Nye fly til DY - Page 3

MartinL · 11-05-2007, 14:10

Quote:

Originally posted by Airbus 330

Quote:

Originally posted by sirpjalle

Hva med Valla og Yssen? Det gir flyet en fin balanse....

De som skal på halen, skal være av døde Nordmen da.....

Airbus 330.

Spørs om hun ene rent politisk nok faktisk er det ja

fokkeren · 11-05-2007, 15:27

Nå tenker jeg att Ludvig G.Braathen kommer som halelogo på den første B737-800.

LN-REF · 11-05-2007, 15:50

Great news!

EB · 11-05-2007, 16:25

:clap

Kjempegøy!!!!

ThomAAs · 11-05-2007, 16:29

Quote:

Originally posted by BU662

Da slapp bomben. Jeg er sikkert noen ble helt baff. Hehe.

DY legger grunnlag til fremtidlig vekst. Samtidlig innförer de en viss flexibilitet med kapasiten. Operations vil har mye a gjöre i fremtida a planlegge dette, mens de har kjempegod folk...
Samtidlig erklaerer de krig mot Sterling. OSL-LPA og OSL-Teneriffa er jo destinasjoner som er litt NB terreng. Ogsa mellom CPH og WAW ökes det. Det kan NB ikke like.

WAW-MUC ble inne i slot-koordinasjoner siden en halv ar. Smart trekk. Reisetida med bil/tog er svaert langt og MUC er en by som gir polsker arbeider godt inntjening. Industrien omkring MUC boomer som aldri för og det trenger rett og slett mer arbeidskraft der nede.

NB har vel ner enn nok problemer selv. Så hvorfor ikke sette noen spikere til i den kista

OEH · 11-05-2007, 18:50

Kjempegøy!
Selv om jeg personlig hadde håpet de skulle gå Airbus når de fornyet flåten.

DY Tech · 11-05-2007, 19:47

EB · 11-05-2007, 21:11

Hvor er frisøren????

sirpjalle · 11-05-2007, 21:40

Virker på meg som om leasing-avtalen på 11 nye fly er toppen av kransekaka, iallefall i denne omgang

Norwegians himmelferd

Markedet er iallefall optimistisk på Norwegians vegne....

MartinL · 11-05-2007, 21:52

Jeg er rimelig sikker på at norwegian blir før SAS med langruter fra Osl. At de nå velger en ny flytype gjør jo at de går litt bort ifra det mest hardcore lavpris konseptet med flytting på maskiner tilpasset avstand og antall reisende. Man kan jo håpe på at det detter ned noen overvektige maskiner med bred buk også... bare en drøm, men jeg ville heller satt pengene mine på Norwegian enn SAS! For de TØRR!

litt-amatør · 11-05-2007, 22:05

Quote:

Originally posted by BU662

Da slapp bomben. Jeg er sikkert noen ble helt baff. Hehe.

DY legger grunnlag til fremtidlig vekst. Samtidlig innförer de en viss flexibilitet med kapasiten. Operations vil har mye a gjöre i fremtida a planlegge dette, mens de har kjempegod folk...
Samtidlig erklaerer de krig mot Sterling. OSL-LPA og OSL-Teneriffa er jo destinasjoner som er litt NB terreng. Ogsa mellom CPH og WAW ökes det. Det kan NB ikke like.

WAW-MUC ble inne i slot-koordinasjoner siden en halv ar. Smart trekk. Reisetida med bil/tog er svaert langt og MUC er en by som gir polsker arbeider godt inntjening. Industrien omkring MUC boomer som aldri för og det trenger rett og slett mer arbeidskraft der nede.

Glem heller ikke at de også nå går i strupen på NB på OSL-AGP som de i et par år nå har samarbeidet med NB om. Nå er tydeligvis samarbeidet brutt og de er igjen tre selskaper på ruten OSL-AGP.

anders320 · 11-05-2007, 23:18

Quote:

Originally posted by Airbus 330
De som skal på halen, skal være av døde Nordmen da.....

Airbus 330.

Hmm. Torbjørn Egner, Einar Gerhardsen og Rune Rudberg?

valen · 11-05-2007, 23:32

Dette er bare kjempe nyheter

Morro dette her!

AirbusTrond · 11-05-2007, 23:36

Quote:

Originally posted by andeik

Quote:

Originally posted by Airbus 330
De som skal på halen, skal være av døde Nordmen da.....

Airbus 330.

Hmm. Torbjørn Egner, Einar Gerhardsen og Rune Rudberg?

DY kommer til å slippe opp for passende døde nordmenn. Gerhardsen - selv om sønnen Rune var med på ferden til Køben sist gang jeg reiste, blir vel kanskje det vel politisk? Nei - da seiler nok heller dette forums levende medlemmer opp som potensielle kandidater.....

valen · 11-05-2007, 23:41

Quote:

Originally posted by AirbusTero

Quote:

Originally posted by andeik

Quote:

Originally posted by Airbus 330
De som skal på halen, skal være av døde Nordmen da.....

Airbus 330.

Hmm. Torbjørn Egner, Einar Gerhardsen og Rune Rudberg?

DY kommer til å slippe opp for passende døde nordmenn. Gerhardsen - selv om sønnen Rune var med på ferden til Køben sist gang jeg reiste, blir vel kanskje det vel politisk? Nei - da seiler nok heller dette forums levende medlemmer opp som potensielle kandidater.....

Arve Opsal kommer vel på halen etter hvert tenker jeg.

FlightDeck · 11-05-2007, 23:43

Good news - som egentlig ikke er særlig overraskende! Det er bra Norwegian har fått banka rutene til Tenerife og Gran Canaria - her kan de selge dyre billetter i fleng og videre tjene på Syden også om vinteren. Spår at de får på plass vinterruter i 2008-09 til disse destinasjonene også fra Bergen.

