Noe skjer på OSL nå?! (24/3 - 16:35)

[intotheblue]

jaja, en ting er sikkert; det blir ikke billig!

[STARSHIP 2]

Var det mulig å se denne "farkosten" på primærradar??

[TobyAllan]

Originally Posted by STARSHIP 2

Var det mulig å se denne "farkosten" på primærradar??

Tror ikke de fikk hverken Radar eller radio kontakt på noe tidspunkt, men ingen vet jo ennå hva de så, der var noe i luften om det var en trike, paraglider,seilfly, eller UFO som noen kansje har troen på at det er, får vi vel aldri svar på, men en ting er sikkert det har kostet mange penger for flyselskaperne, kan vi ikke bare si det var en vær ballon HAHA så er vi sikre

[jameson82]

Originally Posted by TobyAllan

Tror ikke de fikk hverken Radar eller radio kontakt på noe tidspunkt, men ingen vet jo ennå hva de så, der var noe i luften om det var en trike, paraglider,seilfly, eller UFO som noen kansje har troen på at det er, får vi vel aldri svar på, men en ting er sikkert det har kostet mange penger for flyselskaperne, kan vi ikke bare si det var en vær ballon HAHA så er vi sikre

[Norwing]

Kan bekrefte fullt kaos på OSL ja! Men for min del slo det heldig ut.. Skulle til KRS 19:45, ankom OSL 17.00 og rakk 17.05 avgangen (som gikk sånn ca. 18:45). Havnet på standby og kom med som siste man.
Så at 19:45 avgangen min var utsatt til 21:45 så var glad da jeg ble ropt opp! De 8-10 siste som stod der så ikke like fornøyde ut...

Hadde forøvrig en flott tur til OSL i morges med LN-DYM med sky interiør. Syntes dette var riktig så flott!

[LarspetterENFB]

Originally Posted by Barskog

Vi landa på Rygge nå. Tror det var LN-DYB jeg satt meg inn i Budapest. Kapteinen sa for ca én time siden at det var to paraglidere som lå i ca 8000 fot i Oslområdet. Får se om det blir mange som må velger å gå ned her som oss.

Hoho, satt på samme fly! Det ble en lang reise, skulle være på OSL 16.15, og stod ikke ved bagasjen før 18.18! Men synes crewet skal ha litt skryt for det gode humøret og den gode informasjonen gjennom hele reisen.

[C172]

Det blir vel ikke klart hva som er blitt observert over Sørkedalen. Seilfly er det ikke! Det kreves litt logistikk for å få det til. Mikroflygere er nok godt kjent med luftromet rundt østlandet. De begge luftsport gruppene er godt skolerte i lover og bestemmelser og i BSLen. Hadde vært veldig interesant å få greie på hva det var.

[C172]

Ja, nu er den airborne!

[Twin Otter]

Originally Posted by Wig-wag

Det ble først vurdert å skaffe busser og kjøre pax til OSL. Men litt etter 1700 ble det klart at OSL ville åpne om kort tid, så passasjerene ble sittende, flyene fuelet og etterhvert tok de av for Gardermoen igjen. Jeg vet ikke riktig når de kom seg avgårde, vil tro at førstemann kunne dra til OSL kvart på seks.

Norwegian og SAS som er på bilde nr. to ble parkert på fjernparkering på MIL side og måtte nok vente litt på fuel. Handlingen og fueltjenesten er dimensjonert for forvenet trafikk, her ble det plutselig litt fler. Det var heller ikke trapper tilgjengelig her sånn i en fei.

Må ha vært en spesiell opplevelse å være passasjer på RYG-OSL... Estimert flytid 5 minutter?

[intotheblue]

Originally Posted by Twin Otter

Må ha vært en spesiell opplevelse å være passasjer på RYG-OSL... Estimert flytid 5 minutter?

Haha ja, cruise høyde; 1500 ft.

[Wishmaster]

Originally Posted by Tertit54

Jeg kan GARANTERE at de Sas-pilotene som så dette ikke melder fra uten grunn. De vet jo utmerket hva de "setter i gang" med en sånn melding til ATC. Spørsmålet jo heller hva de så ??

Media er ikke på høgget her, så, sp.målet er om andre fly også har meldt inn til atc og evt bekreftet hendelsen?

Vet om endel bakkeansatte og pax som har en del høner å plukke opp med vedkommende...

[Dag Viking]

Originally Posted by Twin Otter

Estimert flytid 5 minutter?

Små sjanser for at de har over 1100km/t i snitt

[Wig-wag]

Originally Posted by Twin Otter

Må ha vært en spesiell opplevelse å være passasjer på RYG-OSL... Estimert flytid 5 minutter?

