SAS-commuter med landingshjulene inne..... - Page 3

ENKB · 14-02-2006, 20:03

Sikkert litt tidlig (men allikevel) , noen som vet noe mer om erstatningsflyet ??

enml · 14-02-2006, 20:13

Uansett, dersom det er menneskelig svikt, så tipper jeg det er en (eller flere) som føler seg litt nedenfor nå. Kan ikke være SÅ greit å ha gjort en blingser til 60 - 70 mill, eller hva nå skaden koster.... Så av hensyn til den som måtte ha forårsaket dette så synest jeg at enkelte kommentarer her går litt over streken. Vi bør vel kanskje huske på det at den som er så uheldig å gjøre en feil, GJØR ihvertfall noe (les: han satt ihvertfall ikke å synset etterpå)

Savipix · 14-02-2006, 20:17

Quote:

Originally posted by enml

Uansett, dersom det er menneskelig svikt, så tipper jeg det er en (eller flere) som føler seg litt nedenfor nå. Kan ikke være SÅ greit å ha gjort en blingser til 60 - 70 mill, eller hva nå skaden koster.... Så av hensyn til den som måtte ha forårsaket dette så synest jeg at enkelte kommentarer her går litt over streken. Vi bør vel kanskje huske på det at den som er så uheldig å gjøre en feil, GJØR ihvertfall noe (les: han satt ihvertfall ikke å synset etterpå)

Enig med enml. Försök att visa lite hänsyn i era uttalanden.
Det blir troligtvis en internutredning om detta och då kommer helt säkert någonting som i alla fall liknar fakta.

Hurum · 14-02-2006, 22:00

Quote:

Originally posted by Savipix

Quote:

Originally posted by enml

Uansett, dersom det er menneskelig svikt, så tipper jeg det er en (eller flere) som føler seg litt nedenfor nå. Kan ikke være SÅ greit å ha gjort en blingser til 60 - 70 mill, eller hva nå skaden koster.... Så av hensyn til den som måtte ha forårsaket dette så synest jeg at enkelte kommentarer her går litt over streken. Vi bør vel kanskje huske på det at den som er så uheldig å gjøre en feil, GJØR ihvertfall noe (les: han satt ihvertfall ikke å synset etterpå)

Enig med enml. Försök att visa lite hänsyn i era uttalanden.
Det blir troligtvis en internutredning om detta och då kommer helt säkert någonting som i alla fall liknar fakta.

Endrer teksten min her da jeg ikke hadde lest alle innleggene i de første sidene av tråden.

LN-KGL · 15-02-2006, 00:03

Det står tre F.50er lagret på AMS (ex Swe Fly/to av dem ex NAX).
Og de er alle nyere enn noen av de andre F.50ene til SAS - hint hint

RolfL · 15-02-2006, 09:08

Quote:

Originally posted by LN-KGL
Det står tre F.50er lagret på AMS (ex Swe Fly/to av dem ex NAX).
Og de er alle nyere enn noen av de andre F.50ene til SAS - hint hint

If so, hurry up ! Trodde de var på väg till Peru, en har i alla fall redan flugit dit (SE-LLN)

CK · 15-02-2006, 10:31

WF skal fly med Dash 8-300 bl.a KRS-SVG denne uken.

Someone · 15-02-2006, 13:07

http://www.hangar.no/articles/638/1/SAS-Braathens-Fokker-50-kollapset

Her er det bedre bilder hvor skaden sees tydelig!

Farmer · 15-02-2006, 13:24

SAS må jo ha vært ekstremt uheldig her, og flyskroget må ha truffet bakken på et meget følsomt punkt, ettersom det kan se ut som en kabinseksjon så og si har brukket. Hva skjer ved en buklanding med en F50 ? Kan man riskere at flyet seiler avgårde på rullebanen i 2-3 deler ?

Olebno · 15-02-2006, 22:29

Ja , hvem vet Odd. Melder meg ikke på et forsøk.
Btw, som erstattning flyr WF SVG-KRS v.v 16 og 17feb. SAS call sign/rutenr med en -300.
Spotters at KRS, beware.

