Forsvaret skal hente hjem skadde - Page 3

OSL Inside · 29-12-2004, 08:54

Quote:

Originally posted by LN-ATC
Det du får av informasjon på IPPC er kun de opplysningene som dreier seg om ruta. Andre elementer, som skal til for å kalle dette en flightplan, blir ikke opplyst. Det er poenget...

Og hvilke andre elementer er det da "seilfly" og du tenker på som for oss dødlige mennesker MÅ være til stede for å kalle det en flightplan?

Quote:

PREFLIGHT INFORMATION BULLETIN: 041229/0752
NARROW ROUTE BULLETIN
INCLUDES NOTAM VALID FROM: 290752 FOR: 1 DAY(S)
DEPARTURE: ENGM
DESTINATION: OIZH
CALLSIGN: BRA1253
SOURCE: FPL
EOBT: 0412290900
ROUTE: SUTOK UP607 TEB UN623 LOVIK UM996 MOGRI UW538
KW UL32 LI UW538 GANRA UL980 TAMAK/K0828S1110
B145B ER/K0824S0810 B145B TESMI/K0830S1110
B494 MEBOS B143L NESAD/N0448F370 B143L KASUM
UR321 ULDUS/N0450F390 UP867 BJD G775 LUDAX
DCT
ROUTE WIDTH: 20 NM
HEIGHT: 000/999
PERM NOTAM CUTOFF: 45 DAY(S)
TRAFFIC: IV PURPOSE: NBO SCOPE: AEW
SNOWTAM: NO MET: METAR/TAF/SIGMET/ICE

Farmer · 29-12-2004, 09:06

Hvordan gjør det det med crew for returen her. Har det med crew ombord, eller har de flydd ned noen passivcrew allerede `?

CK · 29-12-2004, 09:07

kan dere ta diskusjonen om flightplans et annet sted?

sail4fun · 29-12-2004, 09:41

Det kan se ut som om SAS vil omdisponere A330/A340 , noen som vet hva som gjelder og hvordan "kabalen" skal gå opp ?

dn.se

.
.
.De stora långdistansflygplan som SAS kommer att använda är både sådana som omdisponeras från SAS vanliga flygtrafik på långlinjer, och sådana som kan användas eftersom utnyttjandet av flygplan är mindre under nyårshelgen än vad det skulle vara mitt under högsäsongen.
.
.
.

seilfly · 29-12-2004, 09:56

For å avslutte diskusjonen om flightplans...

Jeg fikk inntrykk av at OSL Inside ønsket en PM av noen når flightplan var klar, evt så kunne de hente den selv på IPPC. Hvordan de skulle klare det vet jeg ikke, og det var nå det som var spørsmålet mitt... IPPC er vel kun for å "file" flightplan etter hva jeg vet. Skal man se på en flightplan i det systemet så blir jo det i NAIS-systemet som er norske siden av nettverktet AFTN...

Så det.

Concorde · 29-12-2004, 13:02

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=260459

OSL Inside · 29-12-2004, 13:06

Quote:

Originally posted by Concorde

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=260459

http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=2022

Falcon · 29-12-2004, 13:24

Det kan se ut som om det er stort behov for flere medevac-fly, så nå er det vel på tide å scramble 335 og F7/Transportflygenheten. Jeg skal ta en telefon til GM nå og høre om de trenger frivillige til ops og transportkontroll.

Superhai · 29-12-2004, 22:11

Det kommer en DK maskin i natt til osl fra thailand.

LN-MOW · 29-12-2004, 22:25

To (minst) MD80'er skal ogsaa nedover til BKK ... ser ut som at SAS stabler alt tilgjengelig materiell paa beina ...

SK1399 · 29-12-2004, 23:43

Humm.. MD80 må vell bety minst to mellomlandinger mellom Skandinavia og Thailand?

dc-8-63 · 29-12-2004, 23:57

Ja men selv med 2 mellomlandinger vil MD 80 vaere raskere enn Northwest fra AMS til SEA

HMWK · 29-12-2004, 23:58

Det spørs vel på tiden på bakken det...

dc-8-63 · 30-12-2004, 00:02

NW34 28DEC AMSSEA = 28 Hours.....tror nok at en MD80 klarer aa slaa den!

LCH · 30-12-2004, 01:41

Falcon: hvordan var situasjonen på GM, var det bruk for frivillige?

CK · 30-12-2004, 10:55

http://web3.aftenbladet.no/innenriks/article166214.ece

sail4fun · 30-12-2004, 13:20

Litt om BU fly #2 fra Forsvarsnett

Forsvaret sender enda et fly av typen Boeing 737 til Thailand. Det første flyet lettet i morgentimene på onsdag, mens tur nummer to er ment å starte fra Oslo før klokken 8.00 torsdags morgen.

