Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2014-tråden)

[Christoffer D. Andersen]

Originally Posted by geirs

Det blir nok LNB du får da. Det flyet står i København nå i skrivende stund og flyr CPH-FLL i morgen 2 mai. Skulle vel gå i rute det.

Så skjedde ikke, ny avgangstid er 1610

[geirs]

Originally Posted by Christoffer D. Andersen

Så skjedde ikke, ny avgangstid er 1610

Nei så skjedde ikke. Ny tid 18.45 nå. Stått ved gate leeenge. Kanskje noe feil på flyet i dag også?

[Christoffer D. Andersen]

Originally Posted by geirs

Nei så skjedde ikke. Ny tid 18.45 nå. Stått ved gate leeenge. Kanskje noe feil på flyet i dag også?

Utsatt til 07:00 imorgen tidlig

[Airbus 330]

Originally Posted by Christoffer D. Andersen

Utsatt til 07:00 imorgen tidlig

Er det -LNB det er snakk om?

Har en kollega som skal til FLL fra OSL i morgen, som skal være oppsatt med -LNB.....

[geirs]

Originally Posted by Airbus 330

Er det -LNB det er snakk om?

Har en kollega som skal til FLL fra OSL i morgen, som skal være oppsatt med -LNB.....

Ja det er LNB. Som har hatt problemer noen dager nå. Skulle flydd fra CPH i ettermiddag. Men så gikk ikke. Så spørs det hva som skjer med OSL-FLL i morgen som skulle vært samme fly.

[LN-CGJ]

Originally Posted by geirs

Ja det er LNB. Som har hatt problemer noen dager nå. Skulle flydd fra CPH i ettermiddag. Men så gikk ikke. Så spørs det hva som skjer med OSL-FLL i morgen som skulle vært samme fly.

Faktisk snart så jeg synes synd på DY/DU! Den longhaul satsingen har virkelig fått en trang fødsel, og Dreamlineren har virkelig ikke levert som forventet! Spørsmålet er om DY presser flyene for hardt, eller har andre som Qatar like mye snag? Dem redder seg kanskje med en større flåte longhaulfly, og dermed kan sjonglere lettere?

[Thomas]

Så spørs det hva som skjer med OSL-FLL i morgen som skulle vært samme fly.

Det jobbes med en wet-lease for å operere 7031 i morgen.