FOT ruteanbudet 2023

[fluxie]

Originally Posted by OY-CIR

Tja, er nok en god del læring i å fly på kortbane på Vestlandet, det kan til tider være ganske heftig både på SRP og FRO. Men dette er jo også noe de har 20 års erfaring med nå.

Ellers blir det veldig interessant å se hvilken effekt redusert makspris vil få, både på billettpriser og trafikkgrunnlag.

Prisene ligger ute fra 1. April så det er bare å søke i vei. 316 kroner i C-klasse KKN-VDS kan feks ingen klage på.....

[OY-CIR]

Originally Posted by raider66

To litt forskjellige nivå her. FRO og SRP er begge 1199 baner. SOG, SDN, FDE og HOV er vel alle under 1000 m hvis man tar et gjennomsnitt av TORA/TODA/ASDA og LDA, altså de kunngjorte banelengdene. DAT har vel aldri trafikkert på lufthavner i den siste kategorien.

Espen

Jo, men synes likevel at det ikke er helt riktig å hevde at det er "lite læring" i å operere på de lengre kortbanene på Vestlandet

Originally Posted by fluxie

Prisene ligger ute fra 1. April så det er bare å søke i vei. 316 kroner i C-klasse KKN-VDS kan feks ingen klage på.....

Med forbehold om at ikke alt er klart enda, så ser det ut som at WF kun selger billetter til makspris? Ser for eksempel på TOS-KKN 9. april, så er det kun Smart og FullFlex tilgjengelig, begge koster 1196,-. Får tilsvarende resultat på både SOG- og HOV-OSL også

[Lillingen]

Det ser ut som at Widerøe er godt i gang med billettsalget på en del av kortbanerutene etter 1. april. Et kjapt søk på BOO-LKN 17. april viser 10 daglige avganger, opp fra dagens 7. BOO-SVJ går opp i 9 daglige, fra dagens 6.

[Wf-pax]

Rutene som ligger ute på wideroe.no nå er ikke riktige, mye duplikater og ruter som fortsatt mangler.

Feks man 8 april:
10:55 BOO-LKN WF806
11:00 BOO-LKN WF808

[OY-CIR]

Da ser det ut som at DAT sine rutetider er klare.

De øker litt ift. minimumskravet i anbudet på SRP og FRO, hvor kravet er hhv. 2 og 3 daglige avganger i ukedagene. SRP-OSL får 3 daglige avganger onsdag-fredag, og FRO-OSL får 4 ukentlige på onsdager og torsdager.

SRP-OSL
DX541 07:00 08:00 Dx67
DX543 13:30 14:30 345
DX545 16:40 17:40 Dx67

DX543 13:00 14:00 7
DX547 17:20 18:20 7

OSL-SRP
DX542 08:30 09:35 Dx67
DX544 15:00 16:05 345
DX546 18:10 19:15 Dx67

DX544 14:30 15:35 7
DX546 18:50 19:55 7

FRO-OSL
DX571 07:15 08:20 Dx67
DX573 10:30 11:35 34
DX577 14:30 15:35 Dx67
DX579 18:15 19:20 Dx67

DX571 09:10 10:15 6

DX579 18:30 19:35 7

OSL-FRO
DX572 08:50 10:00 Dx67
DX574 12:05 13:15 34
DX576 16:15 17:25 Dx67
DX578 20:15 21:25 Dx6

DX574 10:45 11:55 6

RRS-OSL:
DX521 07:00 07:50 Dx67
DX523 16:10 17:00 Dx67

DX523 12:30 13:20 7
DX525 17:00 17:50 7

OSL-RRS:
DX522 08:20 09:10 Dx67
DX524 17:30 18:20 Dx67

DX522 13:50 14:40 7
DX526 18:20 19:10 7

[EB]

Tidene til og fra Røros er en klar forbedring. 08:20 fra Oslo er vanvittig mye bedre enn 06:00.

[SK384]

Ser jo ut som flyet står 7 timer på Røros på hverdager. Er det noe god butikk at det står virksomt så lenge?

[Someone]

Originally Posted by SK384

Ser jo ut som flyet står 7 timer på Røros på hverdager. Er det noe god butikk at det står virksomt så lenge?

Det er nok priset inn i anbudet.

Dessuten er kapitalkostnaden på de gamle ATR-42ene til DAT såpass lave at det neppe er dyrt å ha dem stående. Det er nok mer lønnsomt enn å fly nærmest tomme, på egen regning

[SK384]

Originally Posted by Someone

Det er nok priset inn i anbudet.

Dessuten er kapitalkostnaden på de gamle ATR-42ene til DAT såpass lave at det neppe er dyrt å ha dem stående. Det er nok mer lønnsomt enn å fly nærmest tomme, på egen regning

Ja, det er jo en logikk i det. Det betyr vel også at pilotene har 7 timers pause der oppe?

[Someone]

Originally Posted by SK384

Ja, det er jo en logikk i det. Det betyr vel også at pilotene har 7 timers pause der oppe?

