Horrible skatter på Eurobonus bestilling

[TommyL]

Hei!

Bestilte i går en enveisreise med LH OSL-FRA-NYC for 264 000 poeng pluss skatter/avgifter. I dag kom billetten på mail, med et fueltillegg på 1900 HVER, for EN VEI!!! Pluss andre skatter, totalt 2400 kroner x 4!!! Må jo være totale fuelutgifter på hele flighten dette...hadde vært ok om noen andre også ville betale litt!!

Har ikke snakket med dem enda..men kan dette virkelig være riktig? 1900 pr person i YQ for en vei til NYC? Synes det var snakk om totale avgifter på 2500 for t/r Europa-USA for et års tid siden...har det steget voldsomt, eller husker jeg feil?

Om dette er riktig, så kjøper jeg heller Lifemiles istedet for. 10 000 kroner for å få tilbake 264 000 poeng er en no brainer.

Eurobonus er jo et helt ubrukelig program da, hvis man ikke skal reise i F. Sinnsyke fueltillegg for *A flighter, og elendig tilgjengelighet i annet enn krøtter på eget metall (på IC).
Og en annen ting...hvorfor slipper man YQ hos amerikanske selskaper, og Avianca for den del, når man blir ranet av SAS?

Edit: Etter et søk på matrix.itasoftware.com så ser det ut til at det stemmer ja...helt hinsides spør du meg!

[Basse-HAU]

Er vel ikke noe nytt at SK tar fuel tillegg på ikke SK metall :-P. Og noe så hinsides også, for vel en eco t/r fir denne prisen nesten noe de har salg:-D.
Får håpe NYE EB blir til noe bedre :-$ .

[Discus]

Originally Posted by TommyL

Og en annen ting...hvorfor slipper man YQ hos amerikanske selskaper, og Avianca for den del, når man blir ranet av SAS?

SAS er ikke værstingen her, de har tross alt ikke YQ på eget metall uansett hvor du reiser. Forsøk med KL, LH eller BA på longhaul...

Generelt: YQ har blitt en melkeku i Europa for awardreiser, men ikke i USA, slik er markedet skrudd sammen.

Sammenligning YQ:
LH FRA-NYC t/r i F: 364EUR
BA LHR-NYC t/r i F: 319 GBP
KL AMS-NYC t/r i C: 394 EUR

[flugger]

Fløy OSL-ORD t/r på CT i sommer, og da var det 2700,- pr pers i YQ, totalt 3330,- med alle avgifter. Da fløy vi LH bort, og OS tilbake. Alt i C.

[TommyL]

Ok. så det ser ikke ut til at det er så enkelt at YQ er halvparten en vei...meget snodig da.

[Fellowplane]

Bestilte en bonusbillett t/r KRS-AMS-LHR med KL (FB-poeng) for en stund siden. Nesten 2000kr i YQ. I tillegg tilbyr de som regel bare 25% opptjening i eco. Sånn sett blir EB for en drøm å regne i forhold med 100% opptjening i eget selskap (pluss noen andre), og man slipper i det minste fuel tillegg på SAS' egne flyvninger.

[chrisljo]

Det er frustrerende å betale mye penger for en gratis flyreise.

Den eneste måten jeg håndterer det på er å se på poeng og penger om hverandre, og så sammenligne earn/burn rate for å få et bilde av hvorvidt poengene har en verdi.

[Cecilie]

Tidligere i år tok jeg ut en award på LH/SK MCO-FRA-OSL-KRS i C, evveis, det kostet meg 66K EB-poeng og rundt 200,- i avgifter. Synes det var ganske billig

[TommyL]

200...hvordan gikk det til?? En feil eller?

[TriStar]

I juni i år booket jeg følgende reise med TG i First ved bruk av EB-poeng; OSL-MUC-BKK-FRA-OSL. Avgiftene kom på kr 4.097,-. Akseptabelt i First, men absolutt ikke om det hadde vært en lavere bookingklasse.

