Dialog med sentrale personer i SAS - samlet tilbakemelding

[Tjab]

Blokkering av midtsete tror jeg er noe som alle ønsker seg.
Prioritert boarding som faktisk håndheves. (de er flinke i utlandet)
Pri tag på bagasje.

Og så burde GuLL/C hos WF oppgraderes. (men det er vel en annen tråd...)

[LN-RRA]

Originally Posted by Tjab

Prioritert boarding som faktisk håndheves. (de er flinke i utlandet)

Hjelper lite på dette berget hvor klasseskille er et ukjent begrep.
Samme hvor mye man annonserer og prøver å håndheve dette, er det faktisk raskere å bare slippe folk ombord enn å stå å krangle med folk som ikke hører etter, og ikke forstår at de ikke kan gå ombord nå.

Har lagt merke til at folk ikke hører etter her hjemme, men så fort de er i utlandet så er de mere oppmerksomme å faktisk gjør det de blir fortalt.

Og ja, jeg jobber i gate så vet hva jeg snakker om.

[KristianSk]

Originally Posted by LN-RRA

Hjelper lite på dette berget hvor klasseskille er et ukjent begrep.
Samme hvor mye man annonserer og prøver å håndheve dette, er det faktisk raskere å bare slippe folk ombord enn å stå å krangle med folk som ikke hører etter, og ikke forstår at de ikke kan gå ombord nå.

Har lagt merke til at folk ikke hører etter her hjemme, men så fort de er i utlandet så er de mere oppmerksomme å faktisk gjør det de blir fortalt.

Og ja, jeg jobber i gate så vet hva jeg snakker om.

Derfor bør vi etter min mening si til SAS - håndhev det eller dropp det helt.

Begge deler er greit for meg, men slik det er nå blir det bare rot.

[LN-MOW]

Originally Posted by KristianSk

Derfor bør vi etter min mening si til SAS - håndhev det eller dropp det helt.

Begge deler er greit for meg, men slik det er nå blir det bare rot.

Som nevnt tidligere - ved mange gater er det rett og slett ikke plass .... Blir både vanskelig og flaut å tvinge gjennom dette når folk allerede står som sild i tønne med liten plass til å manøvrere ..

[KristianSk]

Originally Posted by LN-MOW

Som nevnt tidligere - ved mange gater er det rett og slett ikke plass .... Blir både vanskelig og flaut å tvinge gjennom dette når folk allerede står som sild i tønne med liten plass til å manøvrere ..

Jepp, så derfor burde det egentlig bare droppes. Skaper mindre irritasjon for alle.

[Norfindir]

Originally Posted by LN-MOW

Blir både vanskelig og flaut å tvinge gjennom dette når folk allerede står som sild i tønne med liten plass til å manøvrere ..

Da må folk bare lære seg å sitte i ro til det er dems tur til å gå ombord.. Og det fungerer bare om de blir skikkelig avvist.

[TGjr]

Originally Posted by Norfindir

Da må folk bare lære seg å sitte i ro til det er dems tur til å gå ombord.. Og det fungerer bare om de blir skikkelig avvist.

Utgang 15 på Gardermoen i kveld hadde skilt hvor de inviterte Gull og Diamant førs sammen med SAS pluss. Det funka dårlig. Ingen respekt og ingen kontroll. FOr at dette skal fungere må det håndheves skikkelig slik at folk blir stoppet og tatt til siden hvis de prøver seg å snike.

Tror dette vil virke mot sin hensikt for SAS. Da er jeg heller for at betjeningen forsøke å gi Gull/Diamant kunder litt ekstra oppmerksomhet. Lar seg nok ikke gjennomføre med Gull da nesten alle har det nå

[TGjr]

Kom til å tenke på en ting til….Et forslag å sende videre er å premiere de som har vært lojale i mange år. Hva med de som har vært med siden RVC tiden å innehatt høyeste offisielle status hele tiden.

20 år eller mer som gull eller diamant kunde burde gi ett år Pandion eller evig gull/diamnt

[Star Flyer]

Originally Posted by LN-RRA

Hjelper lite på dette berget hvor klasseskille er et ukjent begrep.
Samme hvor mye man annonserer og prøver å håndheve dette, er det faktisk raskere å bare slippe folk ombord enn å stå å krangle med folk som ikke hører etter, og ikke forstår at de ikke kan gå ombord nå.

Har lagt merke til at folk ikke hører etter her hjemme, men så fort de er i utlandet så er de mere oppmerksomme å faktisk gjør det de blir fortalt.

Og ja, jeg jobber i gate så vet hva jeg snakker om.

Har aldri satt mine ben i et Ryanair-fly, men har snakket med venner som reiser med dem ofte fra Rygge. De betaler for prioritert ombordstigning, og det fungerer som bare det.

Det er jo mange i SGS som får det til, selv på fulle fly med mange økonomipassasjerer som presser på. De blir pent bedt om å vente - og da respekterer dem det.

Som EBD (med 82 flights med SAS hittil i år) vet jeg også hva jeg snakker om. Det handler om at gateagent faktisk orker å gjøre det. Slik virker det hvertfall for meg.

Selv en morgenflyvning BGO-OSL med 80% gullmedlemmer/Plus, ble en passasjer i GO stoppet - selv om "alle" passasjerene gikk mot skranken når det var Priority Boarding.

Dette er jo en vanesak for passasjerer. Hvis dere innfører det på absolutt alle avganger, ville folk vendt seg til det. Men hvis de kun opplever det på 1/10 avganger skjønner jeg at de ikke tror på det.

Hvorfor får noen det til - og andre det ikke?

[Bergern]

Originally Posted by Star Flyer

Hvorfor får noen det til - og andre det ikke?

Kan det ha med penger å gjøre?

Tipper Ryanair har et ris bak speilet om det ikke går som avtalt med lufthavn/handling.