Trafikkvekst og utbygging på Sola

[Someone]

Finnes det tegninger av det som nå skal bygges?

[Andre1980]

Originally Posted by Someone

Finnes det tegninger av det som nå skal bygges?

Det finnes et bilde av terminalen her: https://beta.avinor.no/konsern/flypl...flyterminalen/

[brukernavn]

Originally Posted by Someone

Finnes det tegninger av det som nå skal bygges?

Den over er flyterminalen. Pir Sør kommer som en trekant ut fra det som er non-Schengen nå (altså den lille tappen sørøver fra terminalen på bildet).

I denne pdf'en er det masse 2d-tegninger på fremdriftsplan på de forskjellige fasene (kap. 9): http://www.avinor.no/tridionimages/V...181-152264.pdf

Legger ved et noe dårlig screenshot fra fase 1 i pdf'en etter den er ferdig. Det står at Pir Sør bygges ut i to omganger i fase 1. Nå er jeg ikke sikker på om det er Pir Sør som det er gitt penger til, men det er neste på utbyggingsplanen som det ikke er blitt gitt penger til og pengesummen stemmer ganske godt.

[RedLine]

Dette er det av publiserte tegninger som foreligger pr nå. Når det gjelder nye flypiren så skal det ut i fra de dokumentene jeg har lest ikke foreligge en endelig avgjørelse ang planløsning. Her er nok flere løsninger på brettet hos arkitekten.

Bilder linket inn fra avinor sine sider.

[C130]

Originally Posted by RedLine

Dette er det av publiserte tegninger som foreligger pr nå. Når det gjelder nye flypiren så skal det ut i fra de dokumentene jeg har lest ikke foreligge en endelig avgjørelse ang planløsning. Her er nok flere løsninger på brettet hos arkitekten.

Bilder linket inn fra avinor sine sider.

Dette bildet viser vel terminalen slik den ser ut pr. i dag.
Pir sør skal vel da bygges som en trekant der de 3 første (nærmeste) broene befinner seg, slik at det da blir gater på begge sider av denne trekanten ... (?)

[ErlA]

Originally Posted by C130

Dette bildet viser vel terminalen slik den ser ut pr. i dag.
Pir sør skal vel da bygges som en trekant der de 3 første (nærmeste) broene befinner seg, slik at det da blir gater på begge sider av denne trekanten ... (?)

Bildet stemmer vel sånn ca med gatene idag, den delen som går mot veien er ikke opgpradert enda. Men det er morro å se at de skal gjøre flyplassen større den veien også. Det forklarer jo litt hvorfor de driver å legger om trafikken.

[RedLine]

På bildet er flyside (gatene) som i dag, men det er ganske så mye nytt på terminalsiden, ut mot veien. Den nye "trekanten" som skal gjøre grunnlaget for pir syd skal bygges som en forlengelse av hovedsiden av terminalen og området som i dag utgjør nye non schengen skal forsvinne/ bli oppslukt.



Trekanten skal bygges, det er jeg helt klar over, men planløsningen og hvordan ting skal se ut både inni og utpå skal hvist være på tegnebrettet fortsatt. Dvs ingenting som er publisert, meg bekjent.

[ErlA]

Originally Posted by RedLine

På bildet er flyside (gatene) som i dag, men det er ganske så mye nytt på terminalsiden, ut mot veien. Den nye "trekanten" som skal gjøre grunnlaget for pir syd skal bygges som en forlengelse av hovedsiden av terminalen og området som i dag utgjør nye non schengen skal forsvinne/ bli oppslukt.



Trekanten skal bygges, det er jeg helt klar over, men planløsningen og hvordan ting skal se ut både inni og utpå skal hvist være på tegnebrettet fortsatt. Dvs ingenting som er publisert, meg bekjent.

aner du hvor mange nye gater de får? eller er målet å få mer plass inne på terminalen?

[RedLine]

Mener at pir syd prosjektet skal gi 6 nye gater med luftbro. I og med at fire plasser forsvinner under byggingen så blir det en økning på to plasser i første omgang. Hovedmålet først er å lage terminalen større.

Når pir syd forlenges videre i en senere faser, så skal det i følge planene tillkomme ytterligere 10-15 nye gater med bro. Det skal også lages gate til E-kode fly.

