![]() |
|
|
View Poll Results: Enebase for F-35 | |||
Bodø Hovedflystasjon |
![]() ![]() ![]() ![]() |
40 | 44.94% |
Ørlandet Hovedflystasjon |
![]() ![]() ![]() ![]() |
49 | 55.06% |
Voters: 89. You may not vote on this poll |
![]() |
|
Thread Tools
![]() |
Display Modes
![]() |
![]() |
#181 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,680
|
![]() Quote:
Usakligheten lenge leve.. samme kan man vel si om Brekstad, Bjugn og de andre tettstedene i nærheten av Ørland..
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS Last edited by STARSHIP 2; 17-02-2012 at 17:31. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
ScanFlyer Silver
![]() Join Date: Aug 2009
Posts: 799
|
![]()
Bodø klarte å grine seg til det operative hovedkvarteret noen få år etter man vedtok at det burde ligge i Stavanger. Nå vil de jammen ha jagerflybasen også.
Har i flere år sagt at det burde bli Ørland og Evenes. Tullete å gjøre Bodø til det stedet som først bombes i tilfelle konflikt. Da blir det mange døde sivile bodøværinger. Det er ikke de arbeidsplassene verdt !! |
![]() |
![]() |
![]() |
#183 | |
Former CCA F-16
Join Date: Jan 2008
Location: Bodø
Posts: 524
|
![]() Quote:
__________________
Når skal media få med seg at F-35 heter Lightning II og ikke Joint Strike Fighter? F-16 heter ikke akkurat Lightweight Fighter ;P |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
![]()
Det ante meg at den saken med 800mill fra Avinor var noget unyansert, og det var riktig gitt!
Brev fra Avinor til SD
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Air Traffic Controller
![]() Join Date: Mar 2010
Location: Stavanger
Posts: 738
|
![]()
Forsvaret har funnet ut at det er billigst å legge basen til Ørland. Forsvaret har ikke regnet feil på dette, vi må jo forutsette at de har sett på sine behov/kostnader i forhold til øvingsområder, flytting, bygging osv.
Det blir i såfall SD sitt lodd i Regjeringen/Stortingenå si at dette har "enorme konsekvenser" for den sivile flytrafikken - men det har det jo ikke. Jeg er gjerne med på at en hovedflystasjon på Ørlandet sannsynligvis fører til større utfordringer for den sivile trafikken enn den vil gjøre i Bodø, men det er heller tvilsomt at den er en katastrofalt dårligere løsning. Såvidt jeg husker fra min tid i ENBD var det svært få overflyginger som ble påvirket av FUA-områdene (både i sør og nord), men det er klart at den sivile B737-trafikkken som skal ned på Vigra, Molde, Kvernberget og Værnes må betale litt for FUA i "sentrale strøk". La oss forøvrig bli enige om at verken an.no eller adressa.no sine artikler er spesielt objektivt utformet, og bør tillegges svært lav kredibilitet.. Min subjektive mening: - En hovedflystasjon bør ikke ligge midt i en by, den kan og bør ligge litt mer perifer. Både av støyhensyn, og av "krigshensyn".. Forøvrig - hvis hovedflystasjonen i Bodø blir nedlagt, kan man jo grave opp TWY Y, og gjøre om den til rullebane.. da ivaretar man vel sikkerhetsavstandene til bl.a. TWY W. Høres billigere ut enn 800 millioner... ![]() Last edited by bamseh; 18-02-2012 at 13:07. |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
![]() Quote:
![]() Når det er sagt, tror noen at Forsvaret bryr seg om de få flyene fra Molde og Kvernberget til Oslo får 30 nm lengere å fly av og til?
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,680
|
![]()
Til info blir det ca. 45 nm ekstra korteste vei for en flygning fra ENKB til TMA-grensa på Oslo TMA med Birch7a aktiv. Dette er grunnen til at det vurderes å øke den rerutingen man kan forvente fra 30 til 50nm pga militær øvelsesaktivitet. Nå er enda ikke Birch 7a tatt i bruk da den vil skape trøbbel for ATC, men LT ønsker at dette skal tas i bruk på daglig basis i fremtiden. Men som du sier er det svært få flygninger ENGM-ENKB..
Faktumet er at aktiviteten på Ørland i dag påvirker den sivile trafikken mer enn den i Bodø, dette på tross av at Bodø er en langt større base med mer aktivitet (Så kan man bare se for seg hvordan det vil bli med alt på Ørland og generelle økningen i sivil trafikk). Av forsvarssjefen ble det presentert som om Ørland ikke lå i veien for noen ved fremleggelsuen av rapporten, dette reagerte mange på. Mange fikk inntrykk av at man tidlig hadde bestemt seg for konklusjonen og lagd en rapport som passet. Du skal ikke lenger tilbake enn Diesen for å finner en FSJ som foreslo å legge ned Ørland. Kanskje nettopp derfor har "Ørland-forkjemperne" vært så skikkelige og brukt millioner på lobbyister tidlig mens Bodø-folket regnet med at dette ordnet seg og først nå gir full gass. Men trolig er det for lite for sent. Påvirkning på sivil trafikk, og evt. fremtidige restriksjoner på tilgjengelige øvelsesområder er bare en av mange ting som bør vurderes i de ulike basealternativene...
__________________
mvh Med småfly/*mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn*,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS Last edited by STARSHIP 2; 20-02-2012 at 00:13. |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Osapanga chipongwe
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,380
|
![]()
Déja-vue all over again for sitere en eller annen.
Dette minner meg om at det var så mye billigere å legge hovedflyplassen til Gardermoen - oooops, vi tok visst ikke med flyttekostnadene til Luftforsvaret (men de gjelder ikke - heldigvis).
__________________
![]() Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea. |
![]() |
![]() |
![]() |
#189 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,399
|
![]()
Forsvarsforsker går for Banak, uten sjøl å tru heilt på det:
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/t...mark/1.8005759 |
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Air Traffic Controller
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,282
|
![]()
http://www.an.no/nyheter/article5949021.ece
Basevalg mot avklaring Kilder nær regjeringen: 4-6 fly til Evenes. |
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | |
Lurker
Join Date: Oct 2010
Posts: 664
|
![]()
Ser ut som spørsmålet er "avgjort"...
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/a...artid=10053031 Quote:
Last edited by Bacardi; 29-02-2012 at 14:31. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Transportfotofil
Join Date: Sep 2004
Location: Stjørdal, Norge
Posts: 440
|
![]()
Er det noen som er inne på www.facebook.com/FighterbaseBodo og leser? Ganske fornøyelig stoff. Prøv ett lite motargument der inne, og regn med å bli stemplet som fosning etterpå. Les spesielt "Bodø er best fordi"....
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#193 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Mar 2008
Location: Harstad
Posts: 2,683
|
![]() Quote:
![]() ![]()
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#194 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Nov 2008
Location: Saltnes
Posts: 1,403
|
![]() Quote:
__________________
Flickr |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
338-skvadronen frakta hjarte-lungemaskin frå Ørlandet til Bodø | roger | Flyforum | 11 | 25-04-2016 17:43 |
Sveitserne tilbake på Ørlandet | KAB | Flyforum | 0 | 11-11-2013 18:55 |
Tiger meet Ørlandet | NAX115 | Bilder & foto | 4 | 24-06-2013 18:06 |
Lyst til å jobbe med planlegging av ny kampflybase på Ørland? | Herlov | Småprat | 0 | 20-07-2012 16:30 |
Tiger meet på Ørlandet! | NAX115 | Bilder & foto | 10 | 03-06-2012 22:54 |