Kaptein akutt syk i lufta

[Tertit54]

Som vanlig litt upresis reportasje fra VG. Feks 15 min ut i flygingen fikk de beskjed om at de skulle lande. Sverige ? De var vel et 10 talls andre flyplasser som da kunne vært aktuelt.
All ære til styrmannen som " måtte" ta over styringen...særlig når vi vet hvor lavt erfaringsnivå mange av dem har.

[Thomas]

All ære til styrmannen som " måtte" ta over styringen...særlig når vi vet hvor lavt erfaringsnivå mange av dem har.

Que?
Hjelper vel lite om du har 1000 eller 10000 timer om kollegaen din i cockpit blir akutt syk?

All heder og ære til 2P'n som holdt hodet kaldt.

[Vr]

Originally Posted by Thomas

Que?
Hjelper vel lite om du har 1000 eller 10000 timer om kollegaen din i cockpit blir akutt syk?

All heder og ære til 2P'n som holdt hodet kaldt.

Det er stor forskjell om du har 100 eller 10000 timer når du plutselig blir alene. Nå var heldigvis FO her ikke ny.

[Tertit54]

Originally Posted by Thomas

Que?
Hjelper vel lite om du har 1000 eller 10000 timer om kollegaen din i cockpit blir akutt syk?

All heder og ære til 2P'n som holdt hodet kaldt.

Ingen direkte kritikk av styrmenn hos Norwegian fra min side. De får bra trening og er absolutt sertifisert til den jobben de gjør , men jeg vet lde har ansatt styrmenn med godt under 1000 timer total flytid inkl utdannelse timer fra solrike Florida. De har alstå alle papirer i orden man mangler ofte den nødvendige erfaringen som kan være helt nødvendig hvis feks værforholdene hadde vært mye mere marginale enn de var i dag morges.

[LN-VLE]

Originally Posted by Tertit54

Som vanlig litt upresis reportasje fra VG. Feks 15 min ut i flygingen fikk de beskjed om at de skulle lande. Sverige ? De var vel et 10 talls andre flyplasser som da kunne vært aktuelt.
All ære til styrmannen som " måtte" ta over styringen...særlig når vi vet hvor lavt erfaringsnivå mange av dem har.

De har nå ennå ikke kjørt ut av taxeway på grunn av lavt erfaringsnivå.



Vidar

[CFM]

Originally Posted by LN-VLE

De har nå ennå ikke kjørt ut av taxeway på grunn av lavt erfaringsnivå.



Vidar

Nei.. de bruker vel ikke å taxe heller.

[LN-VLE]

Originally Posted by CFM

Nei.. de bruker vel ikke å taxe heller.

Godt mulig at det er en sammenheng, hva vet vel jeg?



Vidar

[FamilyGuy]

Originally Posted by Tertit54

Som vanlig litt upresis reportasje fra VG. Feks 15 min ut i flygingen fikk de beskjed om at de skulle lande. Sverige ? De var vel et 10 talls andre flyplasser som da kunne vært aktuelt.

Reagerte også på dette, men det kan vel hende at de ikke anså situasjonen alvorlig nok til å ta en overweight landing, og ville brenne noe fuel. Da er det jo like greit å få noe fredrift på turen, istedet for å fly i ring over Bodø.

En annen ting kan vel også være mangel på crew i Bodø, selv om kanskje ikke er så veldig avgjørende.

Sikkert feil, men bare noen tanker...

[LN-VLE]

Nå er det vel heller ikke sikkert at styrmannen tok over. Det kan jo være at det var hans "leg" å fly, og det innkluderer vel også landing, eller hva?



Vidar

[CFM]

Originally Posted by LN-VLE

Nå er det vel heller ikke sikkert at styrmannen tok over. Det kan jo være at det var hans "leg" å fly, og det innkluderer vel også landing, eller hva?



Vidar

Det blir nå flisespikkeri, men om kapteinen ble alvorlig syk og ikke var istand til å utføre jobben sin, tok styrmannen i høyeste grad over. I såfall tok han jo over som Pilot in Command, samme om det var hans leg eller ikke.