LN-GBM · 16-02-2006, 12:32

Jeg er på saken, må ta sjansen når den er der.
Hørte det gikk Dash vestover i dag morges, og satser på at den dukker opp igjen før lyset går i ettermiddag.

wf145 · 16-02-2006, 12:40

Her er rutene som skal flygast med WF-maskina i dag:

FLTNO LEG STD STA
2351 KRS SVG 0555 0635
2352 SVG KRS 0655 0735
2353 KRS SVG 0755 0835
2354 SVG KRS 1225 1305
2355 KRS SVG 1325 1405
2356 SVG KRS 1520 1600
2361 KRS SVG 1825 1905
2362 SVG KRS 1930 2010
obs! GMT-tid!!

LN-GBM · 16-02-2006, 12:43

Takker

FBU 4EVER · 16-02-2006, 12:48

Merkelig sak. Husker jeg satt i cockpit på en COD F-27 i 1990 da en av de første Commuter F50'ene (OY-KAE eller F) parkerte ved siden av oss etter en treningstur.Da bakkemannskapene koblet til ground power kollapset understellet,også nesehjulet,Flyet ble reparert.Man fant vel egentlig aldri årsaken,men mener at det var en eller annen svikt i det elektriske systemet."Stray electrickity" eller "lausstrøm"!

MD11 · 16-02-2006, 13:31

Hei

Jeg jobber i hele dag på KRS-SVG. Sitter i SVG nå og skal ut på SK 2354 kl 1325 men den er foreløpig forsinket til 1440. Retur på SK 2355 blir følgelig også forsinket.
Men vi var flink i morges og gikk så og si på rute

LN-WFU brukes på strekningen.

sail4fun · 16-02-2006, 13:33

Quote:

Originally posted by MD11

Hei

Jeg jobber i hele dag på KRS-SVG. Sitter i SVG nå og skal ut på SK 2354 kl 1325 men den er foreløpig forsinket til 1440. Retur på SK 2355 blir følgelig også forsinket.
Men vi var flink i morges og gikk så og si på rute

LN-WFU brukes på strekningen.

Må jo være artig for deg å ønske velkommen på SKxxx

/Geir

MD11 · 16-02-2006, 13:34

"Velkommen ombord til Widerøe som på vegne av SAS Braathens flyr til....."

Denne ER SELVKOMPONERT!!!

:

Er den bra?

sail4fun · 16-02-2006, 13:36

Quote:

Originally posted by MD11

"Velkommen ombord til Widerøe som på vegne av SAS Braathens flyr til....."

Denne ER SELVKOMPONERT!!!

:

Er den bra?

Husk det heter SAS Braathens & Star Alliance .....

MD11 · 16-02-2006, 13:38

Quote:

Originally posted by P.A. VIKING

Quote:

Originally posted by MD11

"Velkommen ombord til Widerøe som på vegne av SAS Braathens flyr til....."

Denne ER SELVKOMPONERT!!!

:

Er den bra?

Husk det heter SAS Braathens & Star Alliance .....

Takk, da må jeg ta det med på neste flight

Enn at jeg kunne glemme den, ikke bra

FBU · 16-02-2006, 14:04

Quote:

Originally posted by MD11

Hei

Jeg jobber i hele dag på KRS-SVG. Sitter i SVG nå og skal ut på SK 2354 kl 1325 men den er foreløpig forsinket til 1440. Retur på SK 2355 blir følgelig også forsinket.
Men vi var flink i morges og gikk så og si på rute

LN-WFU brukes på strekningen.

Så det var deg ja

14-02-2006, 20:03	#41
ENKB ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2005 Posts: 1,036	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Sikkert litt tidlig (men allikevel) , noen som vet noe mer om erstatningsflyet ??

14-02-2006, 20:13	#42
enml ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,102	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Uansett, dersom det er menneskelig svikt, så tipper jeg det er en (eller flere) som føler seg litt nedenfor nå. Kan ikke være SÅ greit å ha gjort en blingser til 60 - 70 mill, eller hva nå skaden koster.... Så av hensyn til den som måtte ha forårsaket dette så synest jeg at enkelte kommentarer her går litt over streken. Vi bør vel kanskje huske på det at den som er så uheldig å gjøre en feil, GJØR ihvertfall noe (les: han satt ihvertfall ikke å synset etterpå)

15-02-2006, 00:03	#45
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Det står tre F.50er lagret på AMS (ex Swe Fly/to av dem ex NAX). Og de er alle nyere enn noen av de andre F.50ene til SAS - hint hint __________________ Kurt Vi flyr LOT

15-02-2006, 10:31	#47
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' WF skal fly med Dash 8-300 bl.a KRS-SVG denne uken. __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

15-02-2006, 13:07	#48
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,275	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' http://www.hangar.no/articles/638/1/SAS-Braathens-Fokker-50-kollapset Her er det bedre bilder hvor skaden sees tydelig! __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

15-02-2006, 13:24	#49
Farmer ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Posts: 3,619	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' SAS må jo ha vært ekstremt uheldig her, og flyskroget må ha truffet bakken på et meget følsomt punkt, ettersom det kan se ut som en kabinseksjon så og si har brukket. Hva skjer ved en buklanding med en F50 ? Kan man riskere at flyet seiler avgårde på rullebanen i 2-3 deler ? __________________ Upcoming flights: En liten flyoversikt siden 29/7-2006.. Simplicity is the ultimate sophistication, Leonardo Da Vinci

15-02-2006, 22:29	#50
Olebno ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BOO/ENBO Posts: 1,373	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Ja , hvem vet Odd. Melder meg ikke på et forsøk. Btw, som erstattning flyr WF SVG-KRS v.v 16 og 17feb. SAS call sign/rutenr med en -300. Spotters at KRS, beware. __________________ Ole Bjørn Jensen

16-02-2006, 12:32	#51
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Jeg er på saken, må ta sjansen når den er der. Hørte det gikk Dash vestover i dag morges, og satser på at den dukker opp igjen før lyset går i ettermiddag.

16-02-2006, 12:40	#52
wf145 at your service! Join Date: Sep 2004 Location: Ørsta, Norway Posts: 2,586	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Her er rutene som skal flygast med WF-maskina i dag: FLTNO LEG STD STA 2351 KRS SVG 0555 0635 2352 SVG KRS 0655 0735 2353 KRS SVG 0755 0835 2354 SVG KRS 1225 1305 2355 KRS SVG 1325 1405 2356 SVG KRS 1520 1600 2361 KRS SVG 1825 1905 2362 SVG KRS 1930 2010 obs! GMT-tid!! __________________ Torbjørn -----------------

16-02-2006, 12:43	#53
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Takker

16-02-2006, 12:48	#54
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Merkelig sak. Husker jeg satt i cockpit på en COD F-27 i 1990 da en av de første Commuter F50'ene (OY-KAE eller F) parkerte ved siden av oss etter en treningstur.Da bakkemannskapene koblet til ground power kollapset understellet,også nesehjulet,Flyet ble reparert.Man fant vel egentlig aldri årsaken,men mener at det var en eller annen svikt i det elektriske systemet."Stray electrickity" eller "lausstrøm"! __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

16-02-2006, 13:31	#55
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' Hei Jeg jobber i hele dag på KRS-SVG. Sitter i SVG nå og skal ut på SK 2354 kl 1325 men den er foreløpig forsinket til 1440. Retur på SK 2355 blir følgelig også forsinket. Men vi var flink i morges og gikk så og si på rute LN-WFU brukes på strekningen. __________________ MD11 - King Of The TriHolers

16-02-2006, 13:34	#57
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Replying to Topic 'SAS-commuter med landingshjulene inne.....' "Velkommen ombord til Widerøe som på vegne av SAS Braathens flyr til....." Denne ER SELVKOMPONERT!!!: Er den bra? __________________ MD11 - King Of The TriHolers

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Finnes det hjelpsomme SAS - brukere her inne?	Ståle	Småprat	3	16-02-2011 18:27
Commuter med vei-landing i Canada	Discus	Flyforum	0	06-06-2010 09:23
SAS Commuter avvikles	Oggi	Flyforum	9	14-06-2006 17:02
SAS Commuter	LN-FOC	Flyforum	3	22-07-2005 22:57
SAS Commuter	LN-FOC	Flyforum	5	20-04-2005 14:01