Cimber søger investorer

[Joker7913]

Når/hvis Cimber knækker halsen her i vinter (desperat lancering af nye ruter op til 12måneder frem i tiden og annoncering efter investorer er ikke et godt tegn på overlevelse!), vil vi så se DY med endnu en satsning i Danmark, eller vil vi endelig få lidt ro på markedet, med lidt konsolidering og dermed højere/fornuftige priser?

[Savipix]

Jag tror vi har ett par intressanta månader framför oss i Danmark. Skulle det vara fallet att QINB viker sig eller säger "farvel" till 737 ops tror jag nog våra vänner med röd näsa eller med huvudkontor i Nederländerna står startklara. Har QINB några -800 längre eller är det bara -700 ops?

[Joker7913]

Originally Posted by Savipix

Har QINB några -800 längre eller är det bara -700 ops?

737-700 crj 100/200 atr42/72

[Bll spotter]

Nu er det ikke noget nyt at Cimber søger efter investorer, det gjorde han allerede klart få dage efter overtagelsen af Sterling. Spørgsmålet er så om kassen er ved at være tom eller ej, det vil kun tiden visse.

fra d. 28. januar 2009

http://www.erhvervsbladet.dk/virksom...stort-i-luften

Jørgen Nielsen understreger, at frisk kapital ikke er en nødvendighed, men at det i en vækstfase som den, Cimber i øjeblikket gennemgår, kan være en fordel at få kapitaliseret selskabet bedre. Konkret forhandler satser han på, at tre-fire investorer hver vil investere 50 mio. kr. i det ekspanderende flyselskab.

[FlightDeck]

Er Cimber børsnotert?

[Someone]

Originally Posted by FlightDeck

Er Cimber børsnotert?

Nei, derfor presenterer de heller ikke kvartalstall, kun en svært forsinket årsrapport som ikke børsnoterte selskaper driver med

[sk931]

Og meget apropos

Cimber Sterling overtog seks af kon*kursramte Sterlings Boeing 737-fly, men kun ét af de seks fly er malet om, og to gange har Cimber Sterling ikke kunnet få fyldt tankene op, fordi det fallerede Sterling skyldte penge i den pågældende lufthavn.

http://nyhederne.tv2.dk/article.php/...0.html?forside
Hilsen
ole

[Jan]

Originally Posted by sk931

Og meget apropos



http://nyhederne.tv2.dk/article.php/...0.html?forside
Hilsen
ole

Lidt mere uddybende artikel fra JP her:

Når Cimber Sterling på trods af navneproblemet alligevel ikke har malet flyene om endnu, skyldes det bl.a. en hårdt presset økonomi. Det vil koste et millionbeløb at tage blot ét fly ud af produktion og få det malet om.

»Hvis vi derimod gennemfører ommalingen i forbindelse med de store eftersyn på flyene, vil det koste omkring 600.000 kr. pr. fly. Vi sparer meget ved at vente til flyene alligevel er taget ud af drift,« siger Signe Thorup

http://epn.dk/brancher/transport/luf...le1840818.ece#

Dette er der vel intet unaturligt i !

[CK]

jeg har bestilt EB-billetter OSL-BLL-OSL i desember, så Nielsen får holde skuta flytende en stund til

[Bll spotter]

Cimber: Axcel nævnes som mulig ekstern investor

KØBENHAVN (Direkt) Det danske luftfartsselskab Cimber Sterling er i øjeblikket i gang med at lægge den sidste hånd på en ambitiøs strategiplan som eksterne investorer skal finansiere. Ifølge en kilde tæt på situationen vil kapitalfonden Axcel være et oplagt bud på en ekstern investor.

http://finans.tv2.dk/nyheder/article.php?id=25613376

[Bll spotter]

Så, nu vil de på Børsen.

Cimber Sterling planlægger en børsnotering og en kapitaludvidelse for at sikre, at flyselskabets stærke vækst kan fortsætte.

http://finans.tv2.dk/nyheder/article...-26093773.html

pressemeddelelse fra Cimber.
http://www.cimber.dk/public/dokument...0CSG%20_2_.pdf

[FlyHi]

Originally Posted by Tally-Ho

Litt "off topic", men har ikke Cimber hatt rimelig mye trøbbel med sine CRJ'er?

