Brussels Airlines flåte

[CFM]

Originally Posted by EB

Levert hvit…skal vel få et spesialdesign.

Mulig, men vår neste Neo blir også levert hvit og skal få normalt design såvidt jeg vet. Airbus er litt på etterskudd de og.

[Someone]

Da ser det ut som de uansett kan starte 2024 med følgende flåte:


A319: 15
A320: 18 (+2)
A320neo: 2 (+2)
A330-300: 9

Ser ut som CityJet bare fløy/flyr CRJ for dem i sommersesongen?

[OttoL]

Originally Posted by Someone

Første A320neo levert

https://www.aviation24.be/airlines/l...ssels-airport/

Fløy denne på sin 3. tur (og første tur til OSL) den 13 desember. Skikkelig deilig nytt fly lukt og det er når en kommer rett fra en gammel a319 at man merker forskjellen.

[Someone]

NEO nummer 3 levert

Airbus A320 -251N 11842 OO-SBC Brussels Airlines delivery 01mar24 TLS-BRU

[Someone]

En 19.4 år gammel A330-300 overføres fra Lufthansa til Brussels Airlines. Maskinen har også vært innom Eurowing, men operated by SN, for noen år siden.

Airbus A330 -343 645 OO-SFP Brussels Airlines ferried 19apr24 FRA-DUS, D-reg prior transfer and paint ex D-AIKG

[Someone]

Deres A320neo, OO-SBB, får spesialfarger med Amare tema fra Tomorrowlandfastivalen, som bklant annet har implementert noe augmentet reality greier

https://aeronewsglobal.com/amare-air...in-new-livery/

Brussels Airlines and Tomorrowland present “Amare”, the newest Belgian Icon. Amare represents unity for people all over the world. The brand-new Airbus A320neo’s livery features augmented reality, a world-first. OO-SBB will leave on its “maiden voyage” on 26th April to Tenerife, at 1.20pm, as SN3781.

[Someone]

Vurderes både A321neo og A350, neppe uten å snakker med Mor-Lufthansa. A330-900 utelukkes, da den visstnok bråker for mye.

https://www.aviation24.be/airlines/l...eet-expansion/

Brussels Airlines is evaluating options for fleet expansion, with a focus on the Airbus A321neo for short-haul routes and the Airbus A350 for long-haul operations, while ruling out the Airbus A330neo due to environmental restrictions at Brussels Airport.

[lanorge]

Originally Posted by Someone

Vurderes både A321neo og A350, neppe uten å snakker med Mor-Lufthansa. A330-900 utelukkes, da den visstnok bråker for mye.

https://www.aviation24.be/airlines/l...eet-expansion/

Så 330 bråker mer enn 350? Overraskende.

[Blubird]

Originally Posted by lanorge

Så 330 bråker mer enn 350? Overraskende.

Ikke under avgang, men under landing - i følge et intervju med en Brussels-ansatt.

[lanorge]

Originally Posted by Blubird

Ikke under avgang, men under landing - i følge et intervju med en Brussels-ansatt.

Hm. Ifølge EASA har A330-900neo et støynivå på 97,6 EPNdB (effective perceived noise in decibels) på approach. A350 har 95,6 EPNdB, så stemmer faktisk det. Da har det vel med effekten av dirty configuration å gjøre, ikke motordur.

[Someone]

Deres 4. A320neo levert

https://www.flickr.com/photos/154852...7/53789165349/

[Someone]

3 til A330-300 er planlagt til Brussel Airlines i 2025. Samtidig, men de funderer på hvor mange Airbusser de skal få allokert fra LH-gruppen, så skal 4 av de wetleasede A220-300 maskinene fra airBaltic fly for dem neste sommer.

https://www.aviation24.be/airlines/l...pansion-plans/

Brussels Airlines unveils ambitious plans for fleet expansion and service enhancements

[Someone]

Da skal juryen plukke ut vilke av disse 5 forslagene som skal bli spesialfargeskjema på et av flyene deres:

https://press.brusselsairlines.com/5...ner-from-top-5

Brussels Airlines received over 50,000 votes for the next Belgian Icon. The five designs with the most votes have been presented to a jury who selected the final winner who will be announced early November. The five most popular designs are (in random order): Lucky Luke, the Atomium, Cycling, Poppies and Shrimp Fishers.

[Someone]

En A319 er trolig sendt til huggeren før vinteren slår til.

Airbus A319 -111 2400 OO-SSB Brussels Airlines ferried 04nov24 BRU-NQY, for part-out & scrap?

[Someone]

Originally Posted by Someone

Da skal juryen plukke ut vilke av disse 5 forslagene som skal bli spesialfargeskjema på et av flyene deres:

https://press.brusselsairlines.com/5...ner-from-top-5

Da ble det Atomium-tema som vant

https://x.com/airwaysmagazine/status...612536/photo/1

[Someone]

Brussels Airlines vil ha 50 fly i drift kommende sommer, mot 44 i fjor. Inkludert 4 wetleasede airBaltic maskiner.

I tillegg til økning på endel eksisterende ruter vil de ta over BRU-FRA og BRU-MUC fra LH og BRU-GVA og BRU-ZRH fra LX

https://www.aviation24.be/airlines/l...ditional-jobs/

From April till the end of October 2025, Brussels Airlines will operate 11 long-haul aircraft (Airbus A330) and 35 short- and medium-haul aircraft (Airbus A319/320). In addition to its own fleet, 4 Airbus A220 from Air Baltic will operate on behalf of the Belgian carrier during the summer season. This will bring the overall capacity of Brussels Airlines during summer 2025 to 50 aircraft, serving 91 destinations. For reference: in summer 2024, the airline operated 44 aircraft.

[Someone]

Innen sommeren 2026 er planen 3 A320neo inn og 2 A319 ut.

Flåten ved starten av 2025:

A319: 14
A320: 16
A320neo: 5
A330-300: 10

[BU662]

Originally Posted by Someone

Innen sommeren 2026 er planen 3 A320neo inn og 2 A319 ut.

Flåten ved starten av 2025:

A319: 15
A320: 16
A320neo: 5
A330-300: 10

Liten korreksjon.

A319: 14 - OO-SSQ er gone

[Someone]

Originally Posted by BU662

Liten korreksjon.

A319: 14 - OO-SSQ er gone

Takker. Var Planespotters som ikke hadde rukket av "avmelde" maskinen tydeligvis.

[Someone]

SN sliter med A330 maskiner ute på vedlikehold og må leie inn Air Europa og en 787-9 for å dekke opp.

https://www.aviation24.be/airlines/a...sels-airlines/

Due to maintenance-related groundings of several Airbus A330 aircraft, Brussels Airlines has enlisted Air Europa to operate select long-haul flights.