Airbus to Customers: Your $200 Million Plane Is Not a Lemon

Frequent Traveller · 09-12-2013, 12:51

http://leehamnews.wordpress.com/2013...r-a340-future/

Fattet i korthet : [levende A342 : 25 stk/A343 : 202 stk/A345 : 34 stk/A346 : 97 stk]

- A346 med 9 abreast/475 pax gir bedre ökonomi enn 744/475 pax
- A342 og A343 har spesielle fordels-vinduer : bruk disse flyene riktig !
- for Long Haul start-ups : husk at A340 er en ETOPS-fri flytype !
- markeds-interessen for A340 vil öke med tiden : fin INTERIM capacity vs 777X/A350
- sammen med Engine OEMs : vedlikeholds-kostnadene skal forbedres

Konklusjon : OEM (airframes + engine) + Operators + Lessors skal studere pb ifelles ?

09-12-2013, 12:51	#12
Frequent Traveller Anthill kicker Join Date: Feb 2012 Location: Toulouse, France Posts: 1,280	Re: Airbus to Customers: Your $200 Million Plane Is Not a Lemon http://leehamnews.wordpress.com/2013...r-a340-future/ Fattet i korthet : [levende A342 : 25 stk/A343 : 202 stk/A345 : 34 stk/A346 : 97 stk] - A346 med 9 abreast/475 pax gir bedre ökonomi enn 744/475 pax - A342 og A343 har spesielle fordels-vinduer : bruk disse flyene riktig ! - for Long Haul start-ups : husk at A340 er en ETOPS-fri flytype ! - markeds-interessen for A340 vil öke med tiden : fin INTERIM capacity vs 777X/A350 - sammen med Engine OEMs : vedlikeholds-kostnadene skal forbedres Konklusjon : OEM (airframes + engine) + Operators + Lessors skal studere pb ifelles ?

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Airbus modular plane	storg	Småprat	0	11-08-2017 15:09
Airbus A340-200 på SVG	Harald Oanes	Bilder & foto	16	28-05-2011 19:41