Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum
Register Cookies FAQ Community Calendar Today's Posts Search

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 16-05-2007, 22:27   #21
1944vintage
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,785
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Nå vet jeg ikke om du svarte på mitt innlegg?
Har du "tilfeldigvis" M som første bokstav i etternavnet, eller er i slekt ?
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering
1944vintage is offline   Reply With Quote
Old 16-05-2007, 22:42   #22
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
 
sail4fun's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Negativt på begge, brukte bare litt tid på å fordøye manglende vilje/evnte til å satse
sail4fun is offline   Reply With Quote
Old 16-05-2007, 22:45   #23
MD11
ScanFlyer Dusty
 
MD11's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: TRD
Posts: 4,297
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Intressant dette med slingeproduksjonen i SAS intercont. En natt i BKK, det må være steintøft!

Men for å sammenligne med våre finske venner i Helsingfors, hvordan er slingene til AY intercont? Noen som vet?
__________________
MD11 - King Of The TriHolers
MD11 is offline   Reply With Quote
Old 16-05-2007, 22:53   #24
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
 
Tommy777's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Quote:
Originally posted by MD11


Men for å sammenligne med våre finske venner i Helsingfors, hvordan er slingene til AY intercont? Noen som vet?
De får en neve grus, ei flaske brennevin og 18 timer

Tommy777 is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2007, 22:55   #25
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
 
Nick Figaretto's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 640
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Jeg måtte bare finne den artikkelen, for det ville være mildest talt oppsiktsvekkende om Mats Jansson alledere nå hadde utelukket at SAS skulle ekspandere på langrutene før 2010. Det ville jo være en gavepakke til Finnair, KLM, Lufthansa, Continental, Thai og alle andre som har et overlappende marked med SAS.

Fant artikkelen til slutt, og der har du gjort et relativt slett sitatarbeid, Superhai.

Følgende står å lese på Standby.dk:

SAS beholder 11 oversøiske fly
SAS har i øjeblikket 11 langdistance fly, Airbus 330 og Airbus 340. Et antal, SAS nye koncernchef Mats Jansson, SAS, finder passende

"Vi skal drive oversøisk trafik lønsomt, med de 11 fly vi har. Vi skal først tage stilling til, om SAS skal have nye og flere fly i 2010 – 2011. Men kan dog gøre det før," siger Mats Jansson til Stand By. Mats Jansson ønsker ikke at oplyse, hvilke nye oversøiske destinationer SAS gerne vil flyve på ud over, at SAS til efteråret starter den nye rute til Dubai og har udvidet bl.a. på New York.


"Men kan dog gjøre det før" er en relativt viktig bisetning. Som for øvrig setter hele denne strengen i et litt annet lys. For Mats Jansson har rett og slett ikke sagt noe som helst nytt.

__________________
.
Jeg har hørt om tennisalbue altså, men tennisballer har jeg ADRI hørt om...



-o-O-o-
Nick Figaretto is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2007, 04:56   #26
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
 
Tommy777's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Quote:
Originally posted by Nick Figaretto

Jeg måtte bare finne den artikkelen, for det ville være mildest talt oppsiktsvekkende om Mats Jansson alledere nå hadde utelukket at SAS skulle ekspandere på langrutene før 2010. Det ville jo være en gavepakke til Finnair, KLM, Lufthansa, Continental, Thai og alle andre som har et overlappende marked med SAS.

Fant artikkelen til slutt, og der har du gjort et relativt slett sitatarbeid, Superhai.

Følgende står å lese på Standby.dk:

SAS beholder 11 oversøiske fly
SAS har i øjeblikket 11 langdistance fly, Airbus 330 og Airbus 340. Et antal, SAS nye koncernchef Mats Jansson, SAS, finder passende

"Vi skal drive oversøisk trafik lønsomt, med de 11 fly vi har. Vi skal først tage stilling til, om SAS skal have nye og flere fly i 2010 – 2011. Men kan dog gøre det før," siger Mats Jansson til Stand By. Mats Jansson ønsker ikke at oplyse, hvilke nye oversøiske destinationer SAS gerne vil flyve på ud over, at SAS til efteråret starter den nye rute til Dubai og har udvidet bl.a. på New York.


"Men kan dog gjøre det før" er en relativt viktig bisetning. Som for øvrig setter hele denne strengen i et litt annet lys. For Mats Jansson har rett og slett ikke sagt noe som helst nytt.
Det er helt sant. Døren holdes fortsatt åpen
Tommy777 is offline   Reply With Quote
Old 18-05-2007, 22:53   #27
xbrave
Newcomer
 
Join Date: May 2005
Posts: 40
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Et "B" rykte fra SAS ; Er det korrekt at enkelte SAS Cmdrs nå prøver å trekke seg fra sin i utgangspunktet non reversible langrutebidding? (Slingene blir rimelig tøffe)
xbrave is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2007, 12:24   #28
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Quote:
Originally posted by xbrave

Et "B" rykte fra SAS ; Er det korrekt at enkelte SAS Cmdrs nå prøver å trekke seg fra sin i utgangspunktet non reversible langrutebidding? (Slingene blir rimelig tøffe)
Må definitivt være et B-rykte.Pågangen til langrutene er fremdeles tilstede med stadige spørsmål om hvor langt ned på ansiennitetslisten man er kommet mht. utnevnelser.Pr. tiden nr. 608.

Jeg kan nevne at PG (de som jobber i SAS vet hvem det er!) nå har biddet,og fått,langruter.Han er jo ikke kjent som en som liker å sitte å se på maling tørke,men han er gått så grundig lei av 737 at han ikke hadde noe valg.Endel av slingene på 737 OSL-base er meeeget tøffe.Kanskje tøffere enn det er på langrutene.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2007, 14:39   #29
LN-MEH
ScanFlyer Molded
 
LN-MEH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Aha, så da kan det jo bli en stund til han forbedrer sin rekord på strekningen Oslo-Tromsø.Men han kan jo sette nye rekorder på langrutenettet også den gutten.
__________________
Mad dog...
LN-MEH is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2007, 15:26   #30
TOS
ScanFlyer Mile High Club
 
TOS's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 12,518
Default Re: Ingen nye IC fly til SAS før tidligst 2010

Quote:
Originally posted by LN-MEH

Aha, så da kan det jo bli en stund til han forbedrer sin rekord på strekningen Oslo-Tromsø.Men han kan jo sette nye rekorder på langrutenettet også den gutten.
Han solgte forøvrig kaffe/sjokolade/osv. på TIL-LSK kampen, om jeg så riktig.
TOS is offline   Reply With Quote
Reply


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Ingen flyforbindelse mellom MOL og TRD før til høsten Wiggo Hovde Flyforum 2 11-03-2014 22:36
SAS-fly til Værnes sendte ut Mayday rett før landing Trdfly Flyforum 4 20-12-2012 14:11
Ingen SAS fly til USA 25 og 26 nov Bizflyer Reiseforum 1 23-10-2009 11:17
Nye fly til SAS Braathens EB Flyforum 22 01-05-2006 19:10
6 nye fly til SAS sail4fun Flyforum 37 11-03-2006 09:34


All times are GMT +2. The time now is 07:13.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.