Store Danske virksomheder dropper SAS

[LN-KGL]

Originally Posted by Bizflyer

Eller at de som har diett må trekke fra penger for det de spiser på flyet??

Gjør ikke du det da - hos oss er dette allerede inkludert i personalhåndboka

[JoeW]

Originally Posted by LN-KGL

Gjør ikke du det da - hos oss er dette allerede inkludert i personalhåndboka

Jeg mener å ha sett/hørt selskaper som mener diett skal trekkes fra ved reise i business, mens du slipper ved reise i økonomi.

[Utflyttet]

Originally Posted by JoeW

Jeg mener å ha sett/hørt selskaper som mener diett skal trekkes fra ved reise i business, mens du slipper ved reise i økonomi.

Skjer det her hvor jeg jobebr så slutter jeg...

-A

[Chriscross]

Originally Posted by JoeW

Jeg mener å ha sett/hørt selskaper som mener diett skal trekkes fra ved reise i business, mens du slipper ved reise i økonomi.

I statens satser referers det vel til mat på første klasse, men tror dette i praksis gjerne tolkes til business.

[JoeW]

Originally Posted by Chriscross

I statens satser referers det vel til mat på første klasse, men tror dette i praksis gjerne tolkes til business.

Det er meget mulig.

[O_K_]

Originally Posted by Bizflyer

Hva blir det neste?
At vi må skatte for mat og drikke som vi får gratis i lounge og på fly også?
Eller at de som har diett må trekke fra penger for det de spiser på flyet??

BF

Bare mat og drikke du nyter i lungen om du er der med jobbopptjent kort på privatreise, hehe.

Noen som vet hvor mye man må skatte av et eurobonuspoeng, og hvordan det kan regnes ut. Hadde kanskje vært gøy å lage problemer for skatteetaten ved å oppgi X antall bonuspoeng som frynsegode. Og må de skattes av om man opptjener de uten å bruke de? Da kan man jo si at de er arbeidsgivers poeng, som bare står på kortet for å gi fordelen gullkort, som igjen er nyttig i jobbsammenheng.

Skatteregler blir hinsides kompliserte når man skal jevne ut den minste "urettferdighet" som bonuspoeng...

[MD11]

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

[Someone]

Originally Posted by MD11

Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden.

Tja, alternativet er høyere lønn istedet for, for en eller annen kompensasjon for reising bør en arbeidsgiver betale. Så da er det langt rimeligere for arbeidsgiver å la ansatte beholde bonuspoengene, som også i praksis er skattefritt

[LN-MOW]

Originally Posted by MD11

Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Bare i Skandinavia. Ellers i verden skjønner man hvilket verktøy et bonusprogram er og biffer opp deretter.

[dc-8-63]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Jeg tror du glemmer en meget vesentlig del av "aa meske seg paa arbeidsgivers regning" en bruker enormt mye av fritiden ved hoey reiseaktivitet....den lille italienerinnen har kunder fra Austin Texas til Anchorage Alaska, en svaert normal fordeling....en dagstur til Austin tur tar i snitt nesten 24 timer (staar opp 03:30 hjemme igjen 23:30 i beste fall (ofte 00:30)) hun har ikke timeloenn...hun har en OK loenn men mesteparten av en slik dag gaar paa fritiden - og meske seg ??? det finnes omtrent ikke noe spiselig paa flyplassene hun passerer paa en slik tur...ja en kan finne noe aa drikke, men det er ingen god idee paa sikt

Dette er helt normalt om en tar en jobb med reiseaktivitet, det lille bonus poengene veier opp er langt i fra nok, og det er ikke "bare" aa bytte jobb i disse dager....

[Bizflyer]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Misunnelse er en stygg ting!!
Her synes jeg du snakker om ting du ikke har det minste greie på! Makan til svada er det lenge siden jeg har lest her!

BF

[Bll spotter]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Jeg vil give dig ret her. Jeg har mange af de rejsende der spekulere i bonusfis for andres penge, mistænkt for at bestille dyrere rejser end nødvendigt, for at kan mæske sig i "næsten" gratis rejser og andet godt i sin fritid. Hvis det var blevet forbudt for for mange år siden, havde et selskab som SAS forlængst været historie, det er nok derfor der ikke findes nogen politiker der tør lovgive om dette, da det helt sikkert vil tage livet af det nordiske flyikon. Jeg vil påstå at de bonussystemer der findes på markedet idag er konkurrenceforvridende, fordi de kan tryne mindre nystartede flyselskaber, der ikke kan tilbyde bonuspoints.

[Joker7913]

Originally Posted by Bll spotter

Jeg vil påstå at de bonussystemer der findes på markedet idag er konkurrenceforvridende, fordi de kan tryne mindre nystartede flyselskaber, der ikke kan tilbyde bonuspoints.

