Russland med comeback for Ilyushin IL-114

[DCHalvorsen]

Originally Posted by Someone

Så kan man jo diskutere i hvilken grad informasjonen som kommer fra den russiske regjeringen her inneholder elementer av propaganda og urealistiske forhåpninger. Og hva som er ren løgn

Det er en ganske gammel debatt i Russland hvorfor man etter Sovjetunionens fall ikke fortsatte å utvikle sivile flytyper all den tid man fortsatte med militære fly og romfarts- og raketteknologi.

Etter de første sanksjonene mot landet i 2014 og ikke minst nå, hvor Vesten virkelig rammet den sivile luftfarten gjennom sanksjoner, så er det ikke lenger en debatt, men et satsningsområde.

Så kan man jo alltid undre seg over om de får til noe. På plussiden teller jo at landet har stor kompetanse på luftfartsteknologi. Vi skal heller ikke undervurdere at det er generell stor realfaglig kompetanse i Russland fordi dette helt siden sovjettiden har vært et betydelig satsningsområde i skolen.

(Ta til sammenligning en tur ned i en gjengs norsk videregående skole og sjekk de generelle mattekunnskapene hos elevene).

På minussiden har vi et tidvis absurd byråkrati, statlig tvang, korrupsjon og likegyldige holdninger.

Men hvis vi holder oss til Il-114, så er jo ikke dette akkurat framtidsforskning, men videreutvikling av veldig kjente teknologiske løsninger.

[Wahoo]

Interfax:

Western sanctions against the Russian aviation industry led the Russian authorities to decide on mass production of Tu-214, which is currently produced in limited numbers. The authorities are also considering launching the production of the Soviet-era Il-96 aircraft.

https://interfax.com/newsroom/top-stories/77731/

[TriStar]

Originally Posted by Wahoo

Interfax:



https://interfax.com/newsroom/top-stories/77731/

Under normale omstendigheter ville jeg ha trykket «Like» på dette innlegget, men ikke nå…

[LN-MOW]

Originally Posted by TriStar

Under normale omstendigheter ville jeg ha trykket «Like» på dette innlegget, men ikke nå…

Blir jo litt tragikomisk ....

[gustavf]

Originally Posted by Someone

Men er det troverdig eller vil de slite med å få endel komponenter?

Skrog, vinger, motor, propeller og avionikk er vel produsert i Russland, så da blir spørsmålet om det i så fall produksjonsutstyr eller mindre komponenter som blir problemet. Jeg heller mot at det er realistisk at Il-114 kan produseres også med dagens sanksjoner, for Russland har ganske gode muligheter for å produsere relativt avanserte komponenter. I hvert fall i begrenset volum.

[Christian V]

Russland er på vei tilbake til 1946.

[Someone]

Motoren skal i hvertfall være sertifisert, der borte i Russland

https://www.flightglobal.com/aerospa...151744.article

Il-114-300 engine certified