Boeing 737-800 er et godt valg, jeg håper passasjerne vil oppleve dem som ørlite mer komfortable enn dagens fly slik at selskapet tar igjen litt på den fronten også. 189 seter er nok vel mye for innenlandstrafikken, særlig om de skal opprettehodle satsningen med en-to ruter i timen i Sør-Norge. Unntaket er selvsagt ruter på fredag og søndager - og enkelte ruter ellers i uken.

Bildet er litt skuffende. Norwegian MÅ snart få på plass en ordentlig profil.

LN-MOW · 12-05-2007, 02:32

Quote:

Originally posted by FlightDeck

Bildet er litt skuffende. Norwegian MÅ snart få på plass en ordentlig profil.

Bildet er som tatt fra en Boeing pressemelding ... noe det kanskje ogsaa er. Vil isaafall anta at den endelige ordren er en mix av 73G og 738 ...

EB · 12-05-2007, 07:15

Dette er vel mest truende for Sterling og ikke SAS... Langruter med bredbuksfly håper jeg de holder seg langt unna - men så vil jo jeg at Norwegian skal overleve!!!

MartinL · 12-05-2007, 09:53

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Quote:

Originally posted by FlightDeck

Bildet er litt skuffende. Norwegian MÅ snart få på plass en ordentlig profil.

Bildet er som tatt fra en Boeing pressemelding ... noe det kanskje ogsaa er. Vil isaafall anta at den endelige ordren er en mix av 73G og 738 ...

Ja når jeg ser etter har den ikke eyebrows, så kan jo håpe på at dette er et lite hint om at det kommer nye NG maskiner som ikke har blit offentligjort enda.

anders320 · 12-05-2007, 10:44

Noe slikt kan vi kanskje få se?

11-05-2007, 15:27	#42
fokkeren ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2006 Posts: 393	Re: Nye fly til DY Nå tenker jeg att Ludvig G.Braathen kommer som halelogo på den første B737-800.

11-05-2007, 15:50	#43
LN-REF ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langevåg Posts: 1,803	Re: Nye fly til DY Great news! __________________

11-05-2007, 16:25	#44
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,334	Re: Nye fly til DY :clap Kjempegøy!!!!

11-05-2007, 18:50	#46
OEH ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2005 Location: Oslo Posts: 1,305	Re: Nye fly til DY Kjempegøy! Selv om jeg personlig hadde håpet de skulle gå Airbus når de fornyet flåten.

11-05-2007, 19:47	#47
DY Tech Banned Join Date: Feb 2005 Posts: 381	Re: Nye fly til DY Attached Thumbnails

11-05-2007, 21:11	#48
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,334	Re: Nye fly til DY Hvor er frisøren????

11-05-2007, 21:40	#49
sirpjalle ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jul 2006 Location: Stavanger Posts: 9,961	Re: Nye fly til DY Virker på meg som om leasing-avtalen på 11 nye fly er toppen av kransekaka, iallefall i denne omgang Norwegians himmelferd Markedet er iallefall optimistisk på Norwegians vegne.... __________________ Mine bilder på Airliners

11-05-2007, 21:52	#50
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Nye fly til DY Jeg er rimelig sikker på at norwegian blir før SAS med langruter fra Osl. At de nå velger en ny flytype gjør jo at de går litt bort ifra det mest hardcore lavpris konseptet med flytting på maskiner tilpasset avstand og antall reisende. Man kan jo håpe på at det detter ned noen overvektige maskiner med bred buk også... bare en drøm, men jeg ville heller satt pengene mine på Norwegian enn SAS! For de TØRR! __________________ Lufta er for alle!

11-05-2007, 23:32	#53
valen ScanFlyer Blue Join Date: May 2006 Location: Rygge Posts: 428	Re: Nye fly til DY Dette er bare kjempe nyheter Morro dette her! __________________ the dreamer

11-05-2007, 23:43	#56
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Nye fly til DY Good news - som egentlig ikke er særlig overraskende! Det er bra Norwegian har fått banka rutene til Tenerife og Gran Canaria - her kan de selge dyre billetter i fleng og videre tjene på Syden også om vinteren. Spår at de får på plass vinterruter i 2008-09 til disse destinasjonene også fra Bergen. Boeing 737-800 er et godt valg, jeg håper passasjerne vil oppleve dem som ørlite mer komfortable enn dagens fly slik at selskapet tar igjen litt på den fronten også. 189 seter er nok vel mye for innenlandstrafikken, særlig om de skal opprettehodle satsningen med en-to ruter i timen i Sør-Norge. Unntaket er selvsagt ruter på fredag og søndager - og enkelte ruter ellers i uken. Bildet er litt skuffende. Norwegian MÅ snart få på plass en ordentlig profil. __________________

12-05-2007, 07:15	#58
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,334	Re: Nye fly til DY Dette er vel mest truende for Sterling og ikke SAS... Langruter med bredbuksfly håper jeg de holder seg langt unna - men så vil jo jeg at Norwegian skal overleve!!!

12-05-2007, 10:44	#60
anders320 ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2006 Posts: 896	Re: Nye fly til DY Noe slikt kan vi kanskje få se? Attached Thumbnails

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Nye fly til SABENA..........	Beechdriver	Bilder & foto	12	28-07-2007 18:38
Nye fly til SASBraathens	Boeing	Flyforum	22	18-04-2007 21:43
6 nye fly til SAS	sail4fun	Flyforum	37	11-03-2006 09:34
Nye fly til lot	poles	Flyforum	1	09-01-2005 16:06