[Cecilie]

Lufthansa

LH 465 / 23JAN 20:00 10:50

I / Confirmed

Scandinavian Airlines

SK 4756 / 24JAN 12:35 14:40 11:50

I / Confirmed

Scandinavian Airlines

SK 221 / 24JAN 17:05 17:50 16:35

I / Confirmed




Fare 0.00 USD

Equivalent Fare Paid 0.00 NOK

Taxes, Fees, Other Charges 259.00 NOK

Fuel Surcharge 0.00 NOK

Ticket Amount: 259.00 NOK

Total Amount: 259.00 NOK

[M-Jet]

Vi fløy Oslo - New York via Frankfurt med LH i august, fuelsurcharge 1.644 NOK pr pers i C dette var tur / retur.
Øvrige taxes 639 NOK.
Er det litt tilfeldig hva "prisen" på bonusbilletten blir?

[Peppep]

Originally Posted by M-Jet

Vi fløy Oslo - New York via Frankfurt med LH i august, fuelsurcharge 1.644 NOK pr pers i C dette var tur / retur.
Øvrige taxes 639 NOK.
Er det litt tilfeldig hva "prisen" på bonusbilletten blir?

Nei, det skal være de faktiske skatter og avgifter som flyselskapet tar for en betalt billett. Forskjellen skal være om fuel surcharge (YQ) tas med, avhengig om man bruker EB eller f.eks. USDM, LifeMiles osv. For å kontrollere kan du søke opp ruten med ITA Matrix og se på den spesifiserte prisen.

På et tilfeldig søk i februar får jeg opp YQ på 3 780,- for OSL-FRA-NYC t/r.

[LN-MOW]

United: Fløy Atlanta-Oslo og København-Atlanta i Lufthansa Business for 100.000 miles og ca 1500 kroner da jeg skulle på MD80-DO .. På UA metall er det noe billigere. Innenlands betaler man stort sett 5 -10 dollar plus milesantallet.

[Dag Viking]

EB-poeng på Lufthansa OSL-USA 4236kr i skatter og avgifter
EB-poeng på SAS OSL-USA 231kr i skatter og avgifter
FB-poeng på AF OSL-USA 445 Euro i skatter og avgifter

Synes SAS sitt system med lite på eget metall og mye på partnere er mer realt enn AF sitt system, der alle skal loppes.

[dc-8-63]

Originally Posted by LN-MOW

United: Fløy Atlanta-Oslo og København-Atlanta i Lufthansa Business for 100.000 miles og ca 1500 kroner da jeg skulle på MD80-DO .. På UA metall er det noe billigere. Innenlands betaler man stort sett 5 -10 dollar plus milesantallet.

Da høres det ut som om du bestillte kort tid i forveien og dro på deg et "Ekspress Gebyr" på USD 75.00 - mine SEA-FRA-OSL-FRA-SEA - UA Miles på Lufthansa metall i Business eller First ligger på USD 151.00 i Avgifter

[LN-MOW]

Ja, det stemmer. Jeg booket tett før avgang for det var ingenting passende som åpnet seg før siste uka.

[jameson82]

Booket akkuratt OSL-FRA-ICN-CEB t/r med LH og OZ i first på IC strekkene og C ellers. Totalt 3344kr i skatter og avgifter. Synes ikke det var så veldig ille. Avreise er alt om 3 dager

[peterfox]

Originally Posted by jameson82

Booket akkuratt OSL-FRA-ICN-CEB t/r med LH og OZ i first på IC strekkene og C ellers. Totalt 3344kr i skatter og avgifter. Synes ikke det var så veldig ille. Avreise er alt om 3 dager

Og hvor mange EB poeng for herligheten ?
God tur,

[jameson82]

Originally Posted by peterfox

Og hvor mange EB poeng for herligheten ?
God tur,

Takk for det 190.000 poeng. Ser frem til første besøk på FCT i FRA