![]() |
|
![]() |
#101 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,566
|
![]() Quote:
![]() Og igjen er tråden off topic |
|
![]() |
![]() |
#102 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,776
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,644
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2009
Posts: 1,523
|
![]()
Ut fra hva jeg hører internt i DY/DU er det en reell mulighet til at Kjos flytter ut fra irsk AOC, pga manglende trafikkrettigheter i USA. Da må han tilbake på norsk AOC. Thaiene han har ansatt må sparkes til fordel for f.eks spanske EØS-ansatte osv.
Han har lagt ned ganske mye penger i Irland nå, men akkurat nå ser det mørkt ut der borte. Long haul-prosjektet har kostet mye penger så langt - og spørsmålet er om dette holder? Tally-Ho |
![]() |
![]() |
#105 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
Det er vel ikke bare de thailandske kabinansatte som må sparkes da, også amerikansk kabinansatte går på hue og rævva ut.
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
#106 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2008
Posts: 498
|
![]()
De kan vel fortsatt ha et begrenset antall i kabinen, ref Kinesiske ansatte hos SK og LH mm?
|
![]() |
![]() |
#107 | |
Gunnar
Join Date: Aug 2008
Location: Hegra
Posts: 435
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
#108 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2008
Posts: 498
|
![]()
Siden Kjos sitt brev ble oppfattet som en lett trussel mot irske myndigheter, så lurer jeg på hva Irland kan gjøre i denne saken som jo behandles i USA?
|
![]() |
![]() |
#109 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2007
Location: Bærum
Posts: 1,528
|
![]()
Hvor mange europeiske selskaper er det som har EI-registreringer på sine fly? Har sett at blandt annet Alitalia har det, men er det flere?
|
![]() |
![]() |
#110 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Location: KRS
Posts: 2,365
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,724
|
![]() Quote:
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
![]() |
![]() |
#112 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2013
Location: Kristiansand, Norway
Posts: 1,576
|
![]() Quote:
For Norwegians sin del håper jeg det går i boks snart. Må være forferdelig for de thailandske (og amerikanske?) ansatte å gå med denne uvissheten. Last edited by mcduck; 05-05-2014 at 17:45. |
|
![]() |
![]() |
#113 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
![]() Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#114 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,557
|
![]()
Irske skatteinntekter, er kanskje riktigere. Men de vil ha et kontor i Irland, med både lokalt ansatte og nordmenn.
|
![]() |
![]() |
#115 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2010
Location: Berlebyen
Posts: 1,496
|
![]()
To tidligere amerikanske samferdselsministre anbefaler at Norwegian får tillatelse til å fly på USA med irsk lisens.
De frykter at et avslag vil kunne føre til at det blir stilt spørsmål til amerikas vilje til å oppfylle andre avtaler om "open skies". Det vil videre kunne føre til gjengjeldelse mot amerikanske selskap og redusere konkurransen i lufta, som de mener har kommet alle parter tilgode. http://e24.no/naeringsliv/frykter-no...edens/22956579 Vidar |
![]() |
![]() |
#116 |
Anthill kicker
Join Date: Feb 2012
Location: Toulouse, France
Posts: 1,280
|
![]()
Alternativet er heller f.eks. ä kjöpe opp papir-selskapet (= navnet) "Eastern Airlines" til noen billige kroner : da kan ikke NAI lenger benektes trafikkrettigheter inn/ut av Statene ... om det er her skoen särer foten ? Deretter gjenstär "kun" ä vinne släss-kampen mot ALPA + AFA, denne gangen pä sist-nevntes hjemmebaner ?
|
![]() |
![]() |
#117 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,566
|
![]()
Rart at DN først snapper opp dette i dag og setter det på sin førsteside (papir) når kronikken stod på trykk allerede i begynnelsen av april. Det er sånn sett ikke noe nytt for sakens utvikling.
|
![]() |
![]() |
#118 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2010
Location: Berlebyen
Posts: 1,496
|
![]() Quote:
Vidar |
|
![]() |
![]() |
#120 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2010
Location: Berlebyen
Posts: 1,496
|
![]()
ALPA, organisasjonen for de underbetalte i USA, bruker millionbeløp på annonsering for å hindre at NAI får tillatelse for å fly mellom Europa og USA slik de har planlagt.
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/u...an/a/10122864/ Vidar Last edited by LN-VLE; 09-05-2014 at 23:28. Reason: Lagt til link |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Norwegian söker AOC i Sverige - Norwegian Air Sweden | HenrikL92 | Flyforum | 45 | 06-02-2020 21:02 |
USA/Russia relations og konsekvenser for luftfarten | sk931 | Småprat | 3 | 11-08-2018 01:02 |
Norwegians USA-søknad trekker ut på tiden ->Godkjent | RIBRO | Flyforum | 290 | 12-05-2018 08:01 |
Norwegians Dreamlinere kan bli parkert julaften, venter på irsk AOC | Twin Otter | Flyforum | 66 | 06-02-2014 15:38 |
Norwegian får irsk datterselskap | BraathensSafe1985 | Flyforum | 6 | 03-09-2013 17:04 |