Sikkert bare en tilfeldighet, men begge de to gangene jeg skulle fly med dette selskapet (fra BLL), var det store tekniske forsinkelser, og den ene medførte en ekstra overnatting på "Propellen" (BLL).

Tally-Ho

Jo Cimber har haft ret mange problemer med CRJ200. Ved fra en pilot på den, at der er rigtig meget teknik på dem.

[Jan]

Spændende om QI opnår samme succes som DY med en børsnotering,
(Det bliver ikke med mine sparepenge)
om ikke andet får vi da "kvartalstal" at studere !

I øvrigt får QI ny CEO ved samme lejlighed.

Den kommende direktør i Cimber Sterling efter generalforsamlingen i 2010 bliver flyselskabets nuværende COO, eller driftsdirektør, Jacob Krogsgaard, der altså får udfordringen med at drive et børsnoteret luftfartsselskab. Det havde Jørgen Nielsen ikke det store behov for at prøve.
Jeg har nu været i luftfart i 25 år og i Cimber Sterling i 15 år. Timingen, føler jeg, er rigtig nu. Cimber Sterling står foran en optur, og vi har i de senere år forstærket ledelsen, og der har Jacob Krogsgaard vist gode takter, siger Jørgen Nielsen.

http://www.business.dk/article/20091...port/91029075/

[Bll spotter]

Cimber-børsprospekt klar torsdag, hvis nogen er interesseret.

Flyselskabet Cimber Sterling offentliggør sit ventede børsprospekt torsdag formiddag, erfarer epn.dk.

http://epn.dk/investor/article1882075.ece

Mange har før spurgt om deres regnskaber, men de har ikke før været tilgængelige. Det er det nu.

http://www.cimber.dk/public/dokument...%202008_09.pdf

[Bll spotter]

Så er prospektet for Cimber Sterling landet.

http://kortlink.dk/omxgroup/75mw

[Jan]

Originally Posted by Bll spotter

Så er prospektet for Cimber Sterling landet.

http://kortlink.dk/omxgroup/75mw

Så kom der virkelig fakta på bordet, meget spændende læsning her !
Resultat af børsprospektet offenliggøres 26/11

Bla. taber QI 25mill. i kvartalet pt.
Good luck Cimber, you will need it !!

[MD11]

Her er det mye intressant lesning. Ser faktisk ikke bra ut for QI og les hva de selv skriver om investeringer i eventuelle Cimber aksjer.

- Et risikabelt prosjekt"
Cimber Sterling vil på børsen for å hente penger. Disse skal brukes til å betale kreditorer, som vil ha sine penger nå. Det er konklusjonen etter å ha lest selskapets nye børsprospekt, som ble presentert torsdag. Cimber Sterling har som mål å erobre mange nye passasjerer i et marked preget av overkapasitet.


Cimber Sterling vil bruke mange børskroner til å betale midlertidige leverandørkreditter.

http://www.boarding.no/art.asp?id=39106

[sail4fun]

Tror heller mine $ går til Feel, bedre å begynne på 0 , enn på -- .

[BU662]

Jeg kan bare si en ting, jeg er sjokkert at Cimber virkelig leverer slik en börs-prosjekt. Uten en klar vision om fremtida. Jeg har söket med frem gjennom halve rapporten for a finne ut at de har vage planer om 3 737-700 til. Med andre ord vil de forsette sitt urentabel hybrid-satsing.

At nesten halvparten av emmisjon skal betjene leverandör-kreditter skaper ikke mere tiltroen. Dermed blir den faktiske likviditets-innspröting redusert til omlag 150 Mio DKK. Og med dette vil de leie 3 nye 737er, sikre fuel og finansere priskampen mot DY, HV, FR og EZY...

Ingen investor med klart syn vil investere i dette.
Det virker smartere a satse pa jet-time som fremtidlig hel-dansk selskap. En selskap som ekspanderer etter behov fra marked og som leverer positive resultater. Cimber pa sin side forsetter der hvor Sterling stopped. Brenne opp gode penger til ingen nytte...

[MD11]

Helt enig med BU her, nesten så en kan tro det hele er en "joke". Det er et uttrykk som heter, skomaker bli ved din lest!