Lufthansa vil satse i Skandinavia

[LN-VLE]

Hegnar Online melder i dag at Skandinavia er et satsingsområde for de. Martin Riecken, talsperson i Lufthansa, mener at de har flere muligheter til å handle på egenhånd etter avsluttingen av samarbeidet med SAS.

http://www.hegnar.no/bors/industri/article728480.ece



Vidar

[96adrian]

Da er vel KRS neste i Norge...

[Twin Otter]

Eller hva med AES eller TOS?

[LN-NGT]

Eller kanskje å "returnere" til TRD

[Boeing_fan]

Lufthansa har jo uttalt at KRS er en aktuell destinasjon i Norge. Det samme om TRD.

Tror ikke TOS er aktuell, fordi det er så langt unna FRA. Det er jo en grunn til at KLM ikke flyr til TOS.

Hadde ikke blitt overrasket om Lufthansa starter MUC-SVG.

[Bizflyer]

Originally Posted by 96adrian

Da er vel KRS neste i Norge...

Hadde jo vært en gledelig nyhet!
KRS-FRA takk!

[petter380]

Har hørt denne "vil satse" fra LH i lang stund, uten noen endringer. Skal bli interessant å se om de klarer nå å omgjøre "vil satse" til "satser" e.l.

[Mjolnir]

Originally Posted by petter380

Har hørt denne "vil satse" fra LH i lang stund, uten noen endringer. Skal bli interessant å se om de klarer nå å omgjøre "vil satse" til "satser" e.l.

Men så annonserte de at de kom til å kjøre defensivt ifbm. finanskrisa. Gledelig at de nå vil satse litt igjen i Skandinavia. Ser ikke bort fra at de fortsetter det de startet i TRD. Håper i det minste at det er snakk om noen nye ruter og ikke bare frekvenser.

[Dash]

Dette er jo en artikkel som kommer med jevne mellomrom. Bare se her f.eks fra september i fjor: http://www.business.dk/transport/tys...s-guldkunder-0

Tyske Lufthansa ruller det tunge skyts frem i jagten på de lukrative erhvervskunder, og en stadig større del af kunderne på de forreste pladser i Lufthansas fly skal komme fra Skandinavien.

Det varsler selskabets nyudnævnte salgschef, der dermed går direkte til angreb på skandinaviske SAS’ mest lukrative forretning. SAS og Lufthansa har ellers i årevis haft et tæt samarbejde om trafikken mellem Skandinavien og Tyskland.

[kimpe]

Må innrømme at det hadde vært utrolig behagelig med LH-rute fra TRD-FRA som hadde daglige (og fornuftige) avgangstider!

For oss som pendler mye til sør-europa er det stadig et slit med Osl eller Cph før man må via Tyskland eller et annet land på vei mot Malta..

Ja, vet det går fra Osl og Arn direkte til Malta på sommeren, men passer ikke med connections fra TRD alltid disse.. Så LH er hjertelig velkommen tilbake til TRD!!

(Kanskje man snart får se en Lounge på Værnes...??)

Kim

[bergejm]

TRD TRD TRD! Og helst med de samme dagene og tidene som i fjor, de var fantastiske i forhold til connections ut av FRA. Kommer de tilbake blir det forhåpentligvis ikke mye SAS-ing ned til OSL og så til FRA mer..

[FQTV]

Originally Posted by LN-VLE

mener at de har flere muligheter til å handle på egenhånd etter avsluttingen av samarbeidet med SAS.

Vidar

Hvilket samarbeid er det snakk om her???

[Boeing_fan]

Originally Posted by FQTV

Hvilket samarbeid er det snakk om her???

Joint venture.

[L-1011]

Göteborg kanske också får fler frekvenser till FRA/MUC...

[Dash]

Og svenske staten velger LH på L/H.

Kammarkollegiet som sköter upphandlingen för svenska staten om utrikesflyg till USA har beslutat sig för att välja Lufthansa för majoriteten av flygningarna. Det tyska flygbolaget meddelar att det därmed kommer att stå för flygresor som statsanställda gör till Atlanta, Boston, Chicago, Los Angeles, New York, Philadelphia, San Fransisco och Washington.

http://www.aftonbladet.se/minekonomi/article16764436.ab

[kekker]

Originally Posted by Dash

Og svenske staten velger LH på L/H.

Hvordan i alle dager klarte SK å "miste" den kontrakten. Jeg tok det nesten for gitt at SK hadde den og ville strekke seg langt for å beholde den.
Selv om det sikkert er noen festlige EU regler her, som gjør at den billigste tilbyderen skal velges..

[Someone]

Originally Posted by kekker

Hvordan i alle dager klarte SK å "miste" den kontrakten. Jeg tok det nesten for gitt at SK hadde den og ville strekke seg langt for å beholde den.
Selv om det sikkert er noen festlige EU regler her, som gjør at den billigste tilbyderen skal velges..

Det virker som den avtaler ikke er en eneavtale med Lufthansa, hvilket er helt vanlig at de ikke er for store kunder

SAS kommer dock att tillsammans med Lufthansa fortsätta flyga statsanställda från Arlanda till Chicago, New York och San Fransisco, samt från Köpenhamn till Washington, New York, Chicago, San Fransisco.

Hvem vet hvor mange flyselskaper min jobb har slike storkundeavtaler med.....

[petter380]

Originally Posted by kimpe

(Kanskje man snart får se en Lounge på Værnes...??)

SVG har ikke, og vil nok få lounge lenge før TRD, så det er bare å smøre seg med ekstrem tålmodighet!

[barca]

Originally Posted by petter380

SVG har ikke, og vil nok få lounge lenge før TRD, så det er bare å smøre seg med ekstrem tålmodighet!

DEt ryktes i at Avinor har planer om å åpne en lounge i utenriksterminalen i SVG. MEn tidspunkt og hvem som skal drifte den er usikkert. Men når det gjelder fast-track så er det ikke aktuelt (ikke enda).