![]() |
|
![]() |
#41 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
RRL kommer først etter ferien (i august) med winglets, men det er en -705 inne til behandling nå i stedet.
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,412
|
![]()
Aha hva er det slags?
Er det LN-TUA? |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
Nei, det er nok i andre enden av alfabetet LN-KRF
![]()
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
![]()
Heisann msil!
Quote:
Naa bruker vi riktignok ikke DAC paa B737NG/CFM56-7B flyene vaares, og det er vel faa som opererer denne konfigurasjonen, men dette med winglets og DAC har jeg ikke faatt med meg...? Det er forskjell paa "provisioned" og "non-provisioned" B737NG fly, da du maa ta en del modifiseringer paa de non-provisioned flyene foer du setter paa winglet som forsterking av winglet feste, installere et speedbrake load alleviation system og oppgradere SMYD'en (Stall Management Yaw Damper System). Dette hoeres ut som et "papir" problem og kan sikkert lett fikses med en amemdment til STC for winglets da det er liten eller ingen forskjell paa motor karakteristikken av en CFM56-7B DAC vs. SAC... ![]() Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
![]()
LN-TUM er den siste i alfabetet, og uten WL
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,036
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,591
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
FlyKirurg
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
|
![]()
Er det ingen av Classic-maskinene som skal få winglets? I disse dager med høye oljepriser må det da være gunstig å spare det man klarer. Spesiellt med bensinslukende Classic-maskiner.
__________________
Med forbehold om trykkfeil |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,491
|
![]()
SAS har ingen -300 maskiner, -400'ene er ikke sertifiserte og -500'ene brukes mest paa kortrutene hvor besparelsene er smaa...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,295
|
![]()
Fikk forresten et tips i dag om at en ny -800 drar fra SEA i morgen til ARN, et døgn forsinket grunnet syk pilot men må ned i BOO grunnet det er en "lettvekter" som ikke kan gå non-stop !!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#51 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,491
|
![]()
Det maa vaere RRG..? Intet paa trackerene ennaa .. er det CNO eller SAS? Flightnummer?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Eurobonus Diamond
Join Date: Jun 2007
Location: Stavanger
Posts: 1,111
|
![]() Last edited by LN-RRA; 08-09-2008 at 18:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
|
![]() Quote:
__________________
Mad dog... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
![]()
Her er LN-TUM, med lekre sexy winglets
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,412
|
![]()
Så det ble TUM som fikk WL ja!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
Da får vi se om det blir winglets på meg i de seks kommende dager - og da blir det fire flighter med SAS NO 737er
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Stjørdal - TRD/ENVA
Posts: 2,461
|
![]()
SAS Norge 737 m/winglets:
LN-RRA (783) LN-RRB (783) LN-RRE (800) LN-RRF (800) LN-RRG (800) LN-TUJ (705) LN-TUL (705) LN-TUK (705) LN-TUM (705)
__________________
Mvh Lars Tore Haugan |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Infrequent traveller ;-)
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,384
|
![]()
Er RRG allerede i trafikk?
__________________
Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
![]() Tvilsomt, ble vel levert idag , så det ar vel noen dager før dem får gjort det dem skal før setene kan begynne å slites ut ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2006
Location: Bodø
Posts: 898
|
![]()
Nupe, går fra BFI om 40min... Fant den på FA nå. Får vel prøve å være tidlig oppe i morgen da..
http://flightaware.com/live/flight/CNO9152 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS-maskin med sikkerhetslanding i Chania | LN-VLE | Småprat | 16 | 19-10-2013 23:32 |
SAS-maskin med feil på flap | LN-VLE | Småprat | 5 | 17-02-2013 14:58 |
SAS 734 med winglets? | Scandinavian | Flyforum | 27 | 31-05-2011 11:32 |
SAS og B737NG med eller uten winglets.... | LTH | Flyforum | 0 | 20-07-2006 21:04 |
SAS med stor forsinkelse på BLL idag | Guest | Flyforum | 2 | 01-06-2005 08:41 |