Flightplan var på 30 minutter i FL 90. Hvor lang flytid det faktisk ble, kommer vel an på annen trafikk inn til GM. Regner med at det gikk radig.

[Wishmaster]

Lurer på om det var 20min flytid TRF-OSL med KLC/F70.

[jameson82]

Luftsportutøvere tviler på at det kan ha vært ett seilfly,hangglider eller andre en manns småfly. De heller imot en teori at det må ha vært en pressenning eller plastpose(!?) som piloten som meldte ifra har sett http://www.dagbladet.no/2011/03/25/n...fikk/15948228/

[Discus]

Jeg har selv opplevd en bærpose (dog tom) i 1500 meters høyde tidligere. Den kom nedenfra og forsvant oppover.

Men som jeg nevnte ganske tidlig i tråden - seilfy var det neppe. Det er så få av dem at de hadde man kontroll på på det tidspunktet (som Laupsa også nevner i artikkelen). Er det snakk om fly er vel mikrofly det mest nærliggende.

Det som overrasker meg, og som ikke er nevnt i det hele tatt noe sted er muligheten for at det har vært et modellfly på avveie.

[GF1]

Originally Posted by Discus

Seilfly er bare spekulasjoner, mest sannsynlig noe annet.

Norges Luftsportforbund har i dag kommet med denne redegjørelsen:

Alle aktuelle seilfly i Norge er sjekket, og ingen fly var i aktivitet torsdag 24. mars da trafikken over Oslo lufthavn Gardermoen ble forstyrret av et uidentifisert objekt. Gjenstanden som ble observert var for øvrig blå eller grønn – alle aktuelle seilfly er hvite.

– NLF organiserer som kjent alle luftsportsaktiviteter i Norge, inkludert seilflyging samt hang- og paragliding. Hang- eller paraglidere kan starte fra en rekke områder, og det er derfor vanskeligere å sjekke ut denne aktiviteten enn det er å sjekke ut seilfly. Værforholdene gjorde det ikke tilrådelig å starte med hang- og paraglider siden vindstyrken var mer enn dobbelt så sterk som det som anses som sikkert for å ta av. Vi har funnet ut at én person allikevel forsøkte å starte med en paraglider i osloområdet, men vedkommende kom ikke i gang.

– NLF kan selvfølgelig ikke garantere at det ikke har vært en luftsportsutøver i lufta, men med den informasjonen vi sitter på nå, er det mye som tilsier at dette ikke er en form for luftsportsaktivitet i det hele tatt. Værforholdene på det aktuelle tidspunktet var imidlertid slik at andre gjenstander kunne ha kommet opp i de aktuelle høydene.

[Wig-wag]

Jeg kjenner til to tilfeller de siste årene, der presenninger har vært i ferd med å blåse ut på RWY på Rygge. (Det blåser ofte relativt friskt fra sydlig retning på Rygge). Begge tilfeller ble observert fra TWR og lufthavnbetjenter måtte ut å plukke dem opp. Den ene presenningen antas å ha løsnet fra en lastebil som har kjørt forbi på E6, da ingen av aktørene ved terminalen savnet noen presenning, og ingen heller bruker presenning av den typen.

Det andre tilfellet var en presenning av den typen man bruker til å trekke over bilen, altså noen som hadde tredd en slik over bilen på utendørsparkeringen når de skulle ut å reise. Dette er en presenning av et lett materiale og har en strikk som skal holde den på plass ved å stramme seg under karosseriet på bilen. Det var altså ikke nok til å holde den på plass i dette tilfellet, vinden fikk tak i presenningen og den var på vei mot RWY før den ble stanset av en lufthavnbetjent.

Denne siste her er imidlertid interessant i forhold til hendelsen på OSL. Strikken som skal holde presenningen på plass ga den en pose-fasong, på en måte som en slags fallskjerm, og som sagt laget av et lett materiale som ikke skal skade lakken på bilen ved å ligge og gnisse.

Jeg bruker ikke mye fantasi på å forestille meg at en slik presenning kunne blåse både langt og høyt med de rette vindforhold, og vind og turbulens både bakkenært og i høyden var det vel nok av den aktuelle dagen? Disse bil-presenningene er jo ofte blå, og det stemmer jo med observasjonen ved OSL.

[LN-GBM]

Et bilde jeg tok torsdag. Her er Fridtjof Nansen i gang med runde nummer to.

[sail4fun]

La merke til at det lå ei blå/grønn presenning på rundt 20M*2 i veikanten ved R35 rett etter den siste rasteplassen før 01R (http://www.plane-spotter.com/Airport...rGuide_OSL.pdf) ,bare et tips....