Isak i tårnet

[LN-MOW]

Se litt opp, så kan sikkert det bli en realitet!

[jumbo]

Originally Posted by TenFour

Ok folkens der ute: Da har det blitt lørdag, og som avtalt legger jeg ut som avtalt del 2 med " Isak i Tårnet ".

Jeg har ikke noe opphavsrett til filene jeg har lagt ut, men gjort det på oppfordring da det så ut som jeg var den eneste i hele verden som hadde tatt vare på de.

Det er til ære for min ATC favoritt gjennom mange år. Og som jeg gjerne skulle møtt LIVE.

Vel bekomme, og god helg.

http://www.2shared.com/audio/PCO0Exl3/Isak2.html

Bare ta kontakt på osl d så skal vi få til en kaffe med mr ex ATC. Han er fortsatt like glad i og ta en prat.

[TenFour]

Originally Posted by jumbo

Bare ta kontakt på osl d så skal vi få til en kaffe med mr ex ATC. Han er fortsatt like glad i og ta en prat.

Du verden. Da gir jeg lyd fra meg en dag. Hadde vært utrolig kjekt.

[Tertit54]

Her er Isak på Youtube også. Enjoy

http://m.youtube.com/watch?v=7RXgVd9iuO0

Glad påsk

[jameson82]

Romerikets blad har ett video intervju med han fra 2008 :



http://www.rb.no/Video_import/article7291289.ece

[GAAN]

I 1970 (18.12.70) fløy jeg min første solotur i en Piper Cub (Oslo Flyklubb - PA18-95 LN-KCR). Isak satt i tårnet, og han var veldig klar over at dette var min første solo. Etter en tur til Gardermoen, ble jeg på returen klarert til bane 19. Da jeg kom inn over Stabekk så virket det som om jeg hadde en perfekt høyde, men det var bare til jeg kom inn over terskelen til 19. Da fant jeg ut at jeg lå alt for høyt. Jeg klarte å komme meg ned, men landet etter å ha krysset 24/06. Da var det ikke så veldig mye (les: veldig lite) bane igjen. Så kom det sarkastisak fra Isak. "Jeg ser jo at 19 ble alt for kort for deg og et så stort fly. Du skal få 06 neste gang, så håper jeg det rekker.". Da jeg taxet tilbake til Gml. Fornbu, passerte jeg taxende BU-F28 som satt på landingslysene, og kapteinen som stakk hånden ut av cocpitvinduet med tommelen i været. Unødvendig å si at jeg beskjemmet.

[WF-380]

Originally Posted by GAAN

Så kom det sarkastisak fra Isak. "Jeg ser jo at 19 ble alt for kort for deg og et så stort fly. Du skal få 06 neste gang, så håper jeg det rekker.".

06 på Gardermoen? Den skjønte jeg ikke.

[LN-MOW]

Originally Posted by WF-380

06 på Gardermoen? Den skjønte jeg ikke.

Les igjen ....

Etter en tur til Gardermoen, ble jeg på returen klarert til bane 19. Da jeg kom inn over Stabekk

[GAAN]

Må tilføye at Isak og jeg hadde mye morro av dette - etterpå....

[LN-MOW]

Braathens Sommerfly (den første, med påmalte blomster) ruller mot holding point 24..
Isak: 'Braathens 148 from Tower'
Sommerflyet: 'Go ahead'
Isak: 'Du missssta en blååååveiss!'

[WF-380]

Originally Posted by LN-MOW

Les igjen ....

Ahhh... FBU. *Klaske panne*

[flyer88]

vet ikke om den ligger her, men her snakker han med PIA.. Bra mann altså!

https://www.youtube.com/watch?v=SUiy7KDILII

[ENGM 911]

Heisann. Traff på han igjen i natt, er ikke lenger i Avinor men derimot som konsulent i et ekstern firma som jobber på OSL. Spurte hvor lenge han egentlig skal holde på, hvor svaret kom like raskt, presist og konstant som vanlig - "til jeg blir gasset ut"!!!

Duden har forøvrig en skikkelig feit modell av Air Force One 1:100 på kontoret. Prøvde å få han til å ta en tur på toalettet men han var ikke særlig "trengt" akkurat da!

[Concorde]

Originally Posted by GAAN

I 1970 (18.12.70) fløy jeg min første solotur i en Piper Cub (Oslo Flyklubb - PA18-95 LN-KCR). Isak satt i tårnet, og han var veldig klar over at dette var min første solo. Etter en tur til Gardermoen, ble jeg på returen klarert til bane 19. Da jeg kom inn over Stabekk så virket det som om jeg hadde en perfekt høyde, men det var bare til jeg kom inn over terskelen til 19. Da fant jeg ut at jeg lå alt for høyt. Jeg klarte å komme meg ned, men landet etter å ha krysset 24/06. Da var det ikke så veldig mye (les: veldig lite) bane igjen. Så kom det sarkastisak fra Isak. "Jeg ser jo at 19 ble alt for kort for deg og et så stort fly. Du skal få 06 neste gang, så håper jeg det rekker.". Da jeg taxet tilbake til Gml. Fornbu, passerte jeg taxende BU-F28 som satt på landingslysene, og kapteinen som stakk hånden ut av cocpitvinduet med tommelen i været. Unødvendig å si at jeg beskjemmet.

Isak bor rett bak huset til Munthe til venstre idag som heter Arnebergs Hage.

Sent fra min SM-T555 via Tapatalk