Spekulasjoner om hvordan SAS kan gå konkurs

[L-1011]

Är det möjligt att SAS ledning och styrelse redan från början har planerat för en konkurs?
Kan SAS Scandinavians konkursbo hyra ut flygplan med besättnngar till ex Blue1?

[JELSC]

Originally Posted by Alf

H Man kan nästan tro att man bestämt sig för en konkurs och rekonstruktion redan från början. Man ställer tuffa krav på fackföreningarna som man vet kommer bråka om det, sen hävdar man att deras bud var för dåliga. Man sätter företaget i konkurs, plockar ut de bästa bitarna och skär bort det dåliga och bildar nytt bolag.

Lyder som meget fornuftig løsning.
På den måde kan man starte på en clean slate, med de rentable ruter, med rette fly, uden de største brokrøve blandt de ansatte, med reduceret gældsforpligtigelse.

Men også med en masse bad will i pressen, en række pissed off EB-medlemmer og uden en alliance.

[XPilot]

Hvis nå dette er en styrt konkurs, og det startes opp igjen med de delene av SAS som tjener penger, hvilke er det da snakk om?

i Norge?
i Sverige?
i Danmark?

Hvordan kan det tenkes at en slanket versjon settes sammen ?
Hvor mange blir igjen, og hvilke aldersgruperinger etc?

[barca]

Og ved en evt. SAS konkurs, hva vil skje med slots som selskapet har i LHR, CDG og rundt forbi i verden? Vil de evt komme inn under et nytt SAS selskap eller?

[Star Flyer]

Riktig god natt. Spent til hva jeg våkner opp til i morgen :S

[Everest]

Originally Posted by barca

Og ved en evt. SAS konkurs, hva vil skje med slots som selskapet har i LHR, CDG og rundt forbi i verden? Vil de evt komme inn under et nytt SAS selskap eller?

Ønsker gjerne et svar på dette, selv om SAS (inntil videre) lever videre