Det er en påstand. Der er intet der forhindrer et lille selskab i at tilslutte sig et andet selskabs bonusprogram (eksempelvis QI der var del af 2 programmer, EZ er en del af BA's).

Nu er det jo ikke nogen naturlov, at en ny aktør skal have fødselshjælp (bortset fra i Norge :-) ) Vil man spille bold med de store drenge i klassen må lære reglerne at kende først.

[Tommy777]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Hehe.. Saa du tror at de som du serverer (eller rettere sagt pusher til) ombord i flyene har en peachy hverdag, drikker champers, spiser feite biffer og mesker seg paa arbeidsgivers regning?

Gud hjelpe meg, du vet absolutt ingenting om hvordan en road warrior har det. Jeg hadde over 250 flighter i fjor. Dagene starter ofte (som i morgen og dagen etter) kl 0400 og man er ikke hjemme/ paa hotellet foer kl 21-2200 om kvelden. Overtid? LOL, det kan du glemme i de aller fleste bedrifter i Norge og ingen betaler overtid her i USA. Saa kan du dra paa vaer, tekniske problemer, alt for tette schedules for flyene saa forsinkelser (som din arbeidsgiver gjoer det). Saa kommer vinteren. Hundrevis av timer tilbringes paa flyplassen der man venter naar du og andre som jobber 10 timer dagen sitter hjemme i sofaen og koper paa TV.

Saa de "godene" du henviser til synes jeg at vi har fortjent og en skikkelig arbeidsgiver (de aller fleste) lar deg beholde poengene. Om ikke, boer man som Someone sier selvsagt faa betalt for maratondagene man er ute aa reiser. Det blir garantert mye dyrere for arbeidsgiveren

[Trety]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Enig med DC-8-63, denne var ganske drøy! Meske seg til goder på fritiden? Jeg er en av de som reiser mye i jobben (dessverre mest innenriks, så ingen bonuspoints, men likevel). Ja, jeg har bonuskort hos bl.a. Choice og jeg får SAS-poeng for leiebilene mine - dette gjør jeg med verdens beste samvittighet og min arbeidsgivers vitende. Jeg har mange, lange dager og med en drøss overnattinger på hotell uten at jeg har noe mer igjen for det enn akkurat bonuspoengene. Lønna mi er ikke SÅ himla høy heller, sånn er det ikke i min bransje. Småligheten lenge leve...

[Jarlabanke Vking]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

er MD-11 pseudonymet til Kristin Halvorsen?

jeg ler meg skakk

[MD11]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

er MD-11 pseudonymet til Kristin Halvorsen?

jeg ler meg skakk

Hva ler du av? Tenk deg om så skjønner du hva jeg mener. Bonus er tull!

[TCAS]

Originally Posted by MD11

Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden.

Jeg regner med at du ikke benytter deg av noen rabatter, ikke er medlem av bonusordninger på bensin eller liknende, eller benytter deg av noen fordeler i ditt liv? Hva med gunstige lånebetingelser eller kredittkort gjennom jobben? Skal jeg slutte å bruke alle godene jeg får med OBOS-medlemskapet mitt kanskje?

Originally Posted by MD11

Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.

Ja! ....de tror i hvert fall de flyr rimelig

[TOS]

Originally Posted by TCAS

Jeg regner med at du ikke benytter deg av noen rabatter, ikke er medlem av bonusordninger på bensin eller liknende, eller benytter deg av noen fordeler i ditt liv? Hva med gunstige lånebetingelser eller kredittkort gjennom jobben? Skal jeg slutte å bruke alle godene jeg får med OBOS-medlemskapet mitt kanskje?

Jeg innser at det er en utfordrende oppgave å skulle forsøke å formidle hva de faktiske problemene med bonus i luftfarten er. Jeg har forsøkt mange ganger, så jeg gjør ikke noe annet forsøk enn å bare konstatere at markeder er forskjellige og at bonus per se ikke nødvendigvis er ugunstig (i finans/bank har vi f.eks. noen fler aktører enn en eller to). I det norske innenriksmarkedet har man kommet til at skaden er større enn fordelen, men hadde man sett på bonus i et annet innenriksmarked så hadde man kanskje kommet frem til en annen konklusjon.

[LN-KGL]

For oss er prinsippet rimelig enkelt, for all kost og losji med det legges frem kvitteringer - uten disse blir det ingen utbetaling. Selvsagt er det begrensninger i hva som kan inkluderes fra disse kvitteringene, og kvitteringene må være spesifisert (alt alkoholholdig blir selvsagt ikke dekket).