Tipper de gjør som Leap når de fløy. Da hadde både fly og piloter en slags base der. Hvor de vel var på ukes turnus husker jeg rett

[Someone]

Og prisen for det nye anbudet. I praksis mer en dobling, da de nye maksprisene og avtalene først starter 1 april neste år

https://www.regjeringen.no/no/aktuel...ter/id2996951/

I forslaget til statsbudsjett for 2024 foreslår regjeringen å øke den økonomiske støtten til FOT-ruter fra dagens nivå på 942 millioner kroner til 1 935 millioner kroner.

[Someone]

Widerøe er ute med de tider og rutenummer på Lakselv og Evenes-rutene fra TOS

https://www.aeroroutes.com/eng/231017-wfns24tos

Widerøe in Northern summer 2024 season plans to resume 2 routes at Tromsø, with service to Harstad-Narvik/Evenes and Lakselv. Planned schedules as follows.

[Wf-pax]

Q400 er satt opp på BOO-EVE, så ikke den komme!

[LN-TIB]

Originally Posted by Wf-pax

Q400 er satt opp på BOO-EVE, så ikke den komme!

Reduserer fra tre til to daglige og da må vel Q400 brukes for å oppfylle setekapasitekravet. Håpløse rutetider fra 1. april med siste avgang fra Evenes 13.55.

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk

[Someone]

Noen nye slinger og streker på rutekartet for Widerøe når det nye anbudet starter

TRD-Helgeland vil 1 daglig gå via Namsos
ALF-BJS er vel en ny strek på rutekartet?
ANX-BOO tilbake

https://www.aeroroutes.com/eng/231025-wfns24no

Widerøe NS24 Domestic Sectors Additions

[WF789]

Originally Posted by Someone

Noen nye slinger og streker på rutekartet for Widerøe når det nye anbudet starter

TRD-Helgeland vil 1 daglig gå via Namsos

https://www.aeroroutes.com/eng/231025-wfns24no

Back to the 90s

Gjelder første avgang SSJ-TRD og siste avgang TRD-SSJ

Tilsvarende vil fly fra/til Mosjøen ha et stopp i Rørvik.

[ENGM RAMP]

Originally Posted by Someone

Noen nye slinger og streker på rutekartet for Widerøe når det nye anbudet starter

TRD-Helgeland vil 1 daglig gå via Namsos
ALF-BJS er vel en ny strek på rutekartet?
ANX-BOO tilbake

https://www.aeroroutes.com/eng/231025-wfns24no

Alta - Beijing er ikke bare en ny strek, men også den lengste WF har hatt Espen *ler* men ja, til BJF er vel og en ny kortere strek :P

[OJB]

Originally Posted by WF789

Back to the 90s

Gjelder første avgang SSJ-TRD og siste avgang TRD-SSJ

Tilsvarende vil fly fra/til Mosjøen ha et stopp i Rørvik.

Interessant , da har de byttet om SSJ og MJF.

Tidligere gikk SSJ via Rørvik til TRD med innlagt crew change på Rørvik.

Da blir siste flighten 21.30 fra TRD noe lenger når man deiser nedom Namsos på vei til SSJ. Bruker denne ofte.

[raider66]

Originally Posted by Someone

Widerøe er ute med de tider og rutenummer på Lakselv og Evenes-rutene fra TOS

https://www.aeroroutes.com/eng/231017-wfns24tos

Synd at det ikke kan gå en rute til Lakselv etter at de første flyene sørfra har ankommet Tromsø. Over halve arbeidsdagen har jo gått når første fly fra Tromsø har landet kl 1320 på hverdager. Widerøe har jo flere muligheter siden de har flere fly og det burde kanskje være mulig å kombinere en av de andre rutene nordover og østover med en tidligere avgang fra Tromsø. Men anbudet har vel ikke krevd det. Mandag og fredag er det jo direktefly fra Oslo, men på de andre hverdagene synes jeg det er sent å ankomme kl 1320.

Espen

[LN-TIB]

Originally Posted by raider66

Synd at det ikke kan gå en rute til Lakselv etter at de første flyene sørfra har ankommet Tromsø. Over halve arbeidsdagen har jo gått når første fly fra Tromsø har landet kl 1320 på hverdager. Widerøe har jo flere muligheter siden de har flere fly og det burde kanskje være mulig å kombinere en av de andre rutene nordover og østover med en tidligere avgang fra Tromsø. Men anbudet har vel ikke krevd det. Mandag og fredag er det jo direktefly fra Oslo, men på de andre hverdagene synes jeg det er sent å ankomme kl 1320.



Espen

Så lenge WF er innenfor kriteriene i anbudet, så bryr de seg ikke er min erfaring. Er mye rare løsninger å se nå. Skal du til Bodø fra Andenes på morgenen må du bytte fly på Evenes. Tilsvarende om du skal til Tromsø, selv om du slipper flybytte.

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk