor nummer to, tre og fire som har en slik, derfor "mangler" luftinntaket over motor nummer 1. Dette gjelder i hvert fall på -300B/C, hvordan det er på -100/200 kan jeg ikke huske på stående fot. Mvh Stein

23-01-2006, 15:32	#12
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Replying to Topic '707 av rullebanen' Her ser vi den fra motsatt side, og som du sier sk931, kan det ligne DC-8 motor, men slik har det, som tidligere nevnt, alltid vært med disse 707´erne! : VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Luftdyktig LH 707?	SQ 777	Flyforum	2	22-02-2021 07:14
Lufthansa Boeing 707	Pratt	Samlerhjørnet	2	10-10-2014 15:55
Spanair utenfor rullebanen på Vigra, AES - Står fast i snøen utenfor rullebanen	scandi	Flyforum	8	23-03-2008 22:29
707-krasj i Uganda	Blubird	Flyforum	2	20-03-2005 23:22