[C130]

Originally Posted by RedLine

Mener at pir syd prosjektet skal gi 6 nye gater med luftbro. I og med at fire plasser forsvinner under byggingen så blir det en økning på to plasser i første omgang. Hovedmålet først er å lage terminalen større.

Når pir syd forlenges videre i en senere faser, så skal det i følge planene tillkomme ytterligere 10-15 nye gater med bro. Det skal også lages gate til E-kode fly.

Er det meningen at de skal klare å bygge denne trekanten mens den nye non-schengen-avdelingen fortsatt er operativ ?

[Vede]

Før vi tenker pir syd er nok ikke siste ord sagt om rwy 11/29 skal legges ned eller ei ref. siste vinters uttallige dager med myyyye vind. Pengene som nå er godkjent er meg bekjent til utvidelse av terminalen mot parkeringshuset , altså i bredden. Noe som sårt trengs.

[Kenneth]

Hvis de ønsker å beholde begge rullebanene, så bør det vel mulig å bygge en pir mot sør-øst fra feks midten av terminalbygget, og ikke rett sør.

[bamseh]

Originally Posted by Kenneth

Hvis de ønsker å beholde begge rullebanene, så bør det vel mulig å bygge en pir mot sør-øst fra feks midten av terminalbygget, og ikke rett sør.

Alt er vel mulig, men det gjør jo trafikkavviklingen på bakken en god del mer komplisert - det er ikke kjempeoverskudd av taksebaner per i dag..
Deice (twy Q+P) kan vel alltid flyttes, men man måtte uansett beholde P.. så da det er ikke så mye man "tjener" på det..

Det er mest plass sør av 11/29, så...

[C130]

Kjekk video med intervju av Anker Lorentzen:
http://www.nrk.no/rogaland/flyplasse...tor-1.11952557

[ErlA]

Ser det foregår byggyng på utenriks på sola. Er det terminalen som utvides, finner det ikke helt i planene hva de gjør nå. Flere gater som er fjernet og enda dårligere plass enn vanlig. Men mer plass på sikt er ikke å forakte

[LN-RRA]

Originally Posted by ErlA

Ser det foregår byggyng på utenriks på sola. Er det terminalen som utvides, finner det ikke helt i planene hva de gjør nå. Flere gater som er fjernet og enda dårligere plass enn vanlig. Men mer plass på sikt er ikke å forakte

Utbygging av bagasjesorteringshallen.
Du ser det på bildet over terminalen som er vist lengre oppe her (sølvgrå tak i knekken før "nye" non-schengen). Man kan se på bildet at gate 11 og 12 stikker litt lengre ut enn resten av bygningen.

[krølle]

Originally Posted by LN-RRA

Utbygging av bagasjesorteringshallen.
Du ser det på bildet over terminalen som er vist lengre oppe her (sølvgrå tak i knekken før "nye" non-schengen). Man kan se på bildet at gate 11 og 12 stikker litt lengre ut enn resten av bygningen.

Gate 11 og 12 er vel bare våte drømmer hvor Avinor spyttet ut noen kroner for å bygge, montere bruer for så å rive dem igjen for å bygge... ja riktig serveringssted
For en uinvidd virker det som de spyr ut penger i bygging, riving, bygging.
Så får en vente å se om gate 11 og 12 kommer tilbake igjen

[Someone]

Avinor har nå vedtatt og utbygge Stavanger Lufthavn. I første omgang 5000 kvadratmeter i nybygg og ombygging av tilsvarende areal. Det skal også komme et bagasjeanlegg til og alt skal stå ferdig i juni 2018

http://media.avinor.no/pressreleases...a-sola-1160946

Den utvidede terminalen vil kunne håndtere over 6 millioner passasjerer i året.

[Kenneth]

Avinor har bestemt seg for å beholde begge rullebanene ifølge Aftenbladet, pga mye vind de siste par vintrene. Det skal fremdeles bygges ny rullebane parallelt med nord/syd rullebanen, og utvidelsen av terminalen skal gjøres nordover.

[Sola-ENZV]

Originally Posted by Kenneth

Avinor har bestemt seg for å beholde begge rullebanene ifølge Aftenbladet, pga mye vind de siste par vintrene. Det skal fremdeles bygges ny rullebane parallelt med nord/syd rullebanen, og utvidelsen av terminalen skal gjøres nordover.

Det var vel det eneste fornuftige de kunne gjøre. Samtlige piloter jeg har snakket med, har ristet på hode over planene om å legge ned 11/29.