SK1399 · 30-12-2004, 14:01

Noen som har registreringa på SAS Braathens 737-800 som forlot OSL i dagmorges?
Har fri fra jobb, så kan ikke sjekke selv

:

CK · 30-12-2004, 15:01

ingen SAS Braathens 737-800 i dag, men 737-700 LN-TUK dro som sagt til DXB. SAS Braathens hadde to 737-800 til HKT i går, se egen tråd

Concorde · 30-12-2004, 15:04

Da er vel den første maskinen på vei hjem med de hardest skadde:
Fra Dagbladet.no
http://www.dagbladet.no/nyheter/2004/12/30/418863.html

29-12-2004, 09:06	#42
Farmer ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Posts: 3,619	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Hvordan gjør det det med crew for returen her. Har det med crew ombord, eller har de flydd ned noen passivcrew allerede `? __________________ Upcoming flights: En liten flyoversikt siden 29/7-2006.. Simplicity is the ultimate sophistication, Leonardo Da Vinci

29-12-2004, 09:07	#43
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' kan dere ta diskusjonen om flightplans et annet sted? __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

29-12-2004, 09:41	#44
sail4fun ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: NO Posts: 10,014	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Det kan se ut som om SAS vil omdisponere A330/A340 , noen som vet hva som gjelder og hvordan "kabalen" skal gå opp ? dn.se . . .De stora långdistansflygplan som SAS kommer att använda är både sådana som omdisponeras från SAS vanliga flygtrafik på långlinjer, och sådana som kan användas eftersom utnyttjandet av flygplan är mindre under nyårshelgen än vad det skulle vara mitt under högsäsongen. . . .

29-12-2004, 09:56	#45
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' For å avslutte diskusjonen om flightplans... Jeg fikk inntrykk av at OSL Inside ønsket en PM av noen når flightplan var klar, evt så kunne de hente den selv på IPPC. Hvordan de skulle klare det vet jeg ikke, og det var nå det som var spørsmålet mitt... IPPC er vel kun for å "file" flightplan etter hva jeg vet. Skal man se på en flightplan i det systemet så blir jo det i NAIS-systemet som er norske siden av nettverktet AFTN... Så det. __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

29-12-2004, 13:02	#46
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=260459

29-12-2004, 13:24	#48
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Det kan se ut som om det er stort behov for flere medevac-fly, så nå er det vel på tide å scramble 335 og F7/Transportflygenheten. Jeg skal ta en telefon til GM nå og høre om de trenger frivillige til ops og transportkontroll.

29-12-2004, 22:11	#49
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Det kommer en DK maskin i natt til osl fra thailand. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

29-12-2004, 22:25	#50
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,449	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' To (minst) MD80'er skal ogsaa nedover til BKK ... ser ut som at SAS stabler alt tilgjengelig materiell paa beina ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

29-12-2004, 23:43	#51
SK1399 ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 528	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Humm.. MD80 må vell bety minst to mellomlandinger mellom Skandinavia og Thailand?

29-12-2004, 23:57	#52
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,887	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Ja men selv med 2 mellomlandinger vil MD 80 vaere raskere enn Northwest fra AMS til SEA __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

29-12-2004, 23:58	#53
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Det spørs vel på tiden på bakken det...

30-12-2004, 00:02	#54
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,887	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' NW34 28DEC AMSSEA = 28 Hours.....tror nok at en MD80 klarer aa slaa den! __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

30-12-2004, 01:41	#55
LCH ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Stavanger Posts: 3,778	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Falcon: hvordan var situasjonen på GM, var det bruk for frivillige? __________________ Upcoming: TRD-OSL

30-12-2004, 10:55	#56
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' http://web3.aftenbladet.no/innenriks/article166214.ece __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

30-12-2004, 13:20	#57
sail4fun ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: NO Posts: 10,014	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Litt om BU fly #2 fra Forsvarsnett Forsvaret sender enda et fly av typen Boeing 737 til Thailand. Det første flyet lettet i morgentimene på onsdag, mens tur nummer to er ment å starte fra Oslo før klokken 8.00 torsdags morgen.

30-12-2004, 14:01	#58
SK1399 ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 528	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Noen som har registreringa på SAS Braathens 737-800 som forlot OSL i dagmorges? Har fri fra jobb, så kan ikke sjekke selv :

30-12-2004, 15:01	#59
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' ingen SAS Braathens 737-800 i dag, men 737-700 LN-TUK dro som sagt til DXB. SAS Braathens hadde to 737-800 til HKT i går, se egen tråd __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

30-12-2004, 15:04	#60
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Replying to Topic 'Forsvaret skal hente hjem skadde' Da er vel den første maskinen på vei hjem med de hardest skadde: Fra Dagbladet.no http://www.dagbladet.no/nyheter/2004/12/30/418863.html

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Kontrakten med Forsvaret skal fornyes	Glenn	Flyforum	93	30-09-2015 09:35
Norwegian skal hente nordmenn	TrondD	Flyforum	134	28-03-2011 07:47
Hvor er flyplassen? Vi skal hente noen som kommer med et fly.	LN-KGL	Flyhistorisk forum	4	01-02-2010 07:11
"Du skal alltid hjem"	Herlov	Flyforum	12	26-11-2005 12:02
Du skal alltid hjem.	EB	Flyforum	25	08